Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7

[Dev]

szukam jednego takiego ustroństwa, jak widac na focie jedno jest uszkodzone

ma moze ktos jedna sztukę wolną ???

[kileeer]

szukam jednego takiego ustroństwa, jak widac na focie jedno jest uszkodzone

ma moze ktos jedna sztukę wolną ???

a co to jest?

[Dev]

:polew: :polew: :polew: :polew:

specjalnie nie napisałem co to jest, bo tylko osoba która rozbierała tylny zacisk bedzie wiedziała

i sie do mnie odezwie :wink4: :wink4:

jest to pierscien Seegeer-a do otworów, pierscien ten blokuje wkład od recznego w tylnym zacisku

[mgtan]

brakuje w tych co ci wysłałem?

[Dev]

nie, spokojnie

kupilem tylne zaciski 288mm i przy demontazu jeden pierscien pekl

[kileeer]

:polew: :polew: :polew: :polew:

specjalnie nie napisałem co to jest, bo tylko osoba która rozbierała tylny zacisk bedzie wiedziała

i sie do mnie odezwie :wink4: :wink4:

jest to pierscien Seegeer-a do otworów, pierscien ten blokuje wkład od recznego w tylnym zacisku

i dlatego ja nie czepiam się rozbierania takich rzeczy

a ze starych (245mm) nie pasuje?

[Dev]

niestety, nie pasuje

[mgtan]

nie, spokojnie

kupilem tylne zaciski 288mm i przy demontazu jeden pierscien pekl

:cool1:

[cabriofan]

[br]Dopisany: 04 Maj 2011, 16:43_________________________________________________Tomik dostałem info od dystrybutora O.Z. Różnica 30pln na całosci,a z allegro juz mam załatwione-Jutro wyslą odpowiedni zestaw do A4 .Jeszcze raz dzięki

[kileeer]

[br]Dopisany: 04 Maj 2011, 16:43_________________________________________________Tomik dostałem info od dystrybutora O.Z. Różnica 30pln na całosci,a z allegro juz mam załatwione-Jutro wyslą odpowiedni zestaw do A4 .Jeszcze raz dzięki

oby te z allegro nie były jakieś podróby... :gwizdanie:

[kkam]

Czy przy wymianie tylnych hamulców trzeba dawać nowe śruby którymi są przykręcone jarzma? wymieniłem u siebie hamulce na 288, i po przejechaniu około 800 km odkręciła mi się jedna śruba. Jak wymieniałem hamulce to przykręciłem bardzo mocne te śruby

[kileeer]

Czy przy wymianie tylnych hamulców trzeba dawać nowe śruby którymi są przykręcone jarzma? wymieniłem u siebie hamulce na 288, i po przejechaniu około 800 km odkręciła mi się jedna śruba. Jak wymieniałem hamulce to przykręciłem bardzo mocne te śruby

one powinny być skręcane na klej :gwizdanie:

[czarny]

a przednie też na klej??

[kileeer]

a przednie też na klej??

Przednie chyba nie...

nie pamiętam.

Ale np śruby od półosi skręcałem na klej tak jak były.

[kkam]

ten klej można kupić w zwykłym sklepie motoryzacyjnym? dużo tego kleju się daje?

[kileeer]

ten klej można kupić w zwykłym sklepie motoryzacyjnym? dużo tego kleju się daje?

Ja kupowałem w zwykłym sklepie motoryzacyjnym... jego daje się dosłownie kropelkę. to jest taka małą tubka a klej jest niebieskawy

[czarny]

bo własnie mi sie przednie tez odkręciły a żeby było śmieszniej jade 100 km/h w gdyni nagle hamuje jeb cos walneło zjezdzam na parking felga przeryta śruby brak i jestem w czarnej d*pie dobrze ze w aso mi sprzedali jedna musiałem ich wybłagać. ale od tamtej pory dokręciłem i sie trzymają :mysli:

[kileeer]

bo własnie mi sie przednie tez odkręciły a żeby było śmieszniej jade 100 km/h w gdyni nagle hamuje jeb cos walneło zjezdzam na parking felga przeryta śruby brak i jestem w czarnej pupie dobrze ze w aso mi sprzedali jedna musiałem ich wybłagać. ale od tamtej pory dokręciłem i sie trzymają :mysli:

kup ten klej bo trochę niebezpiecznie

[Dev]

ten klej jest tam potrzebny jak wrzód na du...pie :wallbash: :wallbash:

fryce poszli na skróty, dali gów...nianą śrube na gwincie 10X1.25 i im sie to wszystko zaczeło rozkrecac

co jest dobre do zacisku 245 ale nie 288 czy nawet 300mm

gwint w jarzmie i na śrubie powinien byc czysty, suchy i bardzo mocno dokrecony (90Nm)

a jak juz ktos sie mocno uprze to te sruby mogą byc skrecane na cos takiego:

http://allegro.pl/loctite-243-do-gwintow-50-ml-i1585858280.html

smar powoduje to ze gwint mozna łatwo "przekręcic" a ten płyn to uniemożliwia oraz ułatwia pozniejszy demontaż

[kileeer]

ten klej jest tam potrzebny jak wrzód na du...pie :wallbash: :wallbash:

fryce poszli na skróty, dali gów...nianą śrube na gwincie 10X1.25 i im sie to wszystko zaczeło rozkrecac

co jest dobre do zacisku 245 ale nie 288 czy nawet 300mm

gwint w jarzmie i na śrubie powinien byc czysty, suchy i bardzo mocno dokrecony (90Nm)

a jak juz ktos sie mocno uprze to te sruby mogą byc skrecane na cos takiego:

http://allegro.pl/loctite-243-do-gwintow-50-ml-i1585858280.html

smar powoduje to ze gwint mozna łatwo "przekręcic" a ten płyn to uniemożliwia oraz ułatwia pozniejszy demontaż

Nic z tym już nie zrobimy... śruba jaka jest taka już musi być. Ja tam będę skręcał na klej mi tak raczej już tego nie będę rozbierał a przynajmniej będę spokojnie sobie jeździł :gwizdanie: