[B6 AVF] Zaślepienie i wyłączenie programowe EGR

[Musashi]

jak jezdzisz krotkie dystanse, wloz sobie karton przed chlodnice, ja tak robie i nie slucham komentarzy, ze tak sie robilo w polonezach.w aucie robi sie szybciej cieplo i to znacznie. plus jak jeszcze komus jest zimno, to do sprawdzenia sa swieczki dogrzewajace plyn, u mnie wszystkie spalone

w AVF-ie swieczki dogrzewajace???

[niekrasz]

odlaczylem egr

troche na wolnych obrotach bardziej burczy, sztywniej chodzi

wolniej sie rozgrzewa, ale...

ruszanie spod swiatel, gaz w podloge i 0 (slownie: zero) dymu, a potrafil z egr czasem niezle zakopcic

[macieek]

odlaczylem egr

troche na wolnych obrotach bardziej burczy, sztywniej chodzi

wolniej sie rozgrzewa, ale...

ruszanie spod swiatel, gaz w podloge i 0 (slownie: zero) dymu, a potrafil z egr czasem niezle zakopcic

Ja tam widze jeszcze dym.. o ile mozna to nazwac dymem. A dokladniej to taka delikatna mgiełka tylko w nocy i tylko gdy ktos jedzie za mna z włączonymi światlami i tylko gdy konkretnie przycisne :->

W dzien nie da sie zauwazyc przynajmniej w lusterku wstecznym. A co do pracy na wolnych obrotach to niedostrzeglem roznicy

[Musashi]

A co do pracy na wolnych obrotach to niedostrzeglem roznicy

po 1-2 min ciaglej pracy na biegu jalowym ECU, wylacza EGR, przechodzac na prace na czystym powietrzu.

[macieek]

Więc te opowiesci o twardszej pracy na jalowym mozna włazyc miedzy mity?

[jezuwrc]

niekrasz Wyłączyłeś programowo czy wyciągnąłeś wtyczkę?

[ROBERT]

po 1-2 min ciaglej pracy na biegu jalowym ECU, wylacza EGR, przechodzac na prace na czystym powietrzu.

No właśnie ja mam takie pytanko "

Kiedy silnik jest "dokarmiany" spalinami a kiedy nie ??? Wiem że podczas przyśpieszania EGR jest wyłączony i mamy w dolocie czyste powietrze , ale kiedy EGR się "włącza" tzn. silnik dostaje do kolektora ssącego spaliny przez EGR ( a kiedy nie )... prosiłbym Musashi o jak najdokładniejszą wypowiedź

[marcin9680]

Witam! szanowni koledzy pozwolicie , ze sie podepne pod temacik i rowniez zapytam z ciekawosci jak zaslepic i wylaczyc VAGiem wspomniany EGR?

Co prawda ja juz jestem po wymianie owego zaworu EGR (200zl dalem za nowka ori w pudeleczku :> gosciu chyba nie wiedzial co sprzedaje bo napisal na aukcji ze to do VW transportera a po sprawdzeniu numerow okazalo sie , ze do mojej B6 rowniez) ale wciaz jestem zainteresowany jak go odlaczyc.

Dziekuje

[ROBERT]

Witam! szanowni koledzy pozwolicie , ze sie podepne pod temacik i rowniez zapytam z ciekawosci jak zaslepic i wylaczyc VAGiem wspomniany EGR?

Co prawda ja juz jestem po wymianie owego zaworu EGR (200zl dalem za nowka ori w pudeleczku :> gosciu chyba nie wiedzial co sprzedaje bo napisal na aukcji ze to do VW transportera a po sprawdzeniu numerow okazalo sie , ze do mojej B6 rowniez) ale wciaz jestem zainteresowany jak go odlaczyc.

Dziekuje

to po uja kupowałeś jak chcesz go odłączyć :wallbash:

Musha odpowiedz na wcześniejsze moje pytanie ... jak możesz

[macieek]

Witam! szanowni koledzy pozwolicie , ze sie podepne pod temacik i rowniez zapytam z ciekawosci jak zaslepic i wylaczyc VAGiem wspomniany EGR?

