Ja mam Mobila ,ale przedtem miałem liqui moly i mój sinik chodził trochę ciszej .

Aktualnie na 10W40 Mobil superS diesel, zbliża mi sie wymiana. Można przesiąść się na pełny syntetyk bez żadnych ale... jakieś 210tysi na haku.

Castrol Magnatec 10w40, nie bierze ani grama oleju może kiedyś przejde na Castrola 5w40

mobil s3000 5w30, wszystko ok

Ja obecnie już po drugiej wymianie na: Motul Le Mans 300V 20W-60.

Ale następnym razem pomyślę nad: Motul 8100 X-clean+ 5W-30 bo Le Mans chyba za gęsty i podejrzewam go o nieco większe zużycie paliwa.

duron 10w-40 - przelatane 10tyś km bez dolewki, obecny przebieg 309700km

pioter_73 ,20w60 na zime to chyba jakas pomylka biedny silnik

Shell Hellix

Statoil Lazerway LL 5W30.

wcześniej był Motul -> teraz zalałem MOBILA (zobaczymy czy będzie jakaś różnica w pracy silnika)

wcześniej był Motul -> teraz zalałem MOBILA (zobaczymy czy będzie jakaś różnica w pracy silnika)

ja zmieniłem z mobil turbo diesel 0w40 ( zalewałem to 3 lata) na motul 8100 x-cess 5w40 (w następnym tygodniu 2 zalewanie) i wydaje mi się, że lepiej chodzi

Castrol 5W30 LL taki jak w ASO, od początku na takim autko śmiga i jest wszystko ok w poprzednim autku lałem tylko Castrol (również miałem diesel'a) i nigdy nie miałem problemów

Motul Specific 504/507 5W30

pioter_73 ,20w60 na zime to chyba jakas pomylka biedny silnik

Tak, wiem że to jest olej raczej stosowany w rajdach, a więc przy bardziej obciążonych silnikach (wyższe temp. pracy).

Może będzie miał cięższe rozruchy zimą, ale do następnej wymiany wytrzymam. Potem zmienię na "lżejszy" :-)

total 5w30. ale zmieniam na motula za 4tys

Shell Hellix 5w30 ale zastanawiam się nad zmianą na :

-Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30

lub

-MOTUL 8100 x-Clean+ 5W30

obecnie valvoline max life 10W40

Teraz z Motula zmieniam na Castrol Edge 5w40.

Motul 8100 X-Clean C3 5W40

motul 5w -40 a wcześniej castrol edge także 5w-40