Skocz do zawartości

_Solar_

Pasjonat
  • Postów

    2109
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez _Solar_

  1. Yokusti czytałes mój post wyżej prawdopodobnie masz źle ustawiony kąt wtrysku,warto by podłaczyć pod VAG'a i sprawdzić bo tak to sobie mozemy wrózyc z fusów w kawie
  2. znajomy ma podoby problem jego audi to 1Z padł mu prędkościomierz i licznik kilometrów,podjechał do jakiegos magika który stwierdził że to impulsator.Wymienił ten impulsator i dalej to samo,prędkosciomierz nie działa.Co moze byc jeszcze przyczyna oprócz impulsatora ??
  3. sprawdz klocki hamulcowe na początek byc moze ze zapowietrzył Ci sie uklad hamulcowy który trzeba rzecz jasna odpowietrzyć
  4. na początku sprawdz klocki hamulcowe czy Ci sie nie skonczyły a pózniej odpowietrz uklad bo mógł sie zapowietrzyć
  5. Ładne autko i mody jak najbardziej na plus jak wyrezasz juz cos to wstaw nowa porcje fotek
  6. _Solar_

    Spociki Chełmskie

    Parking obok centrum handlowego chrobry tam na parkingu gdzie stalismi przez chwile a pozniej poszliśmy do misia jak przywitała nas ekipa z Lublina [br]Dopisany: 20 Styczeń 2009, 22:12_________________________________________________podrzucam mała mapke jak klikniesz to sie powiekszy
  7. za duzo zabawy z tym jest,a poza ty jest do tego bardzo latwa i szybka regulacja Jak otworzysz maske to po prawej i po lewej stronie zobaczysz takie czarne gumowe jakby sruby...i tam mozesz sobie spokojnie podregulowac maske zgodnie z błotnikami...przerabiałem ten temat na wlasnym autku wiec wiem
  8. jesli kupisz ori z rozbiórki to jaka masz pewnoś ze długo pojezdzisz na niej?? przeciez ona bedzie miała X lat i nalatane XXX tyś km .Ja bym wolał jednak kupic magiel po regeneracji z 12miesięczna gwarancja http://www.allegro.pl/item501598182_przekladnia_kierownicza_vw_passat_b5_audi_a4.html
  9. Ronin dokladnie przeczytaj ten wątek i przeanalizuj nasze sugestie a mysle ze problem niedługo rozwiążesz jak bedziesz już po ewidentnej naprawie daj znać co było przyczyna
  10. _Solar_

    [B5 AFN] Wtrysk sterujący

    nie powiem Ci nic wiecej na ten temat...czytałem kiedys artykuł na temat wtrysków i pompowstyskiwaczy i tak zapamietałem...nie przerabiałem takiego problemu wiec nic nie moge konkretnego powiedziec...nie chem Cie wprowadzic w jakis bład
  11. to odnosi sie do zwiekszonego Cisnienia w ukladzie wydobywają się pęcherzyki powietrza na powierzchni płynu to może to oznaczać problem z uszczelką pod głowicą (nieszczelność). co do szczelności układu chłodzenia to musi być szczelny!! korek ma zawór ciśnieniowy i jeśli ciśnienie wzrośnie nadmiernie to się otworzy,W układzie musi panować pewne ciśnienie.. jeśli korek jest uszkodzony bądź go nie dokręcasz to może być przyczyna gotowania
  12. Yokusti kąt wtrysku masz zapewne do ustawienia poczytaj sobie na te tematy : http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t56333.0.html;highlight=wtrysku oraz http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/a4_b5_19_tdi_afn_ustawienie_kata_wtrysku-t10913.0.html
  13. _Solar_

    [B5 AFN] Wtrysk sterujący

    rezystancja powinna wynieść 93-99 Ohm jesli mnie pamiec nie myli bo gdzies kiedyś chytałem na ten temat
  14. _Solar_

    Spociki Chełmskie

    GRUPA CHEŁM SERDECZNIE ZAPRASZA NA 12 SPOT AUDI & VW
  15. kupuj ori zapłacisz troszkę wiecej ale bedziesz miał spokój na dłuzszy czas
  16. 500 bez oponek 700 zł max z oponkami
  17. czujnik hala jest częścią zapłonu w niektórych autach zainstalowany w aparacie zapłonowym w innych przy kole zębatym w okolicy wałka rozrządu,u Ciebie w audi czujnik halla jest wbudowany w aparat zapłonowy i jesli mnie pamiec nie myli to wychodzą z niego 3 kabelki. Myslę ze tu zadnej filozofi nie ma i bez problemu mozna to samemu wymienic kosz czujnika bedzie w granicach 80-100 zł
  18. kolega bator7 miał podjechac do magika w tej sprawie,ale chyba jeszcze nawet nie był u niego bo nic nie pisze :gwizdanie:
  19. Objawami uszkodzonego czujnika halla sa :szarpanie, nierówne przyspieszanie, trudność utrzymania stałych obrotów... pierwsze co powiniees zrobic to błąd wykazywany na VAGu : 00515 Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) Ale co tu moge wiecej powiedzieć.Jeden obiaw a wiele powodów. Najczęstsze przyczyny nierównych obrotów:sonda lambda,silnik krokowy,przepływka Sprawdz katalizator oraz adaptacje przepustnicy vagiem
  20. Natomiast u mnie pokazuje 190 ciekaw jestem za co odpowiadają te wartosci
  21. furka kozak kolorek nawet identiko jak moj wielki plus za mody jakie dokonałeś FIS to widzę że od benzyniaka wstawiłes :gwizdanie:
  22. musisz troszke pokombinowac bo te lampy cieżko schodza i trzymaja sie jeszcze na takim jednym zaczepie. Podaje przykladowa lampe i ozanczyłem ten zaczep :
  23. u mnie jak zakupiłem autko tez jej nie było ale przy wymianie zaróweczki jak mi padło pddświetlenie prędkościomierza zauwałyłem ze jest wolne miejsce,wsadziłem kontrolke i jest
  24. moze masz nagrzewnice zapchaną spróbuj ją przeczyscic
  25. u mnie też delikatnie sie przyciemnia jak załącze swiatła mijania myśle ze ta opcja tez powinna byc u Ciebie,ale czemu sie nie przyciemnia to nie mam pojecia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...