no i gajgerek podpięty

wszystko pięknie ładnie ale... kufa zawsze musi być jakieś ale...

dmucha 0.9 w peaku przy ok 5k RPM dmuchnie 1.1 i spada na 0.9

any idea??

Chyba trochę za późno max dmucha :gwizdanie:

Chyba trochę za późno max dmucha :gwizdanie:

to wiem. tylko dlaczego

Troszke późno , mi 1.1-1.2 dmucha juz od około 3000rpm.

Buba na tym sofcie ja tez miałem 0.9 i pozniej chwilowe 1.0 i do 0.9 spadek. Widocznie to jest taki soft :gwizdanie: , chyba że obaj mamy jakieś nieszczelności jeszcze chcociaż na seryjnym teraz mam niby dobrze bo 0,6...

czyli musi być coś nie tak skoro Danielowi dmuchało 1.1 i moskala też tak jest

no i gajgerek podpięty

wszystko pięknie ładnie ale... kufa zawsze musi być jakieś ale...

dmucha 0.9 w peaku przy ok 5k RPM dmuchnie 1.1 i spada na 0.9

any idea??

Ja bym pożyczył gajgerek od moskala, może jakiś chińczyk bawił sie mechanizmem sprężynek na taśmie montażowej?

A jak okaże sie ok to raczej trzeba gruszkami podregulować.

gajgerek jest nowy, jeszcze logi zrobię dla pewności

Ty chyba nie wiesz co mówisz z tą regulacją sztangi...

Po pierwsze boost to nie wszystko , po drugie widocznie moze tak jest napisany program Jesli przy tych dajmy na to 3,5 k rpm bedzie zadane 1,1 a aktualne 0,9 to nie w sofcie szukac przyczyny

gajgerek jest nowy, jeszcze logi zrobię dla pewności

Ty chyba nie wiesz co mówisz z tą regulacją sztangi...

Z tego co sie orientuję to powinno dmuchać 1,2 i można to skorygować sztangą - bynajmniej tak mi sie wydaje :gwizdanie:. A spadek tej wartści 0,2 to chyba tylko nieszczelność w chodzi w grę, może cybanty trzeba dokręcić po pół obrotu?

kupiłeś takiego jak ja mam ?? mozemy podmienić jak chcesz sprawdzić

gajgerek jest nowy, jeszcze logi zrobię dla pewności

Ty chyba nie wiesz co mówisz z tą regulacją sztangi...

Z tego co sie orientuję to powinno dmuchać 1,2 i można to skorygować sztangą - bynajmniej tak mi sie wydaje :gwizdanie:. A spadek tej wartści 0,2 to chyba tylko nieszczelność w chodzi w grę, może cybanty trzeba dokręcić po pół obrotu?

nie chodzi o to. przyjedź do mnie i rusz mi obie sztangi. dostaniesz klucze (2-3 zestawy ile chcesz i jakie chcesz), podnośniki, kanał kratę piwa i działaj

poza tym już za późno jest bo teraz ECU bedzie odcinał jak dostanie za duże doładowanie a ja chce jeździć w miarę bezawaryjnie [br]Dopisany: 07 Maj 2011, 12:20_________________________________________________

kupiłeś takiego jak ja mam ?? mozemy podmienić jak chcesz sprawdzić

nie, ja wziąłem SM 60mm

ja moge tez jeszcze dwa zestawy kluczy dołożyć :decayed:

nawet dziewczynę z agencji zamówie żeby było milej

albo chlopaka.....

nawet dziewczynę z agencji zamówie żeby było milej

jak bedzie dópa to ja przyjezdzam z Poźkiem :kox:

gajgerek jest nowy, jeszcze logi zrobię dla pewności

Ty chyba nie wiesz co mówisz z tą regulacją sztangi...

Z tego co sie orientuję to powinno dmuchać 1,2 i można to skorygować sztangą - bynajmniej tak mi sie wydaje :gwizdanie:. A spadek tej wartści 0,2 to chyba tylko nieszczelność w chodzi w grę, może cybanty trzeba dokręcić po pół obrotu?

nie chodzi o to. przyjedź do mnie i rusz mi obie sztangi. dostaniesz klucze (2-3 zestawy ile chcesz i jakie chcesz), podnośniki, kanał kratę piwa i działaj

poza tym już za późno jest bo teraz ECU bedzie odcinał jak dostanie za duże doładowanie a ja chce jeździć w miarę bezawaryjnie [br]Dopisany: 07 Maj 2011, 12:20_________________________________________________

kupiłeś takiego jak ja mam ?? mozemy podmienić jak chcesz sprawdzić

nie, ja wziąłem SM 60mm

Rękę() księżniczki poproszę i pół esy, klucze możecie sobie wziąć

nie, ja wziąłem SM 60mm

no to wc**j różnica podpiecie jest takie samo

a ty też masz peaka na silniczku korkowym??

a ty też masz peaka na silniczku korkowym??

Tjaa