komu jeszcze buczy przez 2-3 sek po przekręceniu kluczyka?? co to może być??

Mi. To pompa paliwa

Tzn że już ma dosyć? Czy to standard i tak ma być?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

komu jeszcze buczy przez 2-3 sek po przekręceniu kluczyka?? co to może być??

Mi. To pompa paliwa

Tzn że już ma dosyć? Czy to standard i tak ma być?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

taaa, tylko ze pompa jest z tylu a mi buczy tez z przodu...

U mnie od roku jest takie "bzzzzzz" jak na zapłon przekręcam więc chyba nie ma dosyć

Tu macie numery osłon

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-montaz-oslon-komory-silnika-100662/

Rezacze znowu się coś wysra..... a mianowicie w trakcie jazdy mruknął na zegarze akumulator. I nic przyjechałem może 5km wszystkie kontrolki na zegarach zgasły światła prócz postojowych też ale silnik palił i przyjechałem 15km. Dalej na na luz i po minucie zaczęło szarpać silnikiem. Nie równa praca. Zgassiłem i chciałem znowu od razu odpalić i nic. Po 5 minutach auto,odpapilo zegary działały przez chwilę. Aku sprawny dawał 9v. To będzie end of alternatora?

Ja mialem taka sytuację i okazało się że szczotki w alternatorze się podwiesiły. Mechanik skasował za robocizne 140zł. Auto ford focus 2002r 1.8 pb.

Rezacze znowu się coś wysra..... a mianowicie w trakcie jazdy mruknął na zegarze akumulator. I nic przyjechałem może 5km wszystkie kontrolki na zegarach zgasły światła prócz postojowych też ale silnik palił i przyjechałem 15km. Dalej na na luz i po minucie zaczęło szarpać silnikiem. Nie równa praca. Zgassiłem i chciałem znowu od razu odpalić i nic. Po 5 minutach auto,odpapilo zegary działały przez chwilę. Aku sprawny dawał 9v. To będzie end of alternatora?

Ale 9V to zdecydowanie za malo! Powinno byc +/- 13V

Bo się rozładował dlatego 9V pokazywał...

chłopaki jak wyjąć zapalniczke żebym umiał sie do niej podłączyć??

Trzeba zdemontować tunel :-/ z tego co pamiętam zapalniczka jest przykrecona do tunelu.

chłopaki jak wyjąć zapalniczke żebym umiał sie do niej podłączyć??

ciężko wyjąć raczej bez zdjęcia tunelu nie uda się ale jak chcesz się podłączyć to wymontuj osłonkę pod ręcznym i szukaj instlacji łatwiej ją wypiąć niż całą wymontować

dzieki chłopaki...no to spece w audi zabłysli że niech ich szlag...wypruwać cały tunel dla głupiej zapalniczki:facepalm:

dzieki chłopaki...no to spece w audi zabłysli że niech ich szlag...wypruwać cały tunel dla głupiej zapalniczki:facepalm:

A jaka masz ?

ta z drugiej fotki...otwiera sie i zamyka..

Właśnie oddałem auto do mechanika :thumbdown::thumbdown: nie lubię nie nie nie :wallbash:

Kto z Was ma zamontowany kompletny tunel USA ?

Bo mi lezy i sie kurzy w garazu od 3 lat, musze go w koncu wrzucic do auta.

Nie mam tylko kurde tego "czegos" co jest za kubkami pod prawej stronie (po lewej jest reczny)... moglby mi ktos trzasnac zdjecie co tam jest?

Jestem ciekaw, czy dostane ten element w ASO.

ostatnio przegladałem dokumenty jakie dostałem do mojego auta.

lukam w ksiazke servisowa.

ma ktos foto jak powinna wygladac ori ksiazka?

ja swoja zgubilem...

Mam gdzies tunel usa z b7 na gorze: sprawdze potem jak nie zapomne

:banan: