Lekkie telepanie budą

[witjacrf]

Witam.

Mam problem odnośnie samego telepania budą na postoju problem wygląda następująco:

Auto stoi na luzie/na biegu a na tyłku czuć lekkie telepanie budą nie jest to telepanie przez cały czas ale jakby z przerwami.

Postaram się to zobrazować : ________\\\\\___\\\ gdzie kreska _ oznacza brak telepania.

Dodatkowo zauważyłem też że np podczas jazdy gdy dodaje odejmuję gaz drążek zmiany biegów porusza się przód/tył. A podczas jazdy nawet drży.

Jakieś sugestie co by to mogło być?

[Gość harry19-19]

A podczas jazdy jak zmieniasz biegi to poszarpie trochę ?? , według mnie to dwumas daje oznak umierania

[kkam]

Może być dwumas. Czy przy wciśniętym sprzągle też są drgania? Podczas odpalania wciśnij sprzęgło, a potem odpal jeszcze raz z puszczonym sprzęgłem, oczywiście na luzie. Zobacz czy będzie różnica. Jak masz kabelek to sprawdź stan pompek, grupa 13 i 23

[witjacrf]

A podczas jazdy jak zmieniasz biegi to poszarpie trochę ?? , według mnie to dwumas daje oznak umierania

Nie koniecznie, raz na 50 razy gdzies tam lekko szarpnie.

---------- Post dopisany at 23:49 ---------- Poprzedni post napisany at 23:48 ----------

Może być dwumas. Czy przy wciśniętym sprzągle też są drgania? Podczas odpalania wciśnij sprzęgło, a potem odpal jeszcze raz z puszczonym sprzęgłem, oczywiście na luzie. Zobacz czy będzie różnica. Jak masz kabelek to sprawdź stan pompek, grupa 13 i 23

Jak auto jest włączone to czy mam wciśnięte czy puszczone sprzeglo i tak i tak telepie buda.

A kabelka niestety nie mam ;(

[Gość harry19-19]

sprawdź jeszcze stan poduszek silnika czy gdzieś nie cieknie , najlepiej zrób tak wyłącz silnik daj na bieg otwórz maskę i spróbuj poruszać trochę silnikiem jak bardzo buja się to masz odpowiedź co poduszek , według mnie bardziej dwumas

[grzes283]

Witam. Podepnę się pod temat. Mam ten sam motor i ....ten sam problem. Drgania na postoju, oraz ruch lewarka podczas dodawania/ujmowania gazu podczas jazdy. Poduszki niby mam ok, ktoś na forum mi kiedyś zasugerował wymianę wybieraka, czy coś tp - koszt zakupu ok. 150zł. Co do drgań,:eusathink:niektórzy obstawiają wtryski, inni dwumas, poduchy, złączkę elastyczną....ilu ludzi tyle opini. Łudzę się, że to nie wtryski, jeśli dwumas, to jakoś to przeboleję, w końcu 210 km już ma najechane. A jak u Ciebie bierze sprzęgło? Bliżej góry, czy od dołu?

[witjacrf]

Blizej góry sprzeglo mi bierze.

[grzes283]

Czyli podobnie jak u mnie.....może faktycznie dwumas i sprzegło.

Jak można to w 100% zdiagnozować bez rozbierania auta?

[witjacrf]

A ty masz vaga zeby pompki zdiagnozować?

[grzes283]

No właśnie nie mam. Nie znam nikogo ogarnietego w temacie aby mnie wyręczył.....poczekam jeszcze i chyba do aso pojadę.

