BKE to 115KM bez DPF a BRB 116KM z DPF

[destroyed22]

Panowie krótkie pytanie bo niby piszą ale nie do końca wiem. A4 b7 1.9tdi - silniki BKE i BRB - BKE to 115KM bez DPF a BRB 116KM z DPF czy tak?

[elmo814]

dokładnie tak bke nie ma , brb ma w kuniach tez sie zgadza:decayed:

[destroyed22]

super dziękuję bardzo za odpowiedź a praktycznie który silnik lepszy? bez dpf 115km czy z dpf 116km?

[Konrad88nj]

Bierz BKE jeśli uda Ci się znaleźć, brak dpfa to brak problemów gdