A4 B6 1.8T - zatkana odma i wyciek oleju

[bobasxx 1]

Pewnie tak, rozebrałem właśnie swoją odmę i zaworek też jest zielony i numery części i emblematy są o wiele mniejsze niż na tej aukcji.

Mam pęknięty jeden króciec w trójniku który łączy kolano z tą metalową rurką, zaraz dzwonię do ASO czy mają na miejscu.

Niestety nie mają na miejscu, na jutro rano będzie, koszt 25 zł

[BEX4 6]

czy ktoś wie gdzie u mnie jest ta odma u mnie wszystko wyglada zupełnie inaczej!!! może dlatego ze jest LPG? ZDJECIA PONIŻEJ

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/244/2243021_DSC_0208.jpg

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/244/2243024_DSC_0211.jpg

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/244/2243022_DSC_0209.jpg

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/244/2243025_DSC_0210.jpg

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/244/2243026_DSC_0212.jpg

[edekxp 16]

Nic inaczej odme masz za wryskami lpg, dlatego nie widać

Poszukaj metalowej rurki odmy przy grodzi i namacaj dalej w kierunku bloku kolanko odmy.

Zobacz tu

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/189157-DIY-B6-A4-1-8T-Thermostat-Replacement

zdjęcie 10, obok termostatu widać trochę kolanko odmy

Swoją drogą zmień te wtryski (elektrozawory) lpg i zamontuj np hany lub baracudy

Zamontować np tak:

Edytowane 14 Kwietnia 2015 przez edekxp

[Shhaddoww 5]

Kolego to co pokazujesz na zdjęciach to nie są elementy odmy, są po odcićnienia i zaworki do serwa sterowania turbo i sai. Odma jest bliżej bloku silnikia, przewody są troche grubsze. I nie a nic do tego że masz LPG.

[bobasxx 1]

Idź za strzałką na zdjęciu, najpierw napotkasz trójnik w który chodzi słynna śruba odpowietrzająca, lewe odejście trójnika to odma (kolano), prawe metalowa rurka.

Patrząc na umiejscowienie listwy od gazu, czeka Cię niezła jazda. Ledwo idzie tam łapę wcisnąć bez listwy. Ja zdemontowałem przepustnicę i odkręciłem zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego żeby mieć lepszy dostęp, a i tak jakiś kabelek urwałem.

Może ktoś wie od czego jest czujnik wchodzący w kolektor od spodu z takim drucikiem zabezpieczającym wtyczkę ?

[BEX4 6]

dzieki koledzy juz zlokalizowałem odme zanim zobaczyłem wasze rady ale dotarłem tam takze po tym przewodzie który kolego bobasxx zaznaczyłeś strzałką

narazie odręciłem ten przewód i zauważyłem ze jest w nim troche oleju nie jest to jakieś masło itp poprostu taki jak bym na lał troszke oleju z bańki do przewodu jest czym sie martwić???

oraz można jakoś sprawdzić tą sróbe odpowietrzającą(dlawik)

zdjecie ponizej przedstawia zawor walu korbowego czy jakos tak ten ktory lubi sie psuc

http://zmniejszacz.p...21_DSC_0208.jpg

[bobasxx 1]

Tzw. śruba odpowietrzająca skrzynię korbową jest na końcu tego węża który zaznaczyłem strzałka, nie widać jej, bo wchodzi ona w środek trójnika. Jak działa prawidłowo to przepuszcza powietrze tylko w jedną stronę.

[andrew01 4]

Co koledzy myślicie o takim zestawie?

http://allegro.pl/show_item.php?item=5359785307

Czy to faktycznie mogą być części oryginalne? Czy zamiast zaworu 035103245G mogę zastosować 035103245A?

Pozdrawiam

Andrzej

[tazman 3]

Według mnie to nie jest oryginał

To zdjęcie oryginalnego zaworu który kilka dni temu zakupiłem w aso

[bobasxx 1]

Co koledzy myślicie o takim zestawie?

http://allegro.pl/show_item.php?item=5359785307

Czy to faktycznie mogą być części oryginalne? Czy zamiast zaworu 035103245G mogę zastosować 035103245A?

