_Solar_

posprawdzaj węze od turbo czy ładują - twardnieją

kamilos_zelo nie ma co sprawdzać tylko odrazu jechać na nabicie klimy u mnie nie było nic tego czynnika w układzie i klima nie działała niestety a myślałem ze to już jakaś większa przyczyna.Przygotuj sie odrazu na koszty niewiele ponad stówke będziesz musiał wydać

ogrzewanie postojowe czyli webasto jdz do jakiegoś porzadnego warsztatu tam na pewno nie będą mieli problemu z nabiciem klimy,jak sie znają na rzeczy

wszystko masz jak najbardziej w porządku przewody są jak najbardziej ori jeden zawor masz koło chłodnicy a drugi własnie na tych przewodach, zdejmujesz tą wtyczke brejdak w ADR'ku 95' r. tez ma takie same przewody ( dokładnie to samo co ukazałeś na zdjęciu) z jedną wtyczką,a gdzie dokładnie znajdują sie zaworki to niech wypowie sie ktoś inny który miał juz z tym stycznośc.Podałem Ci rozwiązanie które wydaje mi sie jak najbardziej logoczne

błedy na klimaroniku sprawdzasz na kanale nr 1 a u mnie problem z klimą już zażegnany ładnie chłodzi już po prostu bez klimy nie wytrzymywałem wcześniej przy takich temperaturkach a teraz szybki w góre i

Kowi87 nie czytasz uważnie :gwizdanie: nie odczuwasz braku mocy jak mu dasz mocniej w pedał

nie wiem czy to dobry pomysł :gwizdanie:

podjedz to goscia co zajmuje sie dorabianiem kluczy i wkładki moze tak Ci przrobić ze tylko twój bedzie pasowac [br]Dopisany: 07 Kwiecień 2009, 00:29_________________________________________________poszukaj w swoim miescie podobnego zakładu http://www.moto-market.pl/ban-ber/ parę zł zapłacisz i problem bedziesz miał z głowy

moim kluczykiem moge odpalić auto kumpla stacyjkę ma tak mocno wyrobioną ze prawie kazdy klucz podchodzi ,lecz za nic sie nie da otworzyć drzwi .Zdemontuj wkładke i lec do jakiegoś speca co zajmuje sie dorabianiem ,naprawą kluczy tam powinien Ci to zrobić

popraw linka jak możesz bo sie nie otwiera,albo wrzuć po prostu foto na forum

w ASO koszt takiego czujnika to 66.55 zł

to jak zrobisz to daj znać jak poszło i czy warto zastosować taką metodę u mnie był podobny problem tylko ze zaczeło świstać przy 80km/h bawiłem sie w regulację dzwi na wszystkie sposoby i bez skutku w koncu zakupiłem kawałek uszczelki okiennej :gwizdanie: przykleiłem i po problemie

jak już wspomniałes ze odłaczyłes kabel i odpaliłeś normalnie auto to nie wydaje mi sie żeby to miało jakis wpływ na silnik...ale najpierw sprawdz gdzie on leci do czego jest podłaczony,bo prawdopodobnie może być odpowiedzialny za jakąs czynność w aucie.

jesli odczuwasz brak mocy i kopci na czarno to masz dziurę w dolocie.Posprawdzaj przewody od turbo czy nie mają jakiejś dziurki

wątpię zeby to był alarm.Musisz rozebrać osłone pod kierwonica i zobaczyć gdzie on idzie, być może że po tym sprawa sie szybko wyjasni

Grzegorz76 a sprawdzałeś gdzie dochodzi,do jakiego miejsca i czy jest zakończony jakąś charakterystyczną wtyczką

najpierw dostań sie tam jak Ci doradzałem i zobacz co jest grane pózniej będziemy mogli kombinować co mogło być przyczyną

jak nie bedziesz szukał to sie nie dowiesz czy znajdziesz przewód,ale dokładali inna klime czy ori z innego auta... u mnie niestety sie tez nie załacza klima i nie działa wiatrak wyskakuje mi błąd 22.1 (Wyłącznik wysokiego ciśnienia gazu klimatyzacji) i czym to jest spowodowane czytałem na forum że jest to spowodowane brakiem czynnika w układzie to klima sie nie załaczy

zostawiłem tak jak jest w oryginale, a tą ramkę przykleiłem jakimś klejem uniwersalnym i trzyma sie dobrze jakiś czas temu też montowałem koleżce maty w avancie z 98r i po sprawdzeniu miernikiem napiecie dochodziło po przekręceniu kluczyka,wiec mu przerobiłem dla wygody pod grzanie tylnej szyby.Stosowałes zamienniki czy ori ?? Zamiennik niestety nie posiada termostatu,i jestem ciekaw czy przy ciągłej pracy sie one nie przepalą

ja u siebie wymieniałem z miesiąc temu płyn i ostatnio jak chciałem sprawdzić jego stan to był podobny do brązowego,być może jest to spowodowane jego pracą wymień płyn na nowy koszta nie wielkie ale za to zdrowiej będzie dla układu

daro9a98 jutro zawitam u Ciebie to obadamy sprawę dokładniej co i jak myślę ze kolega wojtekce już na samym początku zdiagnozował przyczynę kręcenia sie wiatraka w drugą strone

sama wymiana nie powinna długo zająć max 1.5 - gora 2 h z :beer1: zawsze łatwiej bedziesz miał jak znajdziesz kogoś do pomocy

a przerobiłeś grzanie lusterek pod włacznik do ogrzewania szyby tylnej czy tylko wymieniłeś maty grzewcze?? i czym przyklejałeś tą czarną plasikową obudowe mocującą

pokaż te foty bo jestem ciekaw jak to wygląda i czy stopery idealnie pasuja

a mnie sie podoba gdyby tylko niżej stał ładne sreberko