B6 DIVISION

[bjoern 11]

jedna lampa będzie git, ale druga jest tak mega nierówna, że nie jestem zadowolony :/ Mateusz, a bo Tobie będą zbędne, nie?

[KoJ@K 594]

Pefka.

[bjoern 11]

nigdy więcej jakichś zje**nych podkładów

[Miszka82 1]

pajda ile cenisz swoja ?

Hmm sam nie wiem ile?

Obecnie stoi na remoncie silnika i będzie dużo nowych rzeczy takich jak sprzeglo + dwumas + turbo + gora silnika + tloli wiec za 20 na pewno nie oddam.

20 to Ty wciepniesz teraz

[bidzio1 4]

pajda ile cenisz swoja ?

Hmm sam nie wiem ile?

Obecnie stoi na remoncie silnika i będzie dużo nowych rzeczy takich jak sprzeglo + dwumas + turbo + gora silnika + tloli wiec za 20 na pewno nie oddam.

Ja widzę ze te avf to chyba mają już taki remont zaplanowany na desce kreslarskiej. U mnie było to samo. a słyszałem opinie ze avf w audi jest trwalszy niż w vw...

[Wandej 211]

No niestety w pd`kach napęd pompek idzie z głowicy więc kończą się dużo szybciej niż w poczciwych 1.9 na pompie

[bidzio1 4]

I w tym momencie kończy się historia i pancernych i bezawaryjnych 1.9... równie dobrze można jeździć 2.5 chociaż fajniej brzmi.

[Wandej 211]

prawda jest taka że każde w zasadzie 1.9 pd w którym pada głowica ma około 300-400 tyś przekręcone więc to i tak w miarę wynik. Chociaż to i tak nic przy vp które były w dobrej kondycji przy tych przebiegach Więc kupujcie ALT

[rafi10612 1]

Żeby mieć zawsze świeży olej w silniku

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Panowie potrzebuje wyświetlacz do BNS 5.0 oraz lusterko 14 pin . Poratuje ktoś?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[C4NC3R 7]

prawda jest taka że każde w zasadzie 1.9 pd w którym pada głowica ma około 300-400 tyś przekręcone więc to i tak w miarę wynik. Chociaż to i tak nic przy vp które były w dobrej kondycji przy tych przebiegach Więc kupujcie ALT

Gdyby nie problem z olejem w ALTach to całkiem fajnny silnik.

AVF i AWX jak zresztą wszystkie PD tak jak napisałeś, ich wadą jest napęd pompowtrysków, któy to ro***erdala głowice, wałki....

Ja widzę ze te avf to chyba mają już taki remont zaplanowany na desce kreslarskiej.

I u mnie to samo. Tylko że ja tak bardzie zapobiegawczo pod moc zrobiłem remont.Równie dobrze bez bym jeździł - przebieg w chwili remontu 300K km.

[vblpl 2]

Pany, przymierzałem dzisiaj na zacisk tę felgę i weszła:

http://allegro.pl/audi-a4-8k0-felga-aluminiowa-16-cali-i4956228593.html

Czy jeżeli ta powyżej z ET46 weszła, to ta poniżej z ET42 wejdzie na pewno?

http://allegro.pl/oryginalne-alu-felgi-audi-16-et42-5x112-nowe-i5757526969.html

[C4NC3R 7]

a co masz za heble z przodu?

[turzol 28]

Żeby mieć zawsze świeży olej w silniku

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Panowie potrzebuje wyświetlacz do BNS 5.0 oraz lusterko 14 pin . Poratuje ktoś?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Mam lustro 14PIN ale str kierowcy - full opcja

[kaju 69]

Jeżeli ET46 upchałeś, to ET42 spokojnie upchasz. Oczywiście musisz brać pod uwagę też J felgi, żeby się pokrywało z pierwowzorem ET46 co mierzyłeś. Im niższe ET, tym bardziej odstawiona od piasty.

[vblpl 2]

320 z A6.

[rafi10612 1]

Żeby mieć zawsze świeży olej w silniku

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Panowie potrzebuje wyświetlacz do BNS 5.0 oraz lusterko 14 pin . Poratuje ktoś?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Mam lustro 14PIN ale str kierowcy - full opcja

Kierowcy mam. Pasażera potrzebuje. Sam mechanizm. Obudowa i wkład może być ale nie musi

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[pajda 18]

prawda jest taka że każde w zasadzie 1.9 pd w którym pada głowica ma około 300-400 tyś przekręcone więc to i tak w miarę wynik. Chociaż to i tak nic przy vp które były w dobrej kondycji przy tych przebiegach Więc kupujcie ALT

Gdyby nie problem z olejem w ALTach to całkiem fajnny silnik.

AVF i AWX jak zresztą wszystkie PD tak jak napisałeś, ich wadą jest napęd pompowtrysków, któy to ro***erdala głowice, wałki....

Ja widzę ze te avf to chyba mają już taki remont zaplanowany na desce kreslarskiej.

I u mnie to samo. Tylko że ja tak bardzie zapobiegawczo pod moc zrobiłem remont.Równie dobrze bez bym jeździł - przebieg w chwili remontu 300K km.

u mnie jest remont przy przebiegu 446

ktoś kiedyś mi powiedział że avf wytrzymuja pod 500 tyś i trzeba tłoki robić i się chyba nie pomylił

[bidzio1 4]

No to mój przy przebiegu 260 tys 2005r z tym ze auto jeździło w polizei w de a wiadomo auto służbowe najlepsze.

[C4NC3R 7]

trzeba tłoki robić

tłoki czy pierścienie? wszystko zależy od stanu pompek, jak będą lały to wypalą to i owo

[pajda 18]

ja auto kupiłem w 2010 z przebiegiem 218, może by dojechało do tych 500 ale myślę że program też miał na to wpływ , dodam tylko że turbo oraz sprzęgło wraz z dwumasem nie ruszane od momentu kupna

trzeba tłoki robić

tłoki czy pierścienie? wszystko zależy od stanu pompek, jak będą lały to wypalą to i owo

tłoki , wszystkie mają małe pęknięcia