Propozycja rozwiązania brania OLEJU w silniku 2.0 ALT

[marcelinio301]

Respect 15 musisz przerobić gruche innej opcji nie ma no i oczywiście zalewania nafta silnika

Xebo1 dużo zawdzięczasz nafcie

[xsebo1]

Masz racje kolego, nafta żre nagar jak reksio szynkę

[Respect15]

Dlatego przeczytajcie jeszcze raz moje pytanie Czy macie moze gotowego pdf'a? Instrukcje krok po kroku ze zdjeciami nazwami czesci aby to zrobic? Nie jestem mechanikiem a chce to przerobic

[xsebo1]

Przecież to banalnie proste, żaden pdf jest niepotrzebny. Wystarczy przeczytać ten wątek - cały

[Respect15]

Z Tego co widzialem to bylo kilka wersji , z filtrem stozkowym, bez filtra, i chcialbym sie dowiedziec o ostatecznej wersji

[xsebo1]

Ostateczna wersja modu według marcelinio z węża od pralki. Fotki są, czegóż więcej chcieć?

Wąż można zamienić na sztywny wąż gumowy olejoodporny, jak kto woli

[marcelinio301]

Wąż olejoodporny nie zda egzaminu pozagina się i zmniejszy się średnica przelotu.

Można spróbować innego węża ale pralkowy. Odplywowy zdaje egzamin i jeszcze nie był zmieniany

Od wymiany do wymiany czyli 10tys.km i wrabal 500ml oleju

[xsebo1]

Tak sobie myślę że przestał zlopac olej po wymianie rozrządu. Mod chciałem zrobić ale mechanik nie mógł odkręcić szpilki od alternatora i wyslizgal ją. Stary rozrząd 8 lat temu zakładał serwis przy przebiegu 100 tys

Edytowane 26 Marca 2015 przez xsebo1

[marcelinio301]

Xebo1 To mógł puknac każda śrubę lekko mlotkiem i by puscily.

[rafix445]

kolego marcelinio301 mógłbyś jeszce raz krok po kroku opisać jak u siebie zrobiłeś tego moda odmy?bo z tego co rozumiem to wąż idący od pokrywy wsadziłeś w gruchę w wywierconą dziurę,a drugi wąż podłączyłeś w dolot,a drugą stronę węża w oryginalny wąż idący od gruchy,czy w inne miejsce?bo tego nie kumam

[marcelinio301]

Rafix445

Wszystko masz jak na talerzu . Zdjęcia itd. Kolego

Nie jest to żadna czarna magia....

[xsebo1]

Mam już wszystko co potrzebne, mod na dniach. Mogę porobić zdjęcia

[Gawel90]

Pewnie, że zrób, bo tez się do tego przymierzam

[junior555]

Kolego gdzie jest opis tego modu bo tyle stron już przewaliłem i nigdzie nie widzę :/

[xsebo1]

Mod kolegi marcelinio

Od dekla klawiatury do gruszki olejowej wąż bezpośredni. W gruszce nowa dziura i króciec. Powrót poprzez oryginalne wejście gruszki wprost do rury dolotu. Poszerzenie obniża ciśnienie gazów więc nie pomylić. Mały wężyk przy oryginalnym trojniku idzie do serva. Kolega zastosował filtr stozkowy, efekt to trochę słabsze hamulce.

[marcelinio301]

Xebo1 ależ w żadnym wypadku nic słabego nie jest

[rafix445]

Xebo1 daj później znać jak u ciebie sprawdza się ta modyfikacja.Jak będzie gitara to też przerobie.

[xsebo1]

Mod zrobiony, tylko czekać na efekty. Potrzebne materiały:

Króciec na otwór 21, wiertło 20. Gruszka z dobrego plastiku, wkreca się jak w metal. Podkładka nie wykorzystana, nie weszła przez otwór.

Miejsce montażu gruszki olejowej nie rozpieszcza miejscem, nie szło zostawić oryginalnego wejścia, trzeba było ciąć.

skręcamy wszystko opaskami i podłączamy węże. Czwórnik polacze jako trójnik. Odcięty kawałek wykorzystałem do połączenia z pokrywą

kawałek metalu zatopilem podgrzewajac zapalniczka zarowa.

Obieg powietrza pozostał bez zmian, obieg przelotowo przez gruszke. Osłona plastikowa ukrywa mod. Pozostało tylko jeździć i obserwować bagnet

Bez podpietego wężyka eżektora hamulec trochę odczuwalne słabszy i obroty podczas jazdy na jałowym utrzymywały się powyżej 1000. Na postoju wszystko było ok.

Edytowane 13 Kwietnia 2015 przez xsebo1

[Gawel90]

Gratki za kawał dobrej roboty, czekamy teraz na efekty

[rafix445]

kolego xsebo1 a z naftą też kombinowałeś?