"Charakterystyczną wielkością dla mechanizmów Torsen jest współczynnik TBR (Torque Bias Ratio). Współczynnik ten obrazuje proporcję momentu jaki mechanizm jest w stanie przekazać na oś o większej przyczepności w stosunku do osi drugiej np: TBR 4:1 oznacza, że na oś o większej przyczepności może trafić 4 razy więcej momentu. Współczynnik ten dla różnych typów może wynosić...."

czyli tak jak mowie os przednia nie powinna stanac zupełnie.. wiec cos nie tak..

W przypadku tego filmu ten wspolczynnik zostal przekroczony i tym samym torsen zachowuje się jak normakny mechanizm różnicowy

myślałem ze nie zależnie od podloża przednie kola zawsze sie zakręcą no nic moj błąd

Film tego użytkownika z rolkami to jeden z kilku, poszukajcie jest tam jeszcze filmik jak stawia jedno koło na podnośniku i z niego zjeżdża

Swypnięte z S2 przez TapaTalk4

jak slaby jest haldex + EDS

żal patrzeć, jedno koło w górze ie EDS już sobie nie radzi aby wyhamować to koło na tyle aby inne miały moment wystarczający na podjazd pod górke

To nie wina Haldexa i EDSu.

Gdyby pojechal prostopadle bez problemy by sie wygrzebal

Wczoraj na przymrozku polatałem sobie bokiem, fajnie sie kontroluje poslizg na takiej czarnej ulicy zmrożonej(0,-1) Jak miałem zwykłe Quattro to ni cho.lery nie szło tak łatwo:banan:

Kowi ale oczywiście nic nie nagrałeś?

no nie, bo sam jeżdze:decayed: zwykle w nocy

To weź ze sobą jakąś ładną pasażerkę:decayed:

jakos szczególnie ślisko wczoraj nie było, ale powiem wam że nie musiałem jakos bardzo mocno wkręcać w obroty, nawet 3tys nie przekroczyłem żeby postawic bokiem:banan:

Ja wczoraj pojezdzilem sobie po błotku.

Zmieniłem koła na zimowe i była okazja bo sniegu jak nie ma tak nie ma.

Obok mnie po tej samej drodze goscie jezdzili samurajem.

Ale mieli gęby rozdziawione gdy smigalem dookoła nich :polew::polew::polew:

bmw mercedes audi porsche snow climb testing - YouTube

Zastanawiam sie co autor tego filmu mial na mysli

madrzy ruscy...

---------- Post dopisany 12-01-2014 at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany 06-01-2014 at 17:38 ----------

tomasz jedna rzecz ryje mi banie ciagle...

jakie oznaczenia mialy dyfry od V8 z ktorych brales torseny... chodzi o to ze nigdzie nie znalazlem info zeby byly jakiekolwiek skrzynie w V8 ktore mialy przelozenie 35/9, chyba ze kolnierz od walka atakujacego przeszczepiales z dyfra b5tki?

---------- Post dopisany at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany at 22:32 ----------

mam info o jednym dyfrze na sprzedaz ale za 9 stow ;/

Piotrek nie załamuj mnie ....

Przeciez pisalem ze wieniec przekłada sie z właściwego mechanizmu roznicowego na Torsena

no to juz jestem spokojny ;D

Tylko jeszcze trzeba wiedziec jak to poprawnie zrobić

poki co nie interesi mnie to ;P

devastation, a jakieś postępy z dyfrem od 80'ki?