azure

Wszyscy psy wieszają na tych 2.5TDI V6, a ja ilekroć słyszę pracę tego silnika to mega podoba mi się :-) Fajne autko, dobrze utrzymywane :-)

@nitroo Trochę w tym racji jest, choć z tymi chinolami uważałbym - chinol chinolowi nierówny. Lepiej już chyba Barumy wziąć, które cenowo też tano wychodzą. Letnie mam chinole (odziedziczone z autem) i złego słowa nie można o nich powiedzieć (opony z 2010 roku), ba! Lepiej zachowują się w niskich temperaturach jak 2 letnie Dębice Passio 2 w innym aucie. Jak przyjdzie do kupna letnich to mocno zastanowię się nad kupnem tych samych chińczyków Jednak na zimę chyba lepiej nie schodzić poniżej pewnego poziomu typu Barum.

@Gac3k Środek jak pisałem zwykły sport. W wolnej chwili pstryknę fotkę. Quattro - dokładaj, nie są to jakieś dramatyczne koszty!

Podziel się wymiarami i materiałem z jakiego toczył będziesz, będzie dla potomnych.

Kozaczna...aaaaa śliczności :-) Jak wrażenia z jazdy po przesiadce ze śmierdziucha?

Cieszę się, że kolor podoba się :-) Sam go polubiłem, choć z początku miałem mieszane odczucia... Co do fotki butli - w wolnym czasie pstryknę. Jest to Bormech TW-270 72l brutto o wymiarach 650x270. U mnie wchodzi w granicach 65l-66l, przez co w upalne dni albo na stacji gdzie jest słaba pompa nie zawsze zawór odbije. To jest minus, plus jest taki, że w trasie robię na tym ~590km a jak jeżdżę w trybie mieszanym to wiem, że po 500 powinienem zajechać i zatankować. Także zasięg taki sam jak na benzynie, tylko koszty dużo niższe. Całkowicie w sumie wypełnia wnękę, przez to musiała wylecieć półka spod podłogi bagażnika - dla mnie to nie był problem, bo i tak z niej nie korzystałem. Koła... zostają 17" na lato i 16" na zimę. To autko służy do codziennej jazdy, w tym do jazdy z Rodziną. 80% przebiegów to równa ekspresówka i krajówka, a reszta podmiejskie i wiejskie drogi. Przy 1BE mam wrażenie, że jest już lekko za twardo... stąd 17" to maksimum. Choć takie 19" od RS wyglądają świetnie...

W tej cenie najrozsądniejszym wyborem będą dobre, markowe opony na felgę 16"

Dokładnie: 8E0 512 145 Sztuk dwie, kupione w ASO VW. Podpowiedzcie lepiej na jaki kolor zaciski pomazać... czorny, niebieski czy może festyniarsko, czyli na czerwono...

Środek typowy sport pakiet, a więc skórzana kierownica + gałka oraz materiałowe fotele sport. Marzeniem byłyby sport fotele w białej skórze... choć to temat trudny i bardzo drogi. Idąc na kompromisy jak trafię jakieś rozsądne pół skórzane sporty z grzaniem w czerni to je wezmę. Dorzucenie zewnętrznęgo S-Line póki co nie wchodzi w grę... choć człowiek zmiennym jest to i trudno powiedzieć jakie pomysły powstaną w mojej głowie. Na ten moment tematy motocyklowe pochłaniają każde wolne środki.

Zbierałem się już jakiś czas, żeby pokazać światu swoje B6... Nie jest to żaden S-Line i zapewne nigdy w moich rękach nim nie będzie. Jest i będzie za to utrzymywane w jak najlepszym stanie technicznym, tak żeby móc siąść i nie bać się jechać na drugi koniec Europy lub dalej W skrócie co jest na pokładzie: 1. i tylko z tego względu kupiłem ten model, pod maską 1.8T 190KM. 2. oryginalne felgi 17" i na nich 235/45R17 na lato i alu 16" z 205/55R16 na zimę. Zawieszenie 1BE. 3. bixenon (aktualnie po wymianie soczewek na B8) 4. kuchenka LPG zamontowana kilka miesięcy po kupnie 5. czarne szybki, fajna sprawa szczególnie jak się wozi małe dziecko/i :-) 6. Wnętrze pakiet sport + pakiet światło + grzane stołki + grzane lusterka. 7. hamulce przód 312mm, tył 255mm. To co od zakupu zrobiłem w nim: 1. kompletne hamulce przód + tył wraz z wymianą elastycznych przewodów z tyłu. 2. olej Motul 5w40 x-cess + filtry powietrza, oleju, paliwa. 3. przepływka nowy ori Bosch + przywrócenie fabrycznej mocy 4. wymiana soczewek na B8 + zwalczenie parowania lewej lampy + nowe żarniki d1s. 5. montaż LPG: Barracuda 130nl + Q-box+ ACR01 RED + butla 72l brutto 6. podkładki na sprężyny po montażu LPG 7. nowe opony zima 8. nowe ori ramiona wycieraczek + pióra To co czeka na zrobienie: 1. renowacja felg na zimę 2. regeneracja i malowanie nowo zakupionych zacisków przód... póki co utknąłem na wyborze koloru zacisków: niebieski, czarny czy festyniarski czerwony? 3. wrzucenie manetki pod pełen FIS... po niefajnych przygodach z jej zakupem olałem z lekka ten temat... 4. dokończenie zabezpieczenia podwozia, nadkola już zabezpieczone. 5. wymiana oleju w skrzyni i dyfrze. 6. Zmiana haka na wersję wypinaną (pewnie trochę czasu minie zanim wezmę się za to). Tak czy inaczej hak musi być do wożenia rowerów lub ciągania motocykla 7. Wymiana lampy tylnej - aktualna jest delikatnie pęknięta... 8. Prawdopodobnie wyleci wycieraczka tylna, bo w ogóle nie używam jej, a bardziej podobał mi się samochodzik bez niej 9. Końcówki wydechów 90mm (Ulter?) Kilka fotek smerfa: Przed montażem podkładek z pełną butlą LPG, 3/4 noPb i pełen bagażnik gratów na wyjazd w góry: Ori kapsle leżą na półce, nie wiem czy będe je montował Tutaj na zimowych kółkach: No to teraz mogę przywitać się z gawiedzią

Po dwóch Boschach w motocyklach omijam ich akumulatory. Samochodowe kupowałem do tej pory Varta Silver, jedna tuż przed okresem gwarancji padła i wymieniona została na nową. Póki co w dwóch autach odpukać jakoś działają... :-)

Ta tylna dokładka jest źle spasowana czy mi tylko wydaje się? Wg mnie ona psuje cały samochód... ale MSDesign nigdy nie lubiłem Za to felgi fajne, lubię ten wzór i tutaj ładnie komponuje się.

Bez uwag, ładnie spasowały. Cenowo były sporo tańsze niż TRW. Stare po zdjęciu były tylko z zewnątrz lekko spękane, ale po tym jak dobrych kilka lat temu straciłem hamulce na zjeździe z serpentyny (powód: przetarty przewód elastyczny) jestem mega wyczulony na tym punkcie w każdym aucie które mam i dla zasady wolałem zmienić.

To nie wiem, ja nie usuwałem, światła świecą prawidłowo.

Czemu tak spaździerzyłeś plastik lampy? Po ucięciu jednego ucha w odbłyśniku B8 wchodzi wszystko bez konieczności topienia/cięcia plastiku lampy. Przynajmniej u mnie weszło.

Sam zmieniałem z tyłu (też popękane, pewnie inna osoba nie zwróciłaby uwagi) na Textara.

Ja LM'a zwróciłem, dołożyłem do interesu 30zł (nauka i gapiostwo kosztuje), ale zalewam to na czym aktualnie jeżdżę, tj. Motula x-cess.

Tak, Dębica na śniegu radzi sobie nieźle. Na allegro znajdziesz też moją aukcję http://allegro.pl/4x-opony-zimowe-debica-frigo-2-195-65r15-91t-2015-i5712418604.html, parę złotych zaoszczędzisz. Pytanie jak taka Dębica będzie zachowywać się po 2-3 sezonach... przykładowo letnie opony Dębicy po 3 sezonach na mokrym są śliskie jak łyżwy na lodzie.

Wybór między: Sava Eskimo HP Barum Polaris 3 Dębica Frigo HP Które wziąć i dlaczego? :-) Skłaniam się ku Sava i Barum (na tych sporo jeździłem i jak dla mnie były ok)...

O ile opona jest markowa to tak. W letnich mam tak, że mimo indeksu 91 muszę dawać więcej powietrza, inaczej opona zachowuje się jak niedopompowana... no ale to stosunkowo tania, chińska guma, której poza powyższym naprawdę, odpukać, nie można nic więcej zarzucić.

Czy to giełda... ?

Tylko po takiej płukance zrzuć miskę, wyczyść co trzeba.

Przyjrzałem się lepiej i faktycznie korekcja poziomu działa.

zobacz korekty na 032. Będzie widać czy przelany czy nie.

Może ktoś z lubellaków potrzebuje oleju Liqui Moly TopTec 5W40 4100 - mam świeżo zakupione 6l (5+1) od oficjalnego dystrubutora, zanim odeślę mogę sprzedać :-) Sam jednak wlewam Motula. Cena 150zł za 6l, odbiór w Lublinie.