azure
-
Postów
794 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez azure
-
Z jakiego powodu tak często je zmieniasz? Pękają czy spadają? Właśnie samymi obcążkami nie zaciśniesz opasek OETIKER'a dodawanych z LOBRO/SPIDAN tak, żeby było szczelne i nie luzowały się... no chyba, że masz ścisk drwala. Sam zrobiłem sobie przyrząd do tego i tylko w ten sposób można je odpowiednio zacisnąć.
-
a na motulu ubywało, że zmieniłeś czy tylko chodziło o cenę? Z tego co widzę Total 9000 to też nie syntetyk, tylko olej w technologii syntetycznej.
-
Generalnie SPIDAN/LOBRO to dobrej jakości produkty. Osłony mają stosowny rowek, dzięki czemu nawet jak źle zamontowana opaska poluzuje się to osłona tak łatwo nie spadnie.
-
No teraz doczytałem kurrr.... lać tego 4100 (w sumie patrząc po fakturach to napewno jeden interwał na takim jezdzil u poprzedniego wlasciciela) czy odesłać i wziąć x-cessa... :-) ? Wlej LMa ale nie jezdzij dluzej jak 7000km a to go w cholerę odmienię... :-) tak to jest jak się kombinuje chgw po co. Dzięki za zwrócenie uwagi.
-
No teraz doczytałem kurrr.... lać tego 4100 (w sumie patrząc po fakturach to napewno jeden interwał na takim jezdzil u poprzedniego wlasciciela) czy odesłać i wziąć x-cessa... :-) ?
-
x-cess jest w pelni syntetyczny czy tylko robiony w technologii syntetycznej, czymkolwiek to sięróżni...? http://liquimoly.pl/produkty/srodki-smarne/oleje-silnikowe-samochody-osobowe/technologia-syntetyczna/top-tec-4100-5w-40-2686-detail Czyli lepiej było wziąć x-cessa znowu... w sumie jeszcze nie wlany, mogę odmienić. Jest sens?
-
Aktualnie latam na Motulu 5W40 x-cess, a w weekend wlewam Liqui Moly 5W40 4100. Mam przejechane 9500km na Motulu, póki co jest jeszcze jasny. Płukanki nie wlewam, bo nie planuję zrzucania miski - a postawiłem taki warunek, że jeśli zaleję płukankę to obowiązkowo przed zalaniem świeżego oleju zrzucę miskę i wyczyszczę smok pompy. Jako, że robione to było 20kkm temu to póki co odpuszczam temat.
-
Jak napinacz to 2k-2.5kPLN za oryginal. To z allegrosza to tani chinol, niewiele warty.
-
Czy z każdej grupówki DP musi być dym.... aaaaaa....
-
Załóżcie nowy wątek, wrzućcie tam cenę i będzie wszystko jasne i szybciej znajdą się chętni - kto zechce ten się dopisze.
-
To już wolę za 900-950 nowe Barumy lub Sava Eskimo od starych leżaków... Teraz taka guma ma 3 lata, za 3 będzie miała 6, a to już jak na zimową nie jest mało. Każdy jednak robi jak uważa.
-
Wróżka ze mnie żadna, nie wiem :-)
-
Stawiam, że to nie gumy staba... w B6 potencjalnych miejsc będących generatorami skrzypień jest od groma... Upewnij się zanim zamówisz części... prędzej skrzypi któraś tuleja na wahaczu dolnym prostym.
-
Zbieżność do sprawdzenia. Jak masz farta to nie będzie trzeba nic ruszać. Jak nie to do ustawienia. Sam płaciłem koło 100zł za przód i tył, sam przód 60 u mnie na wsi.
-
A jesteś w 1000% pewien, że nowo montowany wahacz trzyma w pełni wymiary tego co był zamontowany? Ewentualnie przemyśl kwestię co w sytuacji kiedy ktoś kiedyś ustawiał zbieżność auta w którymzamontowane były już wysłużone wahacze z luzami... a teraz wsadził nowy. Nic się nie zmieni? Przemyśl to dobrze, żeby nie powielać internetowych mitów. To, że w 2-3 przypadkach zbieżność nie rozjechała się o niczym nie świadczy.
-
Geometrii, a w szczególności zbieżności.
-
Najtrudniejsze może okazać się wyjęcie sworznia ze zwrotnicy :-) a mając prasę wprasowanie nowej tulejki to chwila. Jak się nie ma prasy można improwizować (nie młotkiem) lub pójść do kogoś kto to za 10PLN zrobi. IMO no problem.
-
Nie, FF ze mną na pokładzie. Za to dość krótko ustawione światła mijania i przez to lepiej może to zauważyć.
-
Jak sworzeń zdrowy to tuleję. Dlaczego?
-
8-9l/100 przy 150... aaaaaa bajki pleciesz, albo te 150 pojawiało się raz na jakiś czas...
-
Pytanie odnośnie działania samopoziomowania w B6 - naturalnie po odpaleniu swiatla poziomuja sie dol-gora. W trakcie jazdy tez powinny korygowac poziom. Jeżdżąc ostatnio Focusem II z xenonami te korekty zauważam, światła jakby pływają. U siebie w B6 mimo tego, że po odpaleniu auta lampy poziomują się to w trakcie jazdy nie widzę tego charakterystycznego w FF2 bujania... Jak to u Was jest?
-
I taki zakup jest najlepszy - wszystko z jednego auta... a nie później szukanie detali, a detale wychodzą najdrożej
-
Delphi też możesz wziąć.
-
Tak - jak sama nazwa wskazuje musisz miec fortune chcac to kupic... bo zaraz trzeba bedzie szukac nowych.
-
Fajne są, szczególnie w wersji skórzanej. Dolne mocowania bliźniaczo podobne do tych z B6... ciekawe jak ich rozstaw. Tylna kanapa - tu pewnie rzeźba dużo większa.
