VCDS ( VAG-COM ) Kodowania A4 B8

[wrclaguna 342]

W pierwszym poscie jest opis ;

z tlum. google

Tryb Autostrada z dużą prędkością

Tryb autostrady wykorzystuje dużą ilość światła i zoptymalizowane ubocznych i naziemne światła ksenonowe
Za pomocą czujników układ elektroniczny pojazdu nieprzerwanie analiz prędkość pojazdu. Po krótkim czasie powyżej 110 km / h, system opiera się na jazdy autostradą i automatycznie przełącza się z trybu niskiego wiązki w trybie autostrady światła. Szczególna pozycja membrany w dodatkowe reflektory ksenonowe oraz światła będą skierowane przez reflektor z aluminium i wyrzucony daleko przed pojazdem bez oślepiania innych użytkowników drogi, jednak. Widok jest ponad dwukrotnie: z 70 mln w trybie świateł mijania w trybie 150m autostrady światła. To zwiększenie widoczności oznacza przy prędkości 130 km / h, posiada wzmocnienie 2 sekund do reakcji do obiektów przed puszki pojazdu. Tryb ten sposób zwiększa bezpieczeństwo jazdy autostradą znacznie.

Poniższy kod należy zastosować:

1. Wybierz STG 09 (zasilanie pojazdu)
2. STG Lange Coding -> Function 07
3. Wybierz Subsystem: 2 - xxx - RLS (deszczu i czujnik światła)
4. Bajt 0
5. Bit 0 - Autostrada światła - uaktywnić

[Hohe 33]

Najlepsza jest trzoda chlewna w wyrzutni.

[Love-AUDI 3]

Wybierz Subsystem: 2 - xxx - RLS (deszczu i czujnik światła)

Tylko co oznacza punkt 3 ? Po wejściu w funkcjon 07 wybierz subsystem 2 , o co z tym chodzi ?

[matriw 0]

Masz liste rozwijalną i wybierasz pozycje numer 2 czyli czujnik RLS

[Hohe 33]

Z

Wybierz Subsystem: 2 - xxx - RLS (deszczu i czujnik światła)

Tylko co oznacza punkt 3 ? Po wejściu w funkcjon 07 wybierz subsystem 2 , o co z tym chodzi ?

Zerknij tutaj:

http://www.stemei.de/pages/coding/vw-golf-vi/autobahnlicht.php

[Love-AUDI 3]

hmm ja korzystam z Vag Can Profesional z licencja i nigdy mnie z niczym nie zawiódł ale tutaj mnie ciekawi bo po wejściu w STG 09 --> funkcjon 07 nie mam listy rozwijanej pozycji nr 2

[aristo111990 0]

Panowie,

swiatla autostradowe testowalem juz w A6 C6 i w A4 8K. Dziala, choc najlepiej to sprawdzic jednak na drodze krajowej, przez lat patrzac na slupki przy drodze. Wtedy ma sie niejako lepsze porownanie, czy faktycznie to cos daje, czy to tylko placebo.

Otoz to dziala, NIestety, nie polecam nikomu przelatywac droga krajowa przy >110kmh.

Wskazanie temp. oleju dziala, niestety ( u mnie) pokazuje dopiero temp. powyzej chyba 70stC (tyle pamietam, co sprawdzilem).

Z ciekawych kodowan to polecam 'opcje skandynawska' - swiatla tylne wlaczone z dziennymi (dobre na Austrie-tunele, czy tez na zime)

[Yoghurt 3]

Wskazanie temp. oleju dziala, niestety ( u mnie) pokazuje dopiero temp. powyzej chyba 70stC (tyle pamietam, co sprawdzilem).

zawsze pokazuje od 60C (lub 68C), to normalne

[Hohe 33]

A czy ta opcja ze światłami autostradowymi nie potrzebuje bixa skrętnego? Bo kiedyś próbowałem u mnie i nie widziałem za bardzo różnicy.

[aristo111990 0]

Dziwne z ta temp. oleju.. no ale to bajer. Caly Lap Timer to kolejna pozycja, ktora trzeba na FISie przelaczac...

Co ciekawe, 2.0TDI wolno sie nagrzewa do temp. roboczej.. Jadac do biura ponad 35km ( autostrada 110-140kmh) tempt. podnosci sie do ok. 75stC...

W BMW w ponad trzylitrowym dieslu starczy mi max 7km...tej samej trasy, ale to tak na marginesie.

Hohe,

musialbys sprobowac na drodze krajowej na prostym odcinku mierzac (na oko) zasieg swiatel ( po slupkach) przy <110 i >110 kmh.

O ile pamietam, byla to chyba mniej wiecej dlugosc 2 slupkow (czyli ponad 100m) - a wiem, ze nie mialem bi Xenona w C6..

[Hohe 33]

W C6 nie było bixów. A w B8 masz skrętne?

[aristo111990 0]

Autobahn Licht dziala tylko z Bi Xenon (wg AUDI)

W przeciwnym wypadku, to kodowanie jest nonsensem.

[Hohe 33]

Autobahn Licht dziala tylko z Bi Xenon (wg AUDI)

W przeciwnym wypadku, to kodowanie jest nonsensem.

Zdaję sobie z tego sprawę, pytam czy nie trzeba mieć bixów skrętnych. A w C6 to w ogóle sobie tego nie wyobrażam, tam raczej nie ma żadnych ruchomych przesłon, bo nie ma bixenonów.

[bodas 10]

Kolego, od kiedy w a6 c6 nie ma bixenonów? Chyba mamy w rodzinie jakiś cudowny egzemplarz, bo soczewka nawet skręca.

[Hohe 33]

Kolego, od kiedy w a6 c6 nie ma bixenonów? Chyba mamy w rodzinie jakiś cudowny egzemplarz, bo soczewka nawet skręca.

Masz rację, bzdury gadam, coś pomieszałem.

Edytowane 24 Listopada 2015 przez Hohe

[Yoghurt 3]

Dziwne z ta temp. oleju.. no ale to bajer. Caly Lap Timer to kolejna pozycja, ktora trzeba na FISie przelaczac...

dlaczego dziwne i dlaczego bajer? moim zdaniem to przydatna informacja. a ze pokazuje od ~60 w gore - nawet taka temperatura to IMHO olej zimny wiec jak na FIS sa --- to znaczy ze olej zimny i palowac nie mozna. a co za roznica czy ma 30C czy 50C? zimny to zimny. tak naprawde interesuje Cie czy olej zimny i czy nie za goracy (115-120+)

[bodas 10]

Z

Wybierz Subsystem: 2 - xxx - RLS (deszczu i czujnik światła)

Tylko co oznacza punkt 3 ? Po wejściu w funkcjon 07 wybierz subsystem 2 , o co z tym chodzi ?

Zerknij tutaj:

http://www.stemei.de/pages/coding/vw-golf-vi/autobahnlicht.php

Ja niestety mam za słaby kabelek. W Bajt 0 mogę zaznaczyć/odznaczyć tylko bit 5 "Przednie światła przeciwmgielne zainstalowane" Edytowane 24 Listopada 2015 przez bodas

[Hohe 33]

To zakoduj ręcznie.

[bodas 10]

Podrzucisz kodowanie? Nie chciałbym pomieszać

[Hohe 33]

Podrzucisz kodowanie? Nie chciałbym pomieszać

W bajcie 0, w binary zmień bit 0, czyli pierwszy od prawej z 0 na1.