Modyfikacje 1.8T

Turbo KKK K04

Kolektor wydechowy od TT

Blow Off

Intercoller - albo FMIC albo wsadzić z TT

Układ dolotowy zrobić

2,5' układ wydechowy

Wystroić to i masz jakieś 250KM i 370Nm

Hugo a da sie bez problemu zamontowac Blow Offa do 1.8T :?: Podobno sa z tym problemy przy wystrojeniu. Chyba predzej hybryde :razz:

Hugo a da sie bez problemu zamontowac Blow Offa do 1.8T :?: Podobno sa z tym problemy przy wystrojeniu. Chyba predzej hybryde :razz:

Ja próbowałem z blow offami. Trzeba jakiś magiczny, kóry nie przepuszcza na wolnych obrotach. Inaczej nie ma mocy, przerywa i gaśnie.

BOV do 1.8T trzeba dobrze dobrać,

Przeglądałeś forum streetracing.pl albo chociaż ten co podałem ?

Zobacz co inni na ten temat piszą

BOV do 1.8T trzeba dobrze dobrać

Co masz na mysli :?:

Jak mowilem chyba jedynym rozwiazaniem jest hybryda DV i BOVa

a ja nie wiem po co wam ten bov,ja robie 1.8t bez tego i zamiataja

To dla lansu :mrgreen: Zredukujesz bieg przy dyskotece i blachary sa twoje

A tak serio to seryjny DV wytrzymuje wieksze doladowanie :?:

To dla lansu :mrgreen: Zredukujesz bieg przy dyskotece i blachary sa twoje

A tak serio to seryjny DV wytrzymuje wieksze doladowanie :?:

daje rade

jak zalozylem u siebie bova to roznicy zadnej nie ma tylko jest takie fajne psssssssssss

czasami tylko jak autko czasem przegonie to jak sie zatrzymam na swiatlach to ze dwa razy spadna wolne obroty tak do 600 obr i wracaja do normy

czasami tylko jak autko czasem przegonie to jak sie zatrzymam na swiatlach to ze dwa razy spadna wolne obroty tak do 600 obr i wracaja do normy

to moze wina przepustnicy ? zalej V-Pover Racing i sie okaze czy jest zasyfiona

A co do obrotów. Teraz moje autko stoi w garażu bo nie ma mnie w kraju, ale przed wyjazdem zauważyłem dziwną rzecz. Turbina pompowała mi jakieś dziwnie duęe cisnienie, silnik się dławił i nie miał mocy. Sprawdzałem przepustnice i przepływomierz i wszystko było ok. Czy może mi ko powieziec co może się dziać?? Z góry dzięki.

[ Dodano: 2006-09-05, 12:48 ]

Turbo KKK K04

Kolektor wydechowy od TT

Blow Off

Intercoller - albo FMIC albo wsadzić z TT

Układ dolotowy zrobić

2,5' układ wydechowy

Wystroić to i masz jakieś 250KM i 370Nm

A ile to wszystko może orientacyjnie kosztować?

[ Dodano: 2006-09-05, 13:02 ]

Bo za wolno mi auto jeździ.

A obroty i zachowanie silnika mnie trochę martwi.

Jeśli turbina pompuje ci za dużo to sprawdź wydech.

U mnie jak się rozszczelnił przed pierwszym tłumikiem to przeładowywała i auto muliło, bo zaworek wszystko wypuszczał.

wyregolowalem przepustnice vagiem i jest ok nawet o pare obrotow nie spadnie

co ja bym bez was zrobil

Turbina pompowała mi jakieś dziwnie duęe cisnienie, silnik się dławił i nie miał mocy.

Duze cisnienie to wniosek "na sluch" czy vagiem sprawdzales ? jesli slyszysz ze swiszczy nienaturalnie glosno to sprawdz rure dolotowa za turbina, czesto robia sie mikro dziurki(= nieszczelnosc ukladu) co przy dosc duzym cisnieniu doladowania powoduje uciekanie powietrza, przeplywka widzi super ilosc powietrza,ktora Ci sie tak naprawde nie dostaje do cylinderkow, mam nadzieje,ze w jakis sposob pomoge pozdrawiam

PS przy przeplywce sprawdz parametry czasu podawania paliwa i powietrza (czy ktores nie opoznia sie wzgledem drugiego,bo niestety nie wyjdzie to jako blad na vagu itp.)

[ Dodano: 25-10-2006, 21:03 ]

[ Dodano: 2006-09-05, 12:48 ]

Hugo napisał/a:

Turbo KKK K04

Kolektor wydechowy od TT

Blow Off

Intercoller - albo FMIC albo wsadzić z TT

Układ dolotowy zrobić

2,5' układ wydechowy

Wystroić to i masz jakieś 250KM i 370Nm

A ile to wszystko może orientacyjnie kosztować?

[ Dodano: 2006-09-05, 13:02 ]

Bo za wolno mi auto jeździ.

A obroty i zachowanie silnika mnie trochę martwi.

w vtg okolo 15 tys, a jesli sam to zlozysz to zmiescisz sie mysle w 7 tysiach. pozdr

w 7 tysiącach ????

chyba dolarów... to zawsze sie tak mowi ze 7k a potem jak sie robi to zeby sie wszystko zgrało wykłada sie większą kase - o wiele wiekszą kasę, która w tym wypadku jest zależna od dostępu do lepszych cen częsci itd.

e da rade cos zrobi za 7 tysi

dobre to powinien byc jakis nowy watek jak mocnego Blow off zamontowac zeby wyrywac blachary a tak apropo to co mi proponujecie wcisnac do mojego 1,8T AEB dodam ze to A6 ale braknie mi troszke mocy w niej

Poziu, mam banalne pytanie. Sypie mi się plecionka i przy okazji chciałem usunąć kata "na korzyść" rurki 2,5cala.

Tylko nie bardzo wiem gdzie ją dostać. Kwasówkę, naturalnie.

Dobrze kombinuję? Bo zwykła rura to jakoś mi nie pasi.

Poziu, mam banalne pytanie. Sypie mi się plecionka i przy okazji chciałem usunąć kata "na korzyść" rurki 2,5cala.

Tylko nie bardzo wiem gdzie ją dostać. Kwasówkę, naturalnie.

Dobrze kombinuję? Bo zwykła rura to jakoś mi nie pasi.

Kwasówka...gdzie dostać w twoich okolicach nie mam zielonego pojęcia...