Opublikowano 23 Stycznia 201511 l ja to planowo bede w BT gdzies o 23 w czw no to akurat...poczekamy no ja mysle ze nie bede musial was zanosic jak przyjade Ludzie orientuje się ktoś z Was jaki zbiorniczek spryskiwaczy potrzebuję żeby podłączyć spryskiwacze reflektorów w audi z silnikiem avf? musisz szukac z takim malym zbiorniczkiem dodatkowym hmmmm taka szansa jest zawsze ale nie bój nic w piatek wstaje i ogien od nowa lubie to
Opublikowano 23 Stycznia 201511 l może mi ktoś powiedzieć gdzie w lampach zwykłych b6 przerobionych na bixenon wymienia się oring na grubszy bo lampy ponad rok po przeróbce QWERTEGO a nadal parują? ewentualnie jakiś inny patent nikt nie pomoże?Jeśli dobrze pamiętam to uszczelnia się śruby regulacyjne. Ale nie wiem czy akurat w tym przypadku .Gwerty . Edytowane 23 Stycznia 201511 l przez bongod
Opublikowano 23 Stycznia 201511 l Daj na foto gdzie są te śruby? w ori bixenonie są a w zwyklych lampach przerobionych nie wydaje mi się bo tu jest manualna regulacja
Opublikowano 23 Stycznia 201511 l Śruby do regulacji pionu i poziomu . Zaklej jakąś taśmą będziesz wiedział czy to to . Edytowane 23 Stycznia 201511 l przez bongod
Opublikowano 23 Stycznia 201511 l Panowie , jeśli ktoś ma przód S4 , to mam do oddania nową ramkę dolną w chromie z aso. Kupiłem do rezania dolnego grila w ramke s-line i nowiusieńki , świecący jak psu jajca chrom może trafić na wymiane za stary , zmęczony od kamieni i owadów ktoś by chciał ?
Opublikowano 23 Stycznia 201511 l Mordy to gdzie się spikamy w czwartek? Na krzyżowce a2 z a1? Tapnięte z SGS5
Opublikowano 24 Stycznia 201511 l z rana. Panowie, sprawa wygląda tak. Przy montażu RNSe w miejsce RNSd wg. rozpiski miałem połączyć piny 13 i 26 ( z kostki 26 pinowej RNSd ) z pinami 8 i 9 kostki D przejściówki ISO/ISO2, no i tu jest problem pin 8 to kostka A - pusty, a pin 9 kostka D - tu OK jest pin i kabelek. Wg schematu na radiu pod pinami 9 i 10 kostki D są CANy, a więc podłączyć powinienem pod te piny? Czy mam tworzyć jakieś nowe piny?
Opublikowano 24 Stycznia 201511 l I tak zrobiłem. Skutkowało to wyświetlaniem na Fisie i podświetleniem klawiszy po włączeniu pozycji. Wszystko działa, nawet nie musiałem kodować. Ale sprawdziłem, czy łączy mi sie komp na wszelki wypadek i bangla. Są dwie niewiadome. Jedna, to po wyłączeniu podświetlenia awaryjki etc radio dalej pracuje i nie gaśnie podświetlenie zmieniarki, a powinno wszysko się wyłączyć. Druga sprawa, to łapie mi tylko jedną stację radiową, być może przyczyna tkwi w kablach w bagażniku - źle podłączone?
Opublikowano 24 Stycznia 201511 l I tak zrobiłem. Skutkowało to wyświetlaniem na Fisie i podświetleniem klawiszy po włączeniu pozycji. Wszystko działa, nawet nie musiałem kodować. Ale sprawdziłem, czy łączy mi sie komp na wszelki wypadek i bangla. Są dwie niewiadome. Jedna, to po wyłączeniu podświetlenia awaryjki etc radio dalej pracuje i nie gaśnie podświetlenie zmieniarki, a powinno wszysko się wyłączyć. Druga sprawa, to łapie mi tylko jedną stację radiową, być może przyczyna tkwi w kablach w bagażniku - źle podłączone? Ile anten wchodzi ci do radia jeden kabel czy 2 naciepane z GT-I9195
Opublikowano 24 Stycznia 201511 l dzień dobry ) 3h pracy i weekend tarcze S4 tył komu komu ) klameczka schowka pasażera mi potrzebna ... masz coś takiego?
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto