TrollGun

115Nm + pół obrotu przy śrubie M14 190Nm + pół obrotu przy śrubie M16 Czyli dość mocno

Jechałeś już po wygłuszeniu podłogi? Odczuwasz różnicę?

ABS jak najbardziej słychać kiedy pracuje. Może czujnik ABS zabrudzony przy wymianie?

Peżocik miazga... Mało brakło do przekręcenia licznika

Z tyłu wystaje jeszcze sporo, spokojnie łapie felgę na kilka milimetrów. Z przodu wystaje 2-3mm, ale to za mało, żeby złapać moją felgę. Dlatego z przodu nie mam dystansu.

Szukam zdjęcia jak wygląda B5 z poliftowymi wycieraczkami z A6 C5. Zakładał ktoś? Wszystko dobrze pasuje? Wiem, że jak się założy wycieraczki AERO do standardowego ramienia z B5, to pióro nie przylega dobrze przy prawej krawędzi szyby. Przy ramionach z passata B5 FL problem ten nie występuje i pióro leży idealnie. A jak jest z wycieraczkami z C5?

Nie ma się nad czym zastanawiać, chcę tylko jeszcze przejeździć nadchodzącą zimę na swoich 15 i wiosną zakładam 312 Dzięki Dystanse wyhaczyłem na Tablicy tanio - cztery sztuki 5mm. Do przymiarki założyłem dwie sztuki na koło, teraz siedzą pojedynczo czyli mam 5mm tylko.

Dziś wymieniłem stary czarny płyn na LHM+ Totala i różnica w kręceniu kierownicą jest bardzo wyraźna Kto jeszcze nie wymieniał niech się nawet nie zastanawia. W intercarsie LHM 34zł a robota nieskomplikowana.

Mógł Ci się przestawić mechanizm wycieraczek. Blaszka, która łączy silniczek z mechanizmem w spoczynku powinna być ustawiona na godzinie 9 patrząc od przodu samochodu. Twój najprawdopodobniej będzie na 12, jeśli startuje z połowy szyby.

Dwie śruby pod uszczelkami i dwie śruby pod tą plastikową zaślepką pod listwą. Samą zaślepkę trzeba odciągnąć do siebie, aż wyskoczą dwa bolce zatrzaskowe wchodzące w otwory w listwie i ściągnąć w dół. Polecam ostrożność, żeby niczego nie połamać

Nie działa

Ja nakładałbym wosk aplikatorem z gąbki a cleaner z mikrofibry, ale może się mylę

Jaki masz budżet?

Jeździł ktoś na Dębicy Frigo HP?

Jak dla mnie, najładniejsza sztuka na forum, przynajmniej z tych, które widziałem I lift idealnie utrzymany z gustem i bez żadnej przesady

Omijać każdy program z chemią Zainwestuj w pianownicę ręczną, nałóż aktywną pianę i spłucz programem do spłukiwania

co to za firma wahaczy ? u kumpla w b5 sa hinole i nie skrzypią Ciekawe jak długo

320mm nie podejdą pod standardową zwrotnicę.

Ja nawilżam mikrofibre NL i wycieram nią tapicerkę. Wygląda jak nowa tapicerka oczywiście

Byłoby tak pięknie! Niedawno woskowałem, a akurat zdarzyła się impreza polewana kranówą i trochę się napsuło

Ja licząc od 10 miesięcy, mam średnio 8,08l/100 km. Zimą leciało 8,5-9l, latem ~ 7,5l Z tym, że do poruszania się po mieście mam rower

Ja dziś wymieniałem uszczelniacze, nie w audi co prawda, ale po wymianie na nowe wyciek był nadal. Skróciłem sprężynkę od uszczelniacza o kilka milimetrów, żeby lepiej dolegała na półosi, pomogło

Niestety tak Trudno, podziękował.

Griffe, czy ten Tenzi Stone zjada wosk?

Instruktorzy też byli pod wrażeniem, jak sie dowiedzieli że 16 lat ma już Dziś autko pożegnało się z 280mm Lucas, a z radością przywitało 288 ATE (z Trepkowego Avanta ). Poprawa jest zauważalna, jednak wiosną pomyślę nad 312mm na nowych tarczach i klockach. W takim zestawie powinno już wystarczająco dobrze hamować