[dayton2]

Panowie mam lekkie telepanie również dwumas wymieniony razem ze sprzęgłem 2tyś km temu poduchy jakieś 15 tyś temu wszystkie łącznie z tą pod skrzynią .Po wymianie dwumasu telepanie nie jest już tak mocne jak wcześniej ale jeszcze takie mrowienie całej budy zostało łącznie z pedałami i lewarkiem jak na biegu go do siebie przyduszę . Z tego co wiem to mam jeszcze do wymiany tłumik środkowy bo nie ma dołu odpadł i plecionke bo widać po przerywane żyłki może w plecionce tkwi wina lub wieszakach wydechu

[C4NC3R]

Ruch lewarka podczas przyśpieszania/zwalniania jest spowodowany luzem w skrzyni, podnieście przód auta i pokręćcie kołami nawet na "luzie" będzie wyczuwalny.

Poduszki silnika z ASO czy ze sklepu?

Też mi drży w przedziale 1600/2200 obr/min. Dwumas wymieniony, podejrzewam poduszki i pompki...

[dayton2]

Poduchy ASO telepie nawet i na luzie razem z lewarkiem

[pieciajek]

Sprawdź obroty silnika na biegu jałowym, jeśli są niższe niż 861obr/min to je podnieś. Ja u kolegi tak zrobiłem bo mu się właśnie tak bujała jakby się trzęsła z zimna i pomogła.

Po tygodniu jazdy podniosłem jeszcze o kilka do góry i teraz bieg jałowy to 882obr/min i trzęsienie jak ktoś się nie doszukuje to nie jest wyczuwalne.

Jak dla mnie to przebieg robi swoje i tutaj się nic nie da poprawić prócz wymiany silnika na mniej zmęczony.

[grzes283]

Ja wczoraj słyszałem, że to niby bolączką avf....

[witjacrf]

Jak słyszę gadke typu: ten typ tak ma albo jak wyżej że to bolączka avf to sorry...

[kkam]

Sprawdz dobrze tez pompowtryski i czy walek nie ma sladow wytarcia.

[dayton2]

Ja mam AWX-a co do wałka też u mnie nie do maga bo przy -15 na zimnym po odpaleniu słychać było takie głuche odgłosy z filtra powietrza jak by coś pompowało.A tak na marginesie jaki wałek byście polecili

Dodam że VAG błędami nie sypie może logi czas zrobić

[grzes283]

Jak słyszę gadke typu: ten typ tak ma albo jak wyżej że to bolączka avf to sorry...

No niby tak, ale trzeba przyjąć na klatę fakt, że to 12 letnie trupy i niekiedy czas zrobił tu swoje, a i przebiegi z 400 robione na 150:facepalm:. Na 10 przypadków, może się trafić "ten typ tak ma" i co dalej.......a mechanicy u nas wiadomo, jacy są.

---------- Post dopisany at 18:06 ---------- Poprzedni post napisany at 18:05 ----------

Ja mam AWX-a co do wałka też u mnie nie do maga bo przy -15 na zimnym po odpaleniu słychać było takie głuche odgłosy z filtra powietrza jak by coś pompowało.A tak na marginesie jaki wałek byście polecili

Dodam że VAG błędami nie sypie może logi czas zrobić

Też coś o tych wałkach słyszałem, tyle że w Passacie B5FL koleś robił. O ile się nie mylę to ok 1500zł i problemu nie miał

---------- Post dopisany 14-05-2014 at 19:00 ---------- Poprzedni post napisany 02-04-2014 at 18:06 ----------

Jestem właśnie po wymianie wałka, szklanek i panewek, oraz czyszczeniu pompek. I jest jeszcze gorzej, poza ustaniem buczenia w filtrze powietrza, to autem telepie jeszcze bardziej, jest jakby delikatnie zamulony, oraz pali ok 2 litrów więcej:facepalm: Masakra, poczekam do jutra, może wałek misi się ułożyć, albo coś.....

[elmer80]

Ja wczoraj słyszałem, że to niby bolączką avf....

Sam pisałeś w przypietym temacie o wałku i tam masz przecież rozwiązanie. U mnie i u drugiego kolegi drgawki na wolnych ustały po FACHOWEJ wymianie wałka z całym dobrodziejstwem. Czytać Panowie czytać i naprawiać a nie biadolić...