Skocz do zawartości

_Solar_

Pasjonat
  • Postów

    2109
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez _Solar_

  1. ja rowniez juz mykam spać boz raniutko musze wstać branoc wszystkim
  2. dokładnie. ale to dlatego, że jutro chyba nie będę mieć neta teraz jak tak sie uzałezniłem :gwizdanie: to nie wytrzymał bym jak bym nie odwiedził forum raz na dzien
  3. chodzi mi o to ze np przed XX minutami
  4. tak jak w wiekszosci A4 wymieniaj na nowe i ciesz sie dalej grzanymi uszami
  5. osetti widze że też niedwno co zasiadłas na forum czepać wiedzę
  6. a moze po prostu jego żywot już sie zakończył :gwizdanie: zdemontuj zegary oraz wyswietlacz temp i sprawdz miernikiem lub prubówka czy dochodzi napięcie
  7. czekamy na fotki bo tak ciezko bedzie sprecyzowac co to jest
  8. dzieki bardzo kolego trzeba zaopatrzeć sie w takie sponki i powiazac kable,bo niektóre troszke sobie luzem lataja
  9. Już to od kogoś słyszałem co nie Solar??? No tak nie chyba od kogos a ode mnie :gwizdanie: ostatnio jak tylko odpale neta to forum tylko czasami az mnie główka boli od czytania tego wszystkiego Witam wszystkich nocnych marków
  10. a zdradzisz jaka jest cena takich spinek
  11. Ja bym pojechał i sprawdził kompresje na garach
  12. Wymieniał ale nie w A6 powiem Ci jak wymiana przebiega w innych samochodach W A6 na pewno bedzie podobnie Samochód unieść do góry (trzeba tu dysponować bardzo solidnymi podporami pod samochód - tak aby uniknąć przygniecenia przez samochód.Pamietać że nie wolno wykonywać napraw w samochodzie na podniesionym lewarku ! ! ! lub wjechać na kanał. Trzeba także dysponować solidną podporą pod silnik - taką aby nie opuścił on się niżej niż o około 5 - 8 cm. Podkładamy podporę pod skrzynkę biegów i odkręcamy poduszkę skrzynki biegów. Podczas tych prac zwracamy uwagę na przewody i urządzenia podłączone do silnika - gdyby występowaly zbyt duże naprężenia należy dany przewód, bądź urządzenie zdemontować na czas naprawy(np: mechanizm zmiany biegów, przewody cieczy chłodzącej, przewody elektryczne itd.). Lekkie opuszczenie zespołu napędowego w dół jest konieczne gdyż poduszki mają trzy(chynba w zaleznosci od marki samochodu z tego co pamietam ) śruby i odkręcenie trzeciej jest możliwe dopiero po lekkim opuszczeniu zespołu napędowego.Proszę pamiętać, że jednocześnie można odkręcić tylko jedną poduszkę silnika - odkręcenie jednoczesne więcej niż jednej poduszki grozi spadnięciem silnika w dół ! ! !Sprawną poduszkę (najlepiej ORI z ASO ) montujemy do samochodu.Temat przerabiałem w samochodach jak KIA,VW,Ford [br]Dopisany: 29 Styczeń 2009, 19:27_________________________________________________przy wymianie poduszek najlepiej jak by były ze 2 osoby.I pamiętaj najlepiej kupić oryginalne poduchy. Zamienniki ponoć robia ze zbyt twardej gumy wiec nie oszczedzaj i jedz do ASO
  13. bez demontarzu zderzaka da rade zdjąć lampy tak samo jak je mozna załozyć schodzą one moze troszke ciezko ale da rade
  14. Podjedz do dobrych sklepów motoryzacyjnych lub elktronicznych tam na pewno bedą mieli podobne spinki za grosze,bo w niektórych sklepach sie spotkałem z takimi rzeczami albo po prostu użyj zwykłej plastikowej opaski zaciskowej i po kłopocie
  15. na pewno znajdziesz jakąś srube w garażu albo w sklepie zakup...na moje oko bedzie to chyba śruba na klucz nr 17 albo 19
  16. Byc moze tarcze sa juz nie bardzo i osiada sie na nich rdza...podczas zimnych tarczy słychac szuranie przy hamowaniu i to moze byc powodem...nie wiem czy to prawda bo słyszałem od znajomego cos takiego jak miał podobny problem z hamulcami
  17. Widze że za bardzo nie pasz pojęcia co gdzie bez urazy.I dlatego podjedz do mechanika. Dla niego to będzie chwila pracy ,zrobi i doleje odpowiedni płyn lub wymieni cały . Wąski ma racje jesli nie masz za brdzo pojecia i checi podjecia naprawy samemu to podjedz to jakiegos mechanika zrobi to na pewno porządnie
  18. Ja zauważyłes trzeba jakies małe zmianki wprowadzić
  19. niedaleko ma do wschodnich sąsiadów to gdzie ma tankować no i co najwazniejsze po taniosci Arczi ile teraz kosztuje ON z tego zo słyszałem to ok 2.5 zeta
  20. nawet nie głupio wyglądaja ciekaw jestem jak by sie na aucie prezentowały
  21. tak do takiego małego okrągłego zbiorniczka miedzy ecu a aku
  22. musisz zakupic nowe silniczki oraz kostke do podłaczenia elektryki przeczytaj cały wątek - wiem ze sporo jest tego ale na wszystko znajdziesz tam odpowiedzi
  23. mysle ze jak zmienisz radio na nowe to wszystko powinno grac bez problemu szkoda ze w aukcji nie ma zdjecia tylnego boku radia.Troszke drogo jak za ten adapter a to radio myslę ze jakies ono nie bardzo za podobna cene poszukał bys jakiegos markowego soniacza albo pioneer'ka
  24. jak juz zmieniasz lampki to warto było by sie zaopatrzec w xenia poczytaj dokladnie ten wątek co kolega ROGER Ci podesłał a dowiesz sie wszystkiego na temat tych lampek oraz co i jak z montażem
  25. Ale wcześniej bym spróbował go jeszcze zakręcić zalewając filterek paliwem zgadzam sie z Toba ale jak mamy mało paliwka w baku i chcemy załozyc nowy filterek to mysle ze warto by ten syf wydmuchac z baku zeby znowu jak załapie sie nam rezerwa nie zasyfiło nam filtra
×
×
  • Dodaj nową pozycję...