Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)

[kamil-vag]

No tu wklepujesz ułożony login z tego co wkleiłeś... 

Edytowane 29 Marca 2017 przez kamil-vag

[lewiatan1989]

No chyba jednak nie mam komunikat:

Controller refused the key! 

Error 33: Security access required

 

Jakieś pomysły?  

To co widzę wrzuciłem na zdjęciu kilka postów wyżej 

[kamil-vag]

Spróbuj: 40168

[lewiatan1989]

Ok już to znalazłem na stronie ross techa mam nadzieję że wszystko mi się uda. Pozdrawiam i dzięki 

 

 

Melduję, że wszystko się udało  działa aż miło - kierownica, fis i tempomat   

Dzięki za pomoc  

Pozdrawiam

Darek 

Edytowane 30 Marca 2017 przez lewiatan1989

[Mar-Tec]

Panowie przełącznik tempomatu do A4 B6 bedzie odpowiedni ?

8E0953521D

[kaju]

tak.

[Ptachu]

Proszę o pomoc. 

Wczoraj dokładałem tempomat wraz z całym pająkiem i modułem z końcówką N. Na zegarach pojawił mi się czerwony wykrzyknik. Problem z zakodowaniem sterownika ABS. Wchodzę w login 11 tam wybieram poszczególne pozycje, później kodowanie, tam zaznaczam kolejne pozycje i kodowanie przyjmuje. Jak dalej zakodować czujnik kąta skrętu. W blokach pomiarowych pokazuje mi -2,5° i nie zmienia się nic gdy kręce kierownicą. W basic seetings 001 error. Może temat już był latam po stronach nie jestem leniwy ale coś mi nie wychodzi. Niech mi ktoś krok po kroku napisz bardzo bym prosił

[lewiatan1989]

Ostatnio robiłem kodowanie w b6 mojego kolegi zgodnie z instrukcją na stronie ross-tech http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7) to jest dla sterownika bosch 5.7 sprawdź czy na pewno u Ciebie ten sterownik siedzi.  Przy czym kodowanie przeszło przy chyba 3 próbie.  

Ja w swojej b7 mam bosch 8.0 tam też kodowałem zgodnie z ross-techem zresztą ta historia jest powyżej.  

 

Pozdrawiam, 

Darek

[Ptachu]

Wszystko robimy na zapalonym silniku czy na zapłonie tylko? Bo słyszałem, że trzeba odpalić silnik

[lukaszooo]

Na odpolonym lżej kręcić kierownicą. Te -2,5°  to Specification czy tolerance bo jesli to drugie to z tego co pamietam to jest stałe. Wykasuj wszystkie mozliwe błędy i przejedz się autem, poskręcaj kierownicą, gwałtownie zahamuj tak żeby abs zadziałał i powinno być ok jesli procedura była prawidłowo zrobiona.

[Ptachu]

Nie do końca wiem czy zrobiłem wszystko prawidłowo... nie zrobiłem przyuczenia vin-u. Kodowanie sterownika ABS-u zrobiłem bo przyjął kodowanie, lecz potem trzeba zrobić adaptacje czujnika skrętu g85. I tu jest problem bo w blokach pomiarowych 005 nie zmiania się wartość skrętu. Cały czas jest -2,5°. A w basic seetings w kanale 001 wyświetla error. 

Błędy:

00287-ABS Whell Speed Sensor Rear Right G44 30-00

18256- Pleas check DTC memory of engine controler

00778-sterring angle sensor g85

01044-control modul incorrectly codded

[lukaszooo]

A wczesniej nie było zadnych błędów bo ten 287 to nie za bardzo pasuje.

Zrób wszystko od nowa zaczynając od przyuczenia Vinu.

[Ptachu]

No ten 287 możliwe, że już był. Okej po pracy zaraz zrobię wszystko od początku i dam znać

Edytowane 21 Kwietnia 2017 przez Ptachu

[kaju]

Przed wejściem w measure blocks i potem basic settings robisz drugie logowanie?

[kaju]

jakim w ogóle kablem to robisz, że Ci error wyrzuca w BS?

[xsebo1]

Warto sprawdzić zbiornik, u mnie czujnik dostałem w gratisie niepodłączony

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[Tajfun211]

Dnia 29.03.2017 o 15:37, kamil-vag napisał:

Spróbuj: 40168

Zwróć uwagę jakie ma kodowanie to jest Bosh 8 (nie 5.3 lub 5.7) i wygląda że się je inaczej koduje, komunikat z VCDS sugeruje że tylko ross tech pomoże wygenerować prawidłowy kod...

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Brake_Electronics_(Bosch_8.0)

Ciekawy jestem jaka jest różnica w procedurze wałkowanej tutaj dokładania tempomatu bo chyba jej nikt jeszcze nie opisał... albo mi umknęło

Dnia 29.03.2017 o 14:51, lewiatan1989 napisał:

 To może inaczej mam coś takiego jak na zdjęciu, i teraz jak już wszystko pozmieniam to w co wejść aby przeprowadzić odpowiednio kodowanie? Bo nie widzę u siebie nigdzie przycisku  LOGIN o którym była mowa 

 

Pozdrawiam, 
Darek 

 

[kamil-vag]

Kolega pisał, że już działa i że poszło przez 16-Security Acces z kodem 40168

[Tajfun211]

24 minuty temu, kamil-vag napisał:

Kolega pisał, że już działa i że poszło przez 16-Security Acces z kodem 40168

Tak widziałem że pisał że działa, 40168 to do odblokowania nastaw podstawowych BS, zrobił adaptacje czujników i mu poszło.

Mi bardziej chodziło o to jakie kodowanie ma sterownik ABS w Bosch 8.0

[kamil-vag]

Trzeba by zdobyć tabelę kodów - coś takiego jak tu dla przykładu: http://workshop-manuals.com/skoda/fabia-mk1/chassis/abs_adr_tcs_edl_esp/code_control_unit__abs_bosch_8.0/table_of_codes/