Co prawda ja juz jestem po wymianie owego zaworu EGR (200zl dalem za nowka ori w pudeleczku :> gosciu chyba nie wiedzial co sprzedaje bo napisal na aukcji ze to do VW transportera a po sprawdzeniu numerow okazalo sie , ze do mojej B6 rowniez) ale wciaz jestem zainteresowany jak go odlaczyc.

Dziekuje

Wystarczy zaslepci węzyk ktory wchodzi do EGR np wkrecic sróbke i po bolu. W B6 tak jest z tego co sie orientuje. W B7 trzeba dodatkowo zmodyfikowac sterowanie silnika bo inaczej bedzie sie zapalała kontrolka engine compartment. Wszystkiego dowiedzialem się z tego forum wiec dlaczego Ty też nie możesz?

[ROBERT]

w B6 1.9 (116 PS też)

EGR sterowany elektrycznie

Chodzi mi o to kiedy silnik pracuje na otwartym EGR a kiedy na zamkniętym

[marcin9680]

Ok koledzy dziekuje serdecznie za podpowiedzi.

Czemu kupilem i wymienilem? hmm bo trafila sie okazja , za 200zl jak wspomnialem to nawet jak by mial lezec na polce w garazu to tez sie oplaca a zdazylo sie , ze zaczol lac olejem az strach i to przed samym wyjazdem do Polski na swieta tak wiec kalkulujac ilosc wyzyganego oleju + mycie silnika wolalem wymienic a teraz chce go zaslepic.

Dlaczego ja nie moge poszukac na forum i zrobic tak jak inni? bo tyle jest opini i sposobow , ze wolalem zapytac konkretnie i uzyskac konkretna odpowiedz , wkoncu forum po to jest zeby sobie pomagac , wymieniac sie opiniami i doswiadczeniami.

Ok jeszcze raz dziekuje i pozdrawaim.

[ROBERT]

Poczytaj >>> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=90995.0 odpowiedź #7

[michcio1985]

panowie dzisiaj zdjęłem przewód gumowy z gruchy od sterowania EGR.poprawa w dynamice auta jest zauważalna lepiej ciągnie z dolnych obrotów i ogólnie jakoś fajniej sie jeździ.

problem jest w tym że wyskoczyła mi kontrolka silnika,wydaje mi sie że nie powinno mieć to miejsca bo z kablami nie było nic grzebane. do vaga narazie ne mam jak sie podłączyć.

co wy na to?

[mlodyabc]

Chciałem u siebie zamiast rury i wywalenia EGR wstawić blaszke jak wstawiają chłopaki w innym temacie jednak taką otrzymałem odp od mojego fachowca : że taka blaszka nic nie pomoże bo tam cieknie ze zintegrowanej z

EGR klapy gaszącej, to ją trzeba by uszczelnić a jest to dość ciężkie w

realizacji.

Ze proponuje wywalenie EGR i wstawienie w jego miejsce rury.

Koszt 250zł na gotowo

Czy faktycznie lepiej wstawić rure?

[miro_x]

po zaślepieniu egr też wyskakiwał mi bląd i żółta kontrolka na blacie. Przy programie Witek mi to wyłączył.

Jak zaślepicie EGR to spokojnie możecie zaślepić dziurki w grzybku. W większości przypadków tamtędy cieknie olej.

Pytanie do tych co nie maja już egr i klapy gaszącej, co zrobiliście z wężykami od zaworku? Zaślepione czy wyrzucone całkiem?

[macieek]

Ja nie mialem problemu zoltej kontrolki na blacie Moze masz nowszy soft silnika? Moj wozek jest 2 lata starszy...

[michcio1985]

no właśnie dziwi mnie to,bo nie powinien nic pokazywać.

może jakbym nie zatkał wężyka śrubką to byłoby ok??

[macieek]

może jakbym nie zatkał wężyka śrubką to byłoby ok??

Chyba Zatkal. Ja tak mam i zero bledow i kontrolek

[miro_x]

Zatkane było śrubą i tyle. Nie wiem czy nie trzeba było coś jeszcze przepinać ale teraz i tak już wyłączony softem jest więc się zastanawiam co z tymi wężykami zrobić.