Opublikowano 17 Kwietnia 20197 l To już wiesz dlaczego tak ci kiepsko siadlo Trzeba dobierać pod kategorie wagową, miałem tak przy B6 ja wziąłem pod silnik kumpel pod wagę i pod wage było idealnie
Opublikowano 17 Kwietnia 20197 l 4 godziny temu, Arket napisał: Silnik Info na temat obciążenia osi masz na wlepce pod maską Edytowane 17 Kwietnia 20197 l przez Dev
Opublikowano 17 Kwietnia 20197 l W dniu 15.04.2019 o 23:57, Dev napisał: bladego pojecia nie masz No może, ale robiłem u siebie taki swap, bo miałem te tarcze 314 mm i po założeniu 320 mm wg. mnie kosmetyczna różnica w hamowaniu. Ja nie mówię o porównywaniu tych tarcz w mieście, tylko na trasie. Odczuwalna różnica to jest między 320 a 356 jakie mam teraz. Dlatego podtrzymuję, że robienie swapu z 314 na 320 to strata kasy (chyba, że jak kolega ma prawie za friko . . .)
Opublikowano 17 Kwietnia 20197 l Pany pochwalcie sie jakie macie kolory zacisków. Najlepiej na ciemnym (czarnym) kolorze budy.
Opublikowano 17 Kwietnia 20197 l 20 godzin temu, Dev napisał: Będzie dobre do S4 B8 ? 19 z a7 chyba co?
Opublikowano 17 Kwietnia 20197 l A więc tak według nalepki w aucie pozycja 1- 1105kg (chyba przód) pozycja 2- 1220kg (chyba tył) a zestaw co otrzymałem od eibacha wygląda następująco nacisk na oś przednią 1135kg a tył 1255kg. Niech mi ktoś napisze czy to dla tego taka krowa się zrobiła z tyłu czy co bo ja jestem totalnym laikiem i dopiero się edukuje w tych tematach ;)
Opublikowano 17 Kwietnia 20197 l 2 godziny temu, KoJ@K napisał: Pany pochwalcie sie jakie macie kolory zacisków. Najlepiej na ciemnym (czarnym) kolorze budy. Ja mam competitnion, w wolnej chwili tyknę fotę i wstawię.
Opublikowano 19 Kwietnia 20197 l jak coś mam anglika b8 sline sedan na części. na początku maja biorę się za rozbiórkę. Jeśli coś potrzeba pisać na pw. Część rzeczy już wróciłem do swojej.
Opublikowano 19 Kwietnia 20197 l siema mam problem 00898 - sterowanie sprężarką klimatyzacji 008 - niezrozumiały sygnał sporadyczny po wciąnięciu AC wieje ale na ciepło
Opublikowano 23 Kwietnia 20197 l do sprawdzenia zawór na sprężarce klimy i okablowanie wtyczka do niego
Opublikowano 23 Kwietnia 20197 l Ponowie ile pompujecie swoje 19tki ? . Mam 245/35 i z kim bym nie rozmawiał każdy inne ciśnienie podaje.
Opublikowano 23 Kwietnia 20197 l Siema! Jutro sprzedaje b8 w wersji USA, warto coś wyciągnąć? Bo cena śmieszna a i kupiec na handel bierze i wisi mu to.. a pewnie niedługo kolejne b8 kupie ale teraz może w Avant'cie..
Opublikowano 24 Kwietnia 20197 l 11 godzin temu, KoJ@K napisał: Obrys bym se chętnie podmienił Hee jaki obrys? Z lampy? Spoko nie mam ?
Opublikowano 24 Kwietnia 20197 l W dniu 23.04.2019 o 19:37, junior555 napisał: Ponowie ile pompujecie swoje 19tki ? . Mam 245/35 i z kim bym nie rozmawiał każdy inne ciśnienie podaje. 2.8
Opublikowano 25 Kwietnia 20197 l Jaki silnik i nawet oznaczenie szukać w B8? Wiem że: 2.0 tdi po 2010r - który najtrwalszy? 1.8 i 2.0 tfsi po 2012 - ale raczej sie nie zmieszczę na FL. To w co warto sie pchać? 20kkm rocznie robie, do roboty 8km ale latem rowerem śmigam czasem. Nie chciałem diesla juz od dawna ale może radzą sobie w mieście?
Opublikowano 25 Kwietnia 20197 l ja daję 2.5 - 2.6, przy 2.8 za bardzo środek opony wycierało a mniej ranty
Opublikowano 25 Kwietnia 20197 l Mam pytanie przerabiał ktoś nagłośnienie na B&O? Przełożyłem wszystkie głośniki. Dołożyłem tylną tubę i po podłączeniu gra jak zwykły głośnik (nie podbija bassu tak jak w oryginale). Na wstępie pisze że w oryginale nie miałem i wiązka instalacji jest zwykła. Idzie to jakoś przerobić by to lepiej grało? Czy musi być instalacja od B&O?
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto