Skocz do zawartości

_Solar_

Pasjonat
  • Postów

    2109
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez _Solar_

  1. Jak dla mnie nr 1
  2. Nie ma sprawy kolezko a ile Ci konkretnie ich trzeba
  3. było juz na forum nie raz.Opcja sie kłania tutaj masz kilka podobnych tematów a Reszty musisz sobie poszukac ewentualnie jak bys nie znalazł konkretnej odpowiedzi to pisz w temacie http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t62803.0.html;highlight=twardy+peda%C5%82+hamulca http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t40883.0.html;highlight=twardy+peda%C5%82+hamulca http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t2595.0.html;highlight=twardy+peda%C5%82+hamulca http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t54477.0.html;highlight=twardy+peda%C5%82+hamulca
  4. Tez bym stawiał na docisk znajomy w golfie II miał podobny problem smierdziało mu sprzegło i w dodatku słabo ciągneło.Wymienił docisk i problem znikł...Ewentualnie tarcze jak pisze kolega Sqarek ale to bym stawiał na drugim miejscu
  5. mam na zarówkach musiał bym poszperac i zobaczyc ile sztuk mi zostało bo nie pamietam juz dokladnie ile ich mam
  6. albo może spróbuj podmienic te wyswietlacze temperatury u kogos innego kto tez ma taki wyswietlacz w zegarach.Byc moze ze w wyswietlaczu cos padło a czujniki są dobre
  7. *zlokalizuj czujnik *wyjmij wtyczke z czujnika,rozłaczając go *jesli czujnik jest 2 pinowy(z tego co pamietam to jest ) to tylko sprawdzasz rezystancję tych pinów,podłacz miernik i zobacz jaki jest opór
  8. O takim oleju raczej nie słyszałem ale wiem ze Petro Canada to największy kanadyjski koncern paliwowo-naftowy.
  9. Ja również jeszcze jestem [br]Dopisany: 31 Styczeń 2009, 02:00_________________________________________________pora juz na mnie :gwizdanie: branoc wszystkim
  10. widac ze zostałem tutaj tylko ja
  11. Jak ktoś nie ma za bardzo pojecia to na pewno sie mu przyda szacun za wykonana robotę
  12. Ja bym na Twoim miejscu odpuścił bo to robi Sonar. No i te lampy wyglądają na bardzo dyskotekowe Rowniez bym Ci radził je odpuscic..widziałem gdzies juz gdzies u kogos takie lampki i nie za ciekawie sie prezentuja
  13. podjedz do ASO albo zadzwon i sie spytaj o cene a jak nie to na jakims szrocie z rozbitkami znajdziesz na pewno
  14. Wydaje mi się że raczej maglownica z ANGOLA :> nie podejdzie do "europejskiej" wersji tak Ci sie tylko wydaje Polak wszystko potrafi
  15. maja po prostu ludziska nocny dyzur na forum
  16. A moze to jest po prostu czujnik ultradzwiekowy od auto alarmu
  17. warto by do tego zaglądnąć i cos z tym zrobic...zobaczyc czy nie ma jakiegos pęknięcia i uszczelnic.
  18. wystarczy pociagnac 2 kabelki ze slupka przedniego (tam gdzie otwierasz pokrywę silnika) ale daruj sobie te lusterka totalna kaszana.... Popieram kolege bedzie to totalna lipa
  19. tak to będą takie w garazu mi chyba zostało kilka takich wiec moge Ci odsprzedać chyba ze chcesz jakis inny kolorek niebieski albo rózowy :gwizdanie:
  20. http://images.google.pl/imgres?imgurl=http://pro.corbis.com/images/42-18613481.jpg%3Fsize%3D67%26uid%3D%257B7BECDAF5-4A93-477C-A06F-806744895018%257D&imgrefurl=http://pro.corbis.com/search/Enlargement.aspx%3FCID%3Disg%26mediauid%3D%257B7BECDAF5-4A93-477C-A06F-806744895018%257D&usg=__TX_7AeczeAlJ0MV16-4k9OFZwBQ=&h=480&w=478&sz=70&hl=pl&start=37&um=1&tbnid=cHwohTZayxykrM:&tbnh=129&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3DInfiniti%2B1990%26start%3D36%26ndsp%3D18%26um%3D1%26hl%3Dpl%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official%26sa%3DN :>
  21. Nie ma sprawy :th: bez kanału to bardzo ciezko bedzie wymienic poduszki
  22. Dobrz poszukaj mat, bo czasami można niexle przepłacić... mozesz także zakupic na allegro zamienniki ja u siebie takowe wstawiłem i sprawuja sie doskonale
  23. taka oleista maź jest zwykle przyczyną dostania się płynu do oleju silnikowego, a co z kolei zwykle jest wynikiem wcześniejszych przecieków w uszczelce.Objawów wydmuchania uszczelki może być kilka, i rzadko występują jednocześnie.Może np. zwyczajnie pojawić się wyciek oleju pod głowicą,lub wywalać wodę przez korek w zbiorniczku wyrównawczym (ucieka kompresja do kanałów wodnych)Mieszanie się płynu z olejem,pod wpływem temperatury i ciśnienia miesza się z olejem tworząc właśnie taką kremową maź na korku temat przerabiałem na brejdaka kadecie
  24. Kazdy dyszel tak ma,zadna nowośc u mnie tez temp spada jak samochód stoi na biegu jałowym
×
×
  • Dodaj nową pozycję...