14 godzin temu, Dev napisał:

Pokaż felge

 

z 314 na 320 jarzmo i zacisk do wymiany? z czego szukać?

Edytowane 13 Kwietnia 20197 l przez inhosik

34 minuty temu, inhosik napisał:

z 314 na 320 jarzmo i zacisk do wymiany? z czego szukać?

@inhosik mam 320 z mojego, bo mi zostało po zmianie na większe  Jak coś to zapraszam na pw 

37 minut temu, inhosik napisał:

z 314 na 320 jarzmo i zacisk do wymiany? z czego szukać?

Zaciski Jarzma tarcze klocki 

Panowie jaki macie soft w MMI 3G ( nie 3GP) który chodzi z najnowszymi mapami 8R0060884GA (ECE 6.28.2) ? Czyli czy najnowszy soft to K 0257_6_D1 czy też K0257_6_D2 ?

https://allegro.pl/oferta/klocki-lego-mega-zestaw-26kg-bcm-7988238864

ktos chetny ?

18 godzin temu, inhosik napisał:

 

Wejdzie, sam mam takie na zimę i 320 zaciski.

ok dzięki. Czy prowadnice zacisku smarowac czymś? mam dwa smary, brembo b-quiet oraz ate bremszylinder. W elsie pisze żeby styk klocka z zaciskiem przesmarować smarem. Nic nie pisze o prowadnicach. Składa je sie na sucho? 

 

Prowadnice posmaruj

Klocki nie

którym smarem ate czy brembo?

W dniu 13.04.2019 o 07:48, Dev napisał:

Masz ori nr ?

Niby 8K0919050L według etki

2 godziny temu, Tomeks napisał:

Niby 8K0919050L według etki

Będą jeszcze takie nr:

Edytowane 14 Kwietnia 20197 l przez Dev

Panowie, pytanie mam. Potrzebuję nowych poduszek silnika - u mnie po VIN idzie numer 8K0 198 381 AG  i z tego co patrze w katalogu internetowym jest to zestaw poduszek silnika i kosztuje około 1400zł (katalogowo w ASO). To rzeczywiście będzie zestaw czy to jedna poduszka silnika? Wie ktoś?

Czy ktoś z Was u siebie zakładał jakieś aftermarketowe poduszki typu FEBI, Lemforder? Jakie wrażenia? Bo dużo opinii po Internecie krąży, że zamienniki się nie sprawdzają i lepiej zainwestować w ori.

2 godziny temu, luk330 napisał:

To rzeczywiście będzie zestaw czy to jedna poduszka silnika? Wie ktoś?

Tak, to jest zestaw

7 minut temu, Hugo napisał:

Tak, to jest zestaw

 

Dzięki za info! W sumie to dobra wiadomość

To jeszcze pytanie - czy jest ktoś w stanie załatwić je nieco taniej niż po cenie detalicznej z ASO?

21 minut temu, luk330 napisał:

To jeszcze pytanie - czy jest ktoś w stanie załatwić je nieco taniej niż po cenie detalicznej z ASO?

Zapytaj Michala https://a4-klub.pl/profile/16277-m1chal/

W dniu 13.04.2019 o 20:07, GrzegorzSi napisał:

Panowie ktoś coś jakiś pomysl ? ☹️

 

uwalony sterownik, jak masz gdzie "sfleszchować" to powinno odbyć się bez demontażu. 

Ps. są dwa sterowniki i znajdują się w tylnym zderzaku.

Ps2. Był ruszany zderzak? 

W dniu 13.04.2019 o 05:27, inhosik napisał:

Szybkie pytanie. W b8 przod tarcze mam 314. Jak zmienię zaciski i wstawie 320 to ori audi fekga 16 wejdzie? bo mam komplet na zimę i zastanawiam sie czy na jesień będę miał problem po montażu

Opłaca Ci się wrzucać taki upgrade hamulców? Chyba, że masz za darmo cały kpl. to może jeszcze . . .

hebel mam do wymiany, zaciski bede mial od kumpla z rozbitej q5 za flaszkę a roznica w komplecie ate + ceramik klocki to 74zl. Więc cały swap kosztować mnie bedzie 74zl plus flaszka w porównaniu jakbym mial kupic nowe 314 wiec uważam że się opłaca  

Panowie, w przyszłym miesiącu będę wymieniał olej w tipie 8hp55, chce to zrobić sam i mam kilka pytań.

1. Jak sprawdzić temp oleju podczas wymiany? Vcds? 

2. Skąd mam wiedzieć czy mam chłodniczkę oleju przekładniowego?

3. „Wybrać pozycję P, R i D. Włączyć ręcznie D1 i D2. Każdorazowo utrzymywać bieg przez 10s.” Mam tylko wybrać bieg i trzymać na hamulcu czy koła muszą się kręcić? Pytam bo mam tylko kanał, i nie wiem czy kombinować coś z kobyłkami? 

Zestaw kupie oryginał ZF, ze śrubami, wsio wsio. Klucz dynamo też mam.