[B5 AFN] Prosze o analize logów/ nowe logi

[Kowi87]

Pacjent Audi A4 96r AFN(seria) po wymianie przepływki. Problem, jedzie 150max i dalej niechce, taki błąd 0575 Intake Manifold Pressure

Logi nie kompletne, bateria padła w czasie logowania

Logi statyczne i BS

000 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_66735.html

001 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_66736.html

003 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_66737.html

007 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_66738.html

008 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_66739.html

010 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_66740.html

011 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_66741.html + dynamiczne

013 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_66742.html

023 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_66743.html

Przepływka wymieniona na nową Piersburg, dynamiczne zrobimy po świetach, rzuczcie okiem na te statyczne, moze cos wyjdzie

[vauxhall95]

Termostat do wymiany i do ustawienia kat wtrysku.Dawka na nastawniku ok,wiec generalnie auto powinno jechac jak ma nowa przeplywke a doladowanie jest ok.Chyba ze slaby motor to nie wycisnie.

[Sztomel]

doladowanie jest ok.

Nie jest OK bo uzyskuje zadane ciśnienie doładowania dopiero przy 2500 obrotów. Przepływki oczywiście na podstawie logów statycznych nie da się zdiagnozować. Poczekamy zatem na dynamiczne. Chyba Twój sterownik nie obsługuje trybu BS.

[vauxhall95]

Oj tam wstaje ciut pozniej nie jest to przyczyna ze vmax 150,bo jak trzyma gaz do oporu jakis czas to doladowanie dojdzie do swojego.

021CE nie obsluguje 011BS.

[Kowi87]

z logów BS zrobiłem tylko 3 grupy w tym jedna sie nie zapisała bo komp sie wyłaczył, 11ki BS nie robilem, niebawem zrobimy komplet dynamicznych

[lukjar7]

Oj tam wstaje ciut pozniej nie jest to przyczyna ze vmax 150,bo jak trzyma gaz do oporu jakis czas to doladowanie dojdzie do swojego.

021CE nie obsluguje 011BS.

a ktores msa obsluguje ?

[Sztomel]

nie jest to przyczyna ze vmax 150

tyle też wiem ale co mam napisać o przyczynie skoro pomiaru z przepływki nie ma.

[goldi]

Patryk a ty kiedyś nie miałęś takiego samego problemu odnośnie prędkości coś kojarzę

[vauxhall95]

mialem mialem 160-170 max i nie chcial wiecej ale to na 18 bylo.Na 16 190max a pozniej sie jakos naprawilo wszystko i teraz 200 bez problemu na serii wiecej nie probowalem.Po sofcie wskazowka wychodzila ponad 220.

Ale u mnie to wina paliwa raczej

[ciahciah]

zrób 001 na zgaszonym silniku, drugiego 011d z podmienionym N75

przepływka jest cacy, prócz termostatu dobrze było by wymienić też płyn bo pewnie ten co jest zrobił się bardzo mętny

ustaw kąt wtrysku i wymień filtr powietrza i paliwa jak stare

[Kowi87]

Odgrzewam kotleta, nowe logi, niestety fiskuzz do dzisiaj nie wymienił termostatu wiec silnik ciagle niedogrzany temp spada bardzo szybko. Kąt wtrysku i dawka ustawione, przepływka zmieniona

Dynamiczne

000 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70278.html 2x

001 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70279.html 2x

003 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70280.html

008 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70281.html

010 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70282.html

011 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70283.html

013 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70284.html

Statyczne

000 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70285.html

001 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70286.html

003 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70287.html

004 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70288.html

007 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70289.html

008 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70290.html

010 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70292.html

011 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70293.html

BS

000 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70294.html

003 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70295.html

004 http://vaglog.rtnet.pl/kowalu789115_70296.html

Według mnie to auto normalnie idzie, fiskuz myśli nad zrobieniem chipa, nada sie ta padaczka do tego

[vauxhall95]

generalnie poza skokami doladowania chodzi ok.

[Sztomel]

Tyle samo można powiedzieć - w 011 = od 2000 do 2200 i od 2700 do 3000 idzie poniżej wartości wymaganej czyli jednym słowem przycina się. Potem idzie OK.

[fiskuzz139]

Przycina się tzn? czeka czyszczenie??

[przemik]

Jak ma byc mod... to wyczyscilbym sprezarke i zmienil termostat.

Jak dorzucisz koksu slabosc zawalonych kierownic jeszcze się powiekszy.

[puzzel1]

podepne sie do tematu, mam identyczny problem, wyskakuje mi również ten bład 00575 z ciśnieniem w kolektorze, z tym że mi silnik łapie notlaufa w przedziale 100km/h-120km/h.

W takim razie jak mam zrobic dynamiczne logi na trójce do 4500rpm, skoro on mi wpada w tryb awaryjny już średnio przy 110km/h?

[vauxhall95]

003,010,011 i od 1500 do 4200.Jak zlapie awaryjny gasisz i robisz kolejny log

[puzzel1]

aha okej [br]Dopisany: 30 Styczeń 2012, 12:29_________________________________________________Zeby nie zakladac specjalnie nowego tematu, wkleje logi tutaj (pierwszy raz robilem, troche za szybko stop naciskalem, jesli trzeba bedzie poprawke to sie zrobi):

Log (0 - 010)

Log (1 - 011)

Log (2 - 003)

Oczywiscie jak na złość, podczas robienia logów nie wpadł ani razu w tryb awaryjny.

Czym moze byc spowodowane tak wysokie cisinenie w kolektorze?

z gory dzieki za odpowiedzi

[przemik]

zaloz swoj temat bo sie bałagan robi

[puzzel1]

spoko