[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

Obserwujący

Poprzednia
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
Dalej

Opublikowano 15 Stycznia 201115 l

Chciałbym oddać auto na zrobienie programu w firmie compsport znajdującej się z bielsku.

Nie dzwoniłem tam jeszcze może ktoś wie jaki jest koszt takiej zabawy ? Chodzi mi tylko o program w mechanice nie mam zamiaru nic mieszać.

Zastanawiam się też jak odbije się to na wzroście spalania w czasie normalnej jazdy o butowaniu nie mowie wtedy to oczywiste ,że poleci do góry.

Kolego poszukaj w necie zapisów na grupowy. Ja się umowiłem przez a3-club.net. Płacisz wtedy ok.1000zl i masz w tym hamownie przed i po. Jeśli chodzi o spalanie - nie zauważyłem dużych zmian. Za to wzrost mocy o 45KM i 60Nm rekompensował każdy dodatkowy grosz wydany na paliwo.

45KM :polew: po programie chyba zartujesz :gwizdanie: masz wykres ? :cool1:

Odpowiedzi 7,5 tys.
Wyświetleń 782,2 tys.
Dodano 19 l 19 l
Ostatniej odpowiedzi 1 r 1 r

Top użytkownicy w tym temacie

pioteros 700 odpowiedzi
Dev 699 odpowiedzi
wampir 380 odpowiedzi
domjenick 276 odpowiedzi

Opublikowano 15 Stycznia 201115 l

nie śmiej się ale zdarzają się takie bonusy ale wykres przed i po wyjaśni wszystko :gwizdanie

chociaż i tak pewnie zaraz odpowie, że mu nie robili pomiarów :rolleyes:

Opublikowano 15 Stycznia 201115 l

Chciałbym oddać auto na zrobienie programu w firmie compsport znajdującej się z bielsku.

Nie dzwoniłem tam jeszcze może ktoś wie jaki jest koszt takiej zabawy ? Chodzi mi tylko o program w mechanice nie mam zamiaru nic mieszać.

Zastanawiam się też jak odbije się to na wzroście spalania w czasie normalnej jazdy o butowaniu nie mowie wtedy to oczywiste ,że poleci do góry.

Kolego poszukaj w necie zapisów na grupowy. Ja się umowiłem przez a3-club.net. Płacisz wtedy ok.1000zl i masz w tym hamownie przed i po. Jeśli chodzi o spalanie - nie zauważyłem dużych zmian. Za to wzrost mocy o 45KM i 60Nm rekompensował każdy dodatkowy grosz wydany na paliwo.

45KM po programie chyba zartujesz :gwizdanie: masz wykres ?

Proszę Cię bardzo:

seria:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/43f883a8b2068e62.html

chip:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6cfe16c6f95fe2ec.html

A tu masz mój wątek jak próbowałem ogarnąć czemu to 1,8T nie jechał jak trzeba.

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=106464.0

Poczytaj sobie, może Ci się przyda bo widzę, że również masz AVJ i chyba jeszcze nie wiesz na co stać ten silniczek :evil:

Opublikowano 15 Stycznia 201115 l

jakie masz oznaczenie turbiny która siedzi w aucie ????

mi sie wydaje że jest tam: 53039700073, ori: 06B 145 703 B

jezeli tak, to osiagniecie 200kM nie jest problemem :> :> :>

Opublikowano 16 Stycznia 201115 l

Peya81... poczytalem :cool1: i musze przyznac, ze niemozliwe stalo sie mozliwe :good: :hi:

Opublikowano 17 Stycznia 201115 l

Pejka, a co Ty masz takie niskie wartosci predkosci?

Opublikowano 17 Stycznia 201115 l

Peya fajne kreseczki, wprost można powiedzieć wzorowe, zarówno seria jak i chip :good:

200KM można zrobić na K03. Nowsze 1.8T jak AVJ,AWT radzą sobie nieźle z programami mimo, że mechanicznie są słabsze od starszych braci. Nadrabiają jednak nowszą elektroniką, przez co można je dokładniej wystroić i wyniki też są bardzo dobre.

Swoją drogą można by poskładać idealne 1.8T używając starszych podzespołów mechanicznych i nowszej elektroniki, taka hybryda :kox: Efekt byłby pewnie super

1 miesiąc temu...

Opublikowano 19 Lutego 201115 l

Czy ktoś ma informacje dotyczące wysokości krzywek wałków rozrządu z 1.8 ADR ?? koło kwietnia będę zakładał takie troszkę większe k04 ( hybryda ) i jeżeli krzywki na wałkach które leżą w garażu nie są wytarte to bym je założył. Mam jeszcze jedno pytanie, aktualnie mam założonego tip-a od Bakusia i jak wiadomo średnica wlotu k03 i k04-15 to ( teraz dokładnie nie pamiętam ) ale powiedźmy około fi 44 natomiast moje turbo ma dolot około fi 51-52 więc i tak muszę tego tipa przerabiać lub zrobić nowego i teraz pytanie... Średnicę tip-a przy przepływce zostawić seryjną łącznie z fabryczną obudową i powiedzmy założyć do tego wkładkę czy dać obudowę z VR6 3" ??

Opublikowano 20 Lutego 201115 l

Wzniosy krzywek wałków:

AEB:

-ssący 43mm

-wydechowy 45,2mm

ADR:

-ssący 44,8mm

-wydechowy 46,25mm

Jak będziesz miał K04 to zamknie ci się ori przepływka 70mm i potrzebujesz obudowę 3" . Tak samo najlepiej mieć TIP o wymiarach 52mm - 76mm. Po wymienie obudowy na 3" rzecz jasna od razu strojenie i kalibracja. Masz szczęście bym powiedział bo mam na sprzedaż zarówno 3" obudowę przepływki i TIP-a jak wyżej. Info PW.

Opublikowano 20 Lutego 201115 l

Wielkie dzięki Gregory za info o wałkach :good: PW poszło...

Opublikowano 20 Lutego 201115 l

CoLo ma w swoim "potworze" wałki od ADR-a :gwizdanie: :gwizdanie:

z nim pogadaj

Opublikowano 21 Lutego 201115 l

Jak będziesz miał K04 to zamknie ci się ori przepływka 70mm i potrzebujesz obudowę 3" .

eeee ja nic nie zmieniałem jeżeli chodzi o przepływkę a mam k04.... czy powinienem :mysli: :mysli: :mysli: :naughty: :naughty:

Opublikowano 22 Lutego 201115 l

Jak będziesz miał K04 to zamknie ci się ori przepływka 70mm i potrzebujesz obudowę 3" .

eeee ja nic nie zmieniałem jeżeli chodzi o przepływkę a mam k04.... czy powinienem :mysli: :naughty: :naughty:

Zrob loga z przeplywki...bedziesz wiedzial czy jest OK