Chodzi mi po głowie żeby samemu spróbować ale jeszcze zobaczę:P

Witam, 

Z racji ze temat dotyczy centralnego zamka mam do was pytanie, w swoim audi posiadam pompke o numerze na obudowie 8L0 862 257 G

Natomiast VAG po podpieciu odczytuje ją jako 8D0 862 257 C.

Podpowie mi ktoś jak to w końcu może być? nadmienie że auto wyjechało z salonu bez centralnego zamka z pilota, w kostce nie ma anteny, a pompka jest oryginalna od dnia wyjazdu z fabryki...

 

Dodam, że nie chodzi o audi z mojego profilu, rocznik 2000 1.8 t avant. 

Edytowane 23 Września 20178 l przez wilkuasd

No to jest pompka C skoro tak ja widzi VAG , w mojej mam tak samo - zamki w obydwu drzwiach z przodu , brak pilota

Ale juz wszystko zrobione - wrzucona pompka pod piloty , dołożona antena , scyzoryk

A z ciekawości zapytam, ile wyniósł Cie koszt zakupu pompki i pilota?

Całość z pompką , scyzoryk i dorobienie i kupno grota - 140 zł +kw ( za wysyłkę pompki i scyzoryka )

W dniu 25.09.2017 o 09:51, Banan napisał:

Całość z pompką , scyzoryk i dorobienie i kupno grota - 140 zł +kw ( za wysyłkę pompki i scyzoryka )

Podał byś może numer pompki i pilota? 

Ciekawi mnie która jest tak tania  

Kwestia polowania , z angola z literka E chyba

Witam

Mam prośbę a mianowicie w jaki sposób odczytać pin do immo?

Audi A4 b5 99 lift.

vag eprom programmer i kabel kkl powinien dac rade. jeżeli szafa vdo jak jaeger to vag tacho

 

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

totalnie nie o to mi chodziło. gość u mnie dorabia i koduje za 300 zł. chyba pójdę do niego. mimo wszystko dzięki.

a o co??? pytasz o pin do immo to ci mowie jakimi sposobami odczytasz pin. wtf???

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Jak dodam koloboro do Twoich propozycji jeszcze K+CAN comander 1.4 i kabel od Viaken do tego programu to chyba też padnie odpowiedź, że chodziło o coś totalnie innego

Edytowane 19 Października 20178 l przez soulmaster3m

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

Witam! Czy do pompki 8L0 862 257 D działająca na częstotliwości 433.92 MHz można zaprogramować każdy pilot wysyłającym sygnał 433.92 MHz bez znaczenia jaki pilot ma numer ?

Pany mam na aucie pompkę 8D0 862 257 C - tylko zwykły kluczyk + jeden dorabiany i dołożony jakiś sterownik digital systems z pilotem..
Udało sie kupić pompkę 8D0 862 257 E - z pilotem - scyzorykiem do niej 4D0 837 231 A  -  433,92 MHz  - podobno zakodowany do tej pompki i działało.
Co teraz muszę zrobić?
1. wymienić grot na ten ze  starych pilotów
2. transponder (ID48?) mogę przełożyć z tego kluczyka nie ori do scyzoryka i będzie działać? czy tylko nowy transponder?
3. nie mając PIN, jak podmienie pompki i zmienię grot i imo w scyzoryku to bede musiał coś grzebać z PIN-em? bo z tym commanderem to mam obawy skoro tyle liczników położył..
Posiadam VAG Com 311

Grot dorabiasz , pestkę przekladasz i śmiga

W dniu 15.12.2017 o 19:33, Banan napisał:

Grot dorabiasz , pestkę przekladasz i śmiga

Działa! Wiem że muszę antenę podłączyć bo zasięg kiepski że przy klapie muszę klikać. 

Podobno z kabla koncetrycznego ale nie znam się na tym, ktoś wie dokładnie jak to znam robić i jak podłączyć pod pompke w pin 1 i 7 ?

Ja dostałem pompkę z uciętymi kablami , przepialem piny i 15 cm anteny ucietej wystarczyło

 

Czy Vag Comem zaadoptuje klucz? Pin sobie zczytałem, pytanie tylko czy zwykłym Vagcomem i kablem kkl bez problemu to zaadoptuje?