dliwski

albo kupić lepsze - są takie, które nie wywołują błędów

Trzeba będzie się w takim razie rozejrzeć Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jak ze zbieraniem? Ja mam teraz teflonowe aero i przy 100km/h zbierają tyle co nic, przecieka wszędzie i rozmazuje. Z tymi jest lepiej? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

bardzo Wam dziękuję Panowie - postaram się to wszystko ogarnąć i wstawię nowe logi dzisiaj jeszcze zauważyłem że kiepsko odpala - nawet na minusowych było lepiej a i przy +15 nie było problemu, a dziś jakoś się męczył... no nic - posprawdzam to wszystko i wtedy odezwę się w temacie. Dzięki jeszcze raz!

Ok, dzięki o taką wlasnie bardziej szczegółowa odpowiedz mi chodziło Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mówisz to ze względu na błąd 17958 - Charge Pressure? błąd skasowałem i od kilku dni jest ok - nie pojawia się

Witam, Audi ostatnio dostało muła i zdecydowanie więcej pali. Ostatnio VAG wywalił błąd 17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 - 35-10 --- Intermittent To pierwsze logi od zakupu, więc bardzo mi na tym zależy. Dzięki z góry. STATYCZNE: Grupa 000, 001, 003: http://vaglog.pl/log_210430.html Grupa 004, 007, 013: http://vaglog.pl/log_210429.html Grupa 015, 018, 023: http://vaglog.pl/log_210428.html BASIC SETTINGS: Grupa 000: http://vaglog.pl/log_210434.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_210433.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_210432.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_210431.html DYNAMICZNE: Grupa 000: http://vaglog.pl/log_210441.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log_210439.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_210440.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_210438.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_210436.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_210435.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_210437.html W blokach mierzonych nie miałem grupy 14 - nie wiem o czym to świadczy, zrobiłem zamiast tego 15 - o ile w ogóle się przyda do czegoś...

Sorry pisze z telefonu i nie zauważyłem ze b7 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

H7 Wyjmujesz plastikowa osłonę ze zderzaka, trzy śrubki i wychodzi Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szablon jest ok, ja drukowałem na A4 i wyciąłem z lekkim zapasem ale tylko po bokach - to co będzie od wewnętrznej strony lampy wyciąłem równo po szablonie. Lampe umyłem płynem do szkła z alko, a kleilem w garażu na wieczór żeby wyjechać dopiero po nocy i jest ok. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

a macie jakiś patent na urwane zaczepy czy dekiel już na śmietnik?

Cholera, to tak jak ja Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W weekend zrobię tam mały porządek i potem zrobię zdjęcia zrobiłem wcześniej te zdjęcia - mógłbyś zerknąć czy na pierwszy rzut oka widać jakieś nieprawidłowości? na ostatnich zdjęciach widać jeszcze adapter i kable które dołączyli do radia

tak teraz jest mocniejsza bo ma pod sobą papier - na przezroczystej lampie straci trochę koloru

pokaż foto bo może wezmę taki sam zestaw

coś mi się kojarzy że kolega cwiara to robił http://a4-klub.pl/index.php?/user/67891-cwiara/

no tak jak mówisz trzeba to robić z głową a u mnie ktoś tylko bałaganu narobił i może sam jeszcze to ogarniał ale ze mną już gorzej, bo kabli pełno, posklejane, poucinane, pozamieniane i teraz trzeba to wszystko uporządkować

wielkie dzięki - nie spodziewałem się takiej odpowiedzi

wow, dzięki - mega pomoc u mnie wygląda to zdecydowanie gorzej, poza tym chinchy nie mam a tył gra na nie ori radiu - dziwne rzeczy

dzięki wielkie schemat mam i teraz muszę to wszystko jakoś uporządkować bo mam niezły syf w kablach po poprzednim właścicielu

je*any... piękna sztuka

mógłby ktoś wrzucić dobre zdjęcie fabrycznych kostek z polifta? żeby było widać wszystkie piny, wszystkie kostki, kable mam w tej chwili taką sytuację - raz że lewa strona zamieniona z prawą (to akurat nie problem) a dwa na fabrycznym radiu nie działa tył a na niefabrycznym śmiga bez problemu pin od anteny w fabrycznej kostce mam ucięty i też nie wiem czy tak powinno być będę wdzięczny za foto żeby to sobie porównać

z poliftami inne auto

64-bit? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie zgodzę się. Kupiłem Plastilak, pomalowałem chromowaną ramkę grilla i nie ma najmniejszego problemu. Najpierw umyłem benzyną ekstrakcyjną a potem położyłem 4 albo 5 warstw z odstępem 20-30 minut między każdą warstwą.