Panowie szpece od hebli...

Od momentu jak spadl spory snieg - przy hamowaniu slysze tarcie metal o metal z przodu

Nie mam oslon metalowych od wewnetrznej strony, nawet po 20km jazdy po miescie tarcie jest...

WTF?! Cos dostalo sie miedzy klocek/tarcze?

Długo latasz na klockach? Na 90% to jakiś syf wpakował się między klocek a tarczę.

W ostateczności może się okładzina odkleiła.. cholera wie... ale to bardzo mało prawdopodobne

2 miesiace

masz do rozbiorki zacisk plus smarowanie syntetycznym smarem Ate do uszczelnien tloczkow

devastation a jakie duze sa tarcze z a6 3.0tdi ktora ma przod pod tarcze 347 i czy te tylne zaciski pasuja do b6(one nie sa jakies elektryczne?)

mozesź napisac to po ludzku bo nie qumam pierwsźej czesci pytania

jemu chodzi o wielkość tylntych tarcz w a6 przy przednich w rozmiarze 347...No cóż polska język cięzka jest...

Zacisk z a6 tył nie pasuje bo jest elektryczny

devastation a jakie duze sa tarcze z a6 3.0tdi ktora ma przod pod tarcze 347 i czy te tylne zaciski pasuja do b6(one nie sa jakies elektryczne?)

aaaaaa

na tyle w A6 moze byc 302/12 lub 330/22mm

ale niestety nie pasuja do B6/7, maja inna wysokośc[br]Dopisany: 04 Grudzień 2010, 16:59_________________________________________________

Zacisk z a6 tył nie pasuje bo jest elektryczny

chciałeś napisac "...że zacisk pasuje ale jest problem recznego..." :>

no ale p&p nie jest

jezeli chodzi o sam montaż tarcz, klocków, przewodów, jarz i zacisków to jest to P&P

nierozwiązany do tej pory jest problem samego hamulca elektrohydraulicznego

podejrzewam ze temat samego ręcznego jest do ugryzienia

problemem pozostaje proces cofniecia tłoczka podczas wymiany klocków, który jest przeprowadzany VAG-iem

ponoc mozna go wcisnąc, ja tego nie robiłem, poniewaz zacisk ten ma swój system który informuje o zuzyciu klocka na FIS-ie

a nie ma tam kabla , taka sama sytuacja jest w passku B6

no szkoda ze nie pasuje czyli jedyna opcja zeby miec 300 tyl to s4 b6? wogole 288 vs 300 to bedzie duza roznica na korzysc 300?

bardzo duza, tylko znajdz zaciski na 300mm. Przyznam sie ze ja znalazlem ale gosc chce 1000 zl za kpl z tarczami i klockami

Mógłby ktoś przypomnieć jak wygląda sprawa z osłonami na tył ? Te od fwd pasują do quattro przy zacisku 288 ?

pasuja[br]Dopisany: 05 Grudzień 2010, 20:05_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=174368.0 ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;( ;(

devastation :good: :good: :good: :good: :good: za podejście do sprawy

Solidny fundament dla naszej przyszlosci - jeszcze tylko trzeba zarazic tym kolejne kilka milionow

:oklaski:

Panowie jako że mam zakładm na tył zestaw 300x22mm mam do sprzedania zaciski i tarcze 288mm.

Zainteresowanych zapraszam http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=172631.0

Chyba nie musze pisać jak poprawia się hamowanie w stosunku do zestawu 245 lub 255...

...w temacie mojego tarcia - nie tloczek, a cos wpadlo mi miedzy klocek/tarcze tak jak podejrzewalem... mam ryse na tarczy

na szczescie sama tarcza nie ucierpiala, bo nie czuc zeby sie zwichrowala [mialem taki przypadek przy 312mm].

Jeśli ktoś szuka przodu od S4 B6/B7 to tu jest okazyjnie komplet:

http://allegro.pl/zaciski-tarcze-klocki-przod-audi-s4-a4-b6-b7-s6-a6-i1357526849.html

Ladnie koles zszedl z ceny z 1600 na 800

Ciekawe w jakim stanie te zaciski :gwizdanie:

1600 chciał za przód + tył, obecna cena jest za sam przód, choć moim zdaniem jest oki jak za komplet zaciski, klocki, tarcze.[br]Dopisany: 14 Grudzień 2010, 15:48_________________________________________________Jak pytałem go o sam tył to wołał 1200