Pozdrawiam

Andrzej

Na 100% podróbka, poruszałem już ten temat.

Na oryginalnych częściach numery są o wiele mniejsze no i jak wyżej, śruba odpowietrzająca jest zielona.

[andrew01 4]

Czyli omijam szerokim łukiem - dzięki bardzo.

Pozdrawiam

Andrzej

[piotrekpiwko 1]

Koledzy wczoraj chciałem dostać się do odmy i żeby mieć lepszy dostęp chciałem zdjąć kolektor dolotowy. Niestety od razu nad kolektorem idzie metalowa rurka od układu chłodzącego. Moje pytanie: Czy można ją swobodnie zdjąć bez wylania się płynu chłodniczego bo jak zdejmowałem delikatnie z niej wąż gumowy to zaczynał lecieć płyn?

[kawowy19 5]

płyn poleci

[DarePB 1]

Tazman, ile płaciłeś w ASO za ten zaworek ?

[tazman 3]

Coś koło 45 złotych.

[BEX4 6]

koledzy ten zawór o nr 035103245A znajduje sie w trójniku zaraz za tą fajką wychodząca z wnętrza silnika

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/262/2530388_DSC_0261.jpg

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/262/2530390_DSC_0262.jpg

czym sie różni zawór o nr 035103245G od 035103245A ???

sprawdziłem go tz wdmuchiwałem powietrze i wysysałem i w obie strony przepuszczał nie pamiętam tylko w którą bardziej a w która z wiekszym oporem szlo powietrze

ale tak czy tak powietrze powinno iść tylko w jedną strone???jezeli idzie chociaż troszke w drugą to jest uszkodzony??

na fajce od odmy zobaczyłem strzałke z cyframi 11 czyli fajka jest z 2011roku i chyba wtedy także ktoś wymienił ten zaworek??to by tak szybko padł znowu??

http://zmniejszacz.pl/zdjecie/262/2530389_DSC_0259.jpg

[bobasxx 1]

Zaworek powninien przepuszczać tylko w jedną stronę.

Szybko padł, bo wydaję się być nieoryginalny, oryginalny jest zielony jak na zdjęciu wyżej.

[BEX4 6]

jutro zobacze ile zażądają w aso a sa jeszcze jakieś zaworki do sprawdzenia oprócz tego ezekutora czy jak mu tam

[ShatyMK 2]

Zaworek powninien przepuszczać tylko w jedną stronę.

Szybko padł, bo wydaję się być nieoryginalny, oryginalny jest zielony jak na zdjęciu wyżej.

W jedną stronę powinien puszczać bez oporów, sprężynka ugina się i powierze się wydostaje. W drugą stronę nawet nowy zaworek delikatnie puszcza powietrze ale ze znacznym oporem. Nie jest prawdą że w jedną puszcza a w drugą nie.

Według mnie przyczyną problemów prędzej będzie zasyfiona od smarów oparów oleju odma, i między innymi zasyfiony zaworek niż samo uszkodzenie zaworka.

Tam się nie ma co zepsuć, sprężynka i wieczko zamykające po części dostęp powietrza, ja wymieniłem mój zaworek, ale ten który był na miejscu po odczyszczeniu działa tak samo. Sprężynka ugina się tak jak w nowym więc nie wiem czy jest sens wymiany tego ustrojstwa.( w każdym razie 45zł przy pozostałych naprawach to żaden pieniądz )

Odmę na pewno warto zdemontować i udrożnić, bo zapewne tam jest przyczyna całej zabawy.

Edytowane 27 Maja 2015 przez ShatyMK

[BEX4 6]

kolego odme mam czystą pisałem ,że na częściach widnieje data produkcji z 2011r wiec jakiś helmut wymieniał odme

sprawdziłem tą fajke która wychodzi z silnika

trójnik

zaworek w trójniku

metalową rurke

ezekutor czy jak mu tam wszystko w jak najlepszym porządku i czyste

coś jeszcze zostało??