witam też mam problem z mocą auta i ciągle te same błędy po otwarciu tej gruszki i dodania mocniej gazu wogóle śię nie rusza przewody ciśnieniowe wymienione na nowe więc niewiem o co kaman jakieś pomysły koledzy

Pociągnij powietrze ustami i jak dżwignia się opuści to winny może być zaworek. Mam takowy na zbyciu

Cos wiecej kolego jaki zaworek gdzie jest jak sprawdzic

Nowa "Gruszka" zamontowana, smiga juz prawie jak trzeba pozostało jedynie niepokojące sapnięcie przy dodaniu gwałtownie gazu... mam 780 obrt/m dodaje gazu i słysze jak by sapnięcie... potrafi nawet sie przydławić w pierwszych sekundach po uruchomieniu przy gwałtownym dodaniu gazu.

ZA DOTYCHCZASOWE POSTY DZIEKUJE BARDZO

Nowa "Gruszka" zamontowana, smiga juz prawie jak trzeba pozostało jedynie niepokojące sapnięcie przy dodaniu gwałtownie gazu... mam 780 obrt/m dodaje gazu i słysze jak by sapnięcie... potrafi nawet sie przydławić w pierwszych sekundach po uruchomieniu przy gwałtownym dodaniu gazu.

ZA DOTYCHCZASOWE POSTY DZIEKUJE BARDZO

Kolego sprawdz czy nie dostaje sie gdzies lewe powietrze może masz jakąś nieszczelnośc na wężykach czy gruszce.

Nowa "Gruszka" zamontowana, smiga juz prawie jak trzeba pozostało jedynie niepokojące sapnięcie przy dodaniu gwałtownie gazu... mam 780 obrt/m dodaje gazu i słysze jak by sapnięcie... potrafi nawet sie przydławić w pierwszych sekundach po uruchomieniu przy gwałtownym dodaniu gazu.

Kolego to może być za sprawą LPG, u mnie jest identycznie, jak zakładałem instalację to miałem gruchę pękniętą, teraz gdy ją skleiłem pojadę na pierwszy przegląd po 1000km i koleś zestroi instalację na nowo, na PB ładnie się wkręca od najniższych obrotów

Edytowane 29 Kwietnia 201511 l przez Misiek1219

Koledzy ma ktos na zbyciu membrane z tej gruszki? prosze o info na pirv. Koledzy jak ciegienko jest ok i przewody to rozbierzcie ta gruszke, membrana jest dziurawa, jak tak mam jedzilem z klejona 1,5 roku ale juz sie nie da skleic. Pozdrawiam i zycze udanych diagnoz

Może ktoś odpowiedzieć dlaczego na tym filmiku

w VW po dodaniu gazu dźwignia gruchy reaguje od razu (jakby była podpięta pod linkę gazu) bo widać to ewidentnie natomiast przy mojej audicy dźwignia reaguje jak gazowanie jest na poziomie 3-4 tys obr w sensie nie reaguje na gazowanie od razu.

Edytowane 23 Maja 201511 l przez ananaseq

Widocznie u Ciebie jest coś nie tak z podciśnienie. Podcisnienie u Ciebie może być za słabe przy niskich obrotach silnika, czyli gdy przepustnicy jest otwarta ni w pełni. Gdy dasz gaz do dechy wówczas przepustnicy bardziej się otwiera i podciśnienie jest wystarczające. Możesz mieć przetarte lub sparciały wężyk podciśnienia przy tej gruszce. Podciśnienie zasysa w pewnych ilościach powietrze zamiast membranę. Przeanalizuj i sprawdź to.

U mnie działa tak:

Możecie powieidzieć czy tą gumową membranę da się w ogóle gdzieś dostań nową/oryginalną ?

raczej nie mozna tylko kupic jedynie całą gruszkę cena coś ok 50 zł + przesyłka, oczywiście używana

Podpowie ktoś czy jest jakiś dobry sposób na naprawienie tej dzwigienki? Membrana jest chyba ok bo przy większych obrotach jest ruch.

Zatopić 2 kawalki drutu stalowego 0.5mm, np. lutownicą.

Hej mam pytanie jak fachowo nazwać tą gruszkę itd bo na necie ciężko znaleźć nowa wraz ze sterownikiem kosztuje 500zł a mam pękniętą tylko membranę :/

Jesli chodzi o uzywki to musisz szukać calego kolektora ssacego, bo zazwyczaj sprzedaja całośc aczkolwiek mozna dogadac sie o sama gruche. Sam tak kiedys kupowałem. Ponizej przykładowa aukcja:

http://allegro.pl/kolektor-ssacy-gruszka-2-0-alt-audi-a4-b6-vw-b5-fl-i5345792365.html

Dzięki w sumie postawiłem na nową gruchę bo zamierzam jeszcze trochę pojeździć pozdrawiam

Dźwignia u mnie się rusza ale dopiero jak obroty wejdą na około 3000 obrotów. Tak być powinno?

Panowie, troszkę offtop aleee, na ostatniej wymianie oleju, poszedłem w olej liqui molly z molidenem i ..... jest lepiej Ogolnie samochod odzyskał rezon i kompresje.

Pozdrawiam.

Witam

Mam pytanie ad. kierownica powietrza 2.0 ALT.

czy mozna zakupic nowa kierownice powietrza bez kolektora?

moze z innego podobnego silnika np 1.8 20v VW ?

jezeli tak to poprosilbym nr. z etki kompatybilnej kierowicy powietrza, ewetualnie z ktorej mozna zrobic swap membrany lub ciegna ?

z gory dzieki za info

pozdrawiam