[B5 AFN] ABS szaleje

[melon1]

witam

mam pytanko,a mianowicie nawet teraz gdy nie jest slisko pyz mocniejszym hamowaniu lub gdy zwalniam i p rz pyredkosci okolo 10 km/h zalacza sie abs ... czego to moze byc przyczyna?? i jeszcze jedno,wymienialem niedawno tarcze i klocki na nowe Boscha... teraz przy hamowaniu czuje jakby drgnaia,im szybciej jade tym bardziej.....czy to moze byc wina wachaczy??mam do zrobienia tylko czekam do 30

pozdro

[klaus31183]

za daleko czujnik od abs

[bell23]

tez tak miałem, a zaraz potem poleciał mi czujnik ABSu

[ludwik166]

ja tak miałem i okazało sie ze miałem jeden ząb na pierscieniu wyrobiony i był wiekszy niż wszystkie i tak sie robiło

[kapete]

Pęknięty pierścień? U mnie powodował szaleństwa ABSu.

[melon1]

a gdzie szukac tych pierscieni?jak sciagne kolo i co dalej??

[ludwik166]

trzeba wyjąc przegub i na przegubie będziesz widział pierścień obejrzyj dokładnie jak będzie lipny to trzeba zdjąć z jakiegoś starego przegubu ja skorzystałem z zużytych części znajomych mechaników i sobie zdjąłem tylko to nie prosta sprawa trzeba delikatnie ściągać bo może porostu pęknąć i będzie do kosza

[melon1]

a jak wymienialem przegub nie dawno temu ,jakies 2 miesiace a przed wymiana bylo to samo??

[ludwik166]

to trzeba może czujnik dobić może nie dochodzi do odpowiedniej pozycji

[melon1]

spróbuje ten czujnik dopchnac .... a moze go wyjac i wyczyscic styki?? slyszalem ze jak sie go wyjmie to pozniej moze wylatywac to prawda?

[Góral.tz]

kolego jak tylko przy ok 10km/h i jak się zatrzymujesz a abs pompuje to masz czujnik odsunięty od tarczki weź je podobijaj delikatnie, zdejmiesz koło będziesz widział czujnik jeśli zmieniałeś tarcze z tyłu to na bank czujnik się cofnął u mnie było identycznie

[melon1]

kolego jak tylko przy ok 10km/h i jak się zatrzymujesz a abs pompuje to masz czujnik odsunięty od tarczki weź je podobijaj delikatnie, zdejmiesz koło będziesz widział czujnik jeśli zmieniałeś tarcze z tyłu to na bank czujnik się cofnął u mnie było identycznie

jest dokladnie tak jak piszesz,przy bardzo wolnych predkosciach tak sie dzieje...tylko tarcze zmienialem z przodu.... a z tylu tez te czujniki sa?? moze faktycznie pozdejmuje te kola i delikatnie podobijam....

[Dev]

prawidłowa odległosc czujnika od koronki 0.6-0.8mm

i sa na kazdym kole

[Góral.tz]

kolego jak tylko przy ok 10km/h i jak się zatrzymujesz a abs pompuje to masz czujnik odsunięty od tarczki weź je podobijaj delikatnie, zdejmiesz koło będziesz widział czujnik jeśli zmieniałeś tarcze z tyłu to na bank czujnik się cofnął u mnie było identycznie

jest dokladnie tak jak piszesz,przy bardzo wolnych predkosciach tak sie dzieje...tylko tarcze zmienialem z przodu.... a z tylu tez te czujniki sa?? moze faktycznie pozdejmuje te kola i delikatnie podobijam....

tak zrób najtaniej najskuteczniej bo wkurza taki głupiejący abs

[melon1]

prawidłowa odległosc czujnika od koronki 0.6-0.8mm

i sa na kazdym kole

a skad moge wiedziec jaka odleglosc jest u mnie...??? musialn=bym przegub sciagac?

[Góral.tz]

daj sobie spokój z odległościami, podobijaj te czujniki tylko delikatnie i daj znać

[Buba]

sprawdź na vagu jakie masz prędkości na kolach i może coś pokaże

[melon1]

sprawdź na vagu jakie masz prędkości na kolach i może coś pokaże

podobijam ale dzis raczej juz nie... mam vagcom,jak sprawdzic te predkosci??

[Dev]

blok ABS

bloki pomiarowe

[strzala_123]

Powitać

też podpinam się pod temat. A mianowicie. Jestem świeżo po wymianie tarcz i klocków wszystkie cztery koła. Tarcze FEBI klocki TRW.

Do wymiany nie miałem problemu z ABS

1. teraz gdy jadę bardzo wolno i naciskam hamulec słychać załączenie ABSów, (nigdy tego wcześniej nie było)

2. przy prędkości ok 110-120 km/h zapala sie kontrolka żółta ABS, po wyłączeniu zapłonu i zapaleniu od nowa silnika jest ok.

Proszę dać jakieś namiary co może być nie tak.

Pozdrawiam Paweł