możesz rzeczywiście miec jakies przekłamania podjedz jeszcze raz na pomiar może jeszcze nikt kto przeglądał Twojego temate nie zna konkretnej informacji,trochę cierpliwosci a na pewno z czasem dostaniesz nie jedną odpowiedz
stare silniczki niestety Ci nie podejda muszisz kupic drugie np z punto II golfa IV oraz wtyczke + piny a silniczki chyba wkłada sie w srodek lamp....musisz zdjąc ten dekielek który osłania dostęp do zarówek
Dibo dobrze mówi i zakładaj lampy zespolone soczewkowe mozesz ronież zalozycz dzielone soczewkowe które będą pasic P&P ale wtedy nie bedzie takiego kozackiego efektu
modów można wykonać sporo zalezy to wszytko od zasobób Twojego portfela na początku możesz sobie wymienić boczne kierunki na białe i założyć reflektory zespolone takie jakie były w II lifcie
podjedzcie do jakiejś wypożyczalni gdzie wypożyczą wam odkurzacz piorący i samemu do roboty u mnie na wichurze wypożyczają za ok 40 zeta za dobę + kostki do prania.Efekt również jest doskonały jak po wizycie u fachowca
ładny sprzęcik szkoda ze bez klimy w dzisiejszych czasach ciezko jest sie obyc bez niej widzę ze masz roletę przeciwsłoneczna z tyłu która tez posiadam u siebie
możesz smiało kupować taki alarm świetnie się sprawuje znajomy zakupił taki alarmek http://allegro.pl/item566157653_audi_a3_a4_a6_c4_alarm_z_domykaniem_szyb.html i ja rownież mam zamiar taki zakupic do swojej niuni
Wesley szybko go znajdziesz... na pewno szybko zauważysz impulsator i kabelki ktore wychodzą od niego. Najlepiej musisz wjechac na kanał ,czujnik znajduje sie zaraz z boku skrzyni po prawej stronie( w kanale stoisz tak samo jak bys stał na ziemi przodem do motoru )
Sadek_WLG na biegach nie falowały obroty tylko na lauzie,myślę ze warto by też zajrzeć do tej odmy.Brejdakowi ustały obroty,co okazało sie że przyczyną była odma
w bagazniku we wnece gdzie masz koło zapasowe tam znajdziesz wlepe z wszystkimi danymi na temat Twojego wozidła co do obrotów to dobrze bym sie przyjrzał odmie brejdakowi też falowały mocno obroty,podczas wymiany rozrządu coś nie tak było z odma (zagięta czy cos takiego - nie pamietam dokładnie jak to było ) po doprowadzeniu odmy do porządku obroty juz mu nie faluja
wrzuć na forum a pózniej jedz do mechanika bo taka praca nie wrózy długiej żywotności silnika jak tego szybko nie zrobisz możesz miec powazniejsze problemy z motorem...głowica może iśc do obróbki lub planowania takie sa moje sugestje na ten temat
dziure masz na jakims przewodzie dolotowym...posadz kogos za sterami niech wdepnie w gaz a Ty sprawdz czy rury od turbo robią sie twarde - wszedzie dokladnie posprawdzaj...miałem podobny przypadek,pekła mi rurka strasznie dymił i nie miał mocy - byc może ze masz podobny przypadek co ja kiedys miałem.
sprawdzałes bezpieczniki?? dostań sie do rozrusznika,najlepsze podejscie bedzie z kanału, sprawdz przewod sterujący moze stracił mase mogły też Ci paśc szczotki jak koledzy wyzej napisali koszta szczotek powinny być w okolicach 30-40 zł