Ali89
-
Postów
154 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Ali89
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7
-
jak możesz to zostaw auto na 2 dni, u mnie zawsze po takim czasie były problemy na tamtych uszczelniaczach, jak odpali dobrze to kłopot z głowy
-
staraj się ich nie przegrzewać w czasie docierania bo będą piszczaly
-
Mnie też by interesował ten temat, niby ludzie piszą w wątkach że pasuje, ale ciekaw jestem jakie niesie ze sobą plusy i minusy, czy inna masa tego koła wpłynie jakoś na samo działanie silnika
-
Dynamiczna regulacja zasięgu świateł - awaria
Ali89 odpowiedział(a) na Bartek868 temat w Audi A4 B6/B7
u mnie to wyskoczyło w czasie jazdy i okazało się, że to czujnik w zawieszeniu padł, po wymianie jak ręką odjął -
mi w aso nie potrafią nic powiedzieć jeśli okazuje się że części u mnie w samochodzie nie pokrywają się z VIN
-
Wariuje wskaźnik temperatury płynu chłodniczego.
Ali89 odpowiedział(a) na m123ek temat w Audi A4 B6/B7
dla mnie brzmi jak uszkodzony czujnik temperatury płynu -
podpiąć silnik na krótko i zobaczyć czy się kręci, ewentualnie bezpiecznik/przekaźnik
-
a odpływy drożne z parownika?
-
Klimatyzacja nie działa, sprężarka nie załącza się
Ali89 odpowiedział(a) na mateusio88 temat w Audi A4 B6/B7
Dobrze rozumiem że zatarta sprężarka dawała prawidłowe ciśnienie? A dało się ją ponownie uruchomić po jakimś czasie postoju czy padła całkiem? Bo mi też czasami się wyłącza po dłuższej pracy, np 2h jazdy ciągłej w temperaturze około 36*C w cieniu -
u mnie taki objaw jak piszesz był spowodowany uszczelniaczami jakimiś włoskimi włożonymi, jak mi włożyli boscha to problem ręką odjął, a też było tak ze po dłuższym postoju dymił gryzącym białym dymem, nie odpalał dobrze, trzeba było długo kręcić i strasznie telepał, na swiatłach jak postałem chwilę to coraz bardziej kopcił
-
mi kiedyś ubywał płyn, już myślałem że uszczelka pod głowicą, ale okazało się że to tylko dziurawa chłodnica
-
ja też odkręciłem podstawę tedo odboju, podniosłem trochę silnik i przesunąłem, wyszło ładnie, podmiana gumy i regulacja podstawy i jest super teraz
-
BQ są z 2.0TDI, ale u mnie jakimś sposobem jakoś działają nie mam pojęcia jak i czemu, ale jedzie
-
zawsze można podjechać osobiście na szrot, zrobić szybką podmiankę i zobaczyć jak się pacjent zachowa, jak poprawa to brać a jak nie to szukać dalej (jeśli wąż będzie miał te złączki w ładnym stanie to może jednak problem leży w innym elemencie)
-
moze byc tez sama gruszka turbo nieszczelna
-
te brakujące 10 konia to mogą być pompki czy wałek rozrządu
-
u mnie taki problem z odpalaniem i dymieniem był związany z uszczelniaczami bo wsadzili mi jakąś włoszczyznę, a po zarzuceniu boscha problem ustąpił
-
a kompresor klimy? może on daje zwiększone obciążenie, albo pompki już padają, trzeba by vaga podpiąć i sprawdzić
-
albo tarcza albo docisk już nie trzyma
-
metaliczne stuki (a'la cykanie) przy skręconych kołach
Ali89 odpowiedział(a) na tygrysek83 temat w Audi A4 B6/B7
to gościu na tej stacji jakiś mało ogarnięty musi być przecież tam nie ma aż tylu elementów żeby nie trafić na ten który wydaje odgłosy, przynajmniej jak siedzi pod samochodem to mógłby usłyszeć z której to strony, zawęzić obszar poszukiwań -
Oki, sorki za złą nomenklaturę właśnie o ten wpust mi się rozchodzi po złożeniu nie była szczelna klima przez to
-
Wewnątrz otworu na zdjęciu, w jednym jest frez na oring z prawej (behr) a w drugim zupełny brak frezu, prosta ścianka otworu (nissens). Może to była wada fabryczna, ciężko ocenić bo tylko raz wymieniałem na szczęście
-
metaliczne stuki (a'la cykanie) przy skręconych kołach
Ali89 odpowiedział(a) na tygrysek83 temat w Audi A4 B6/B7
hmmm, kręcenie kołem nie pomoże, trzeba by nim poruszać na wszystkie strony Btw na stacji diag za 20zł gościu to może sprawdzić na szarpakach i wtedy mu wyjdzie dokładnie co i gdzie stuka -
jak regeneracja to tylko w sprawdzonym miejscu na dobrych częściach bo inaczej nie będziesz zadowolony. Ewentualnie jakaś dobra używeczka była by całkiem ciekawą alternatywą
-
czy warsztat jakoś zrekompensował swój brak profesjonalizmu i stracony czas / koszty niepotrzebnych wymian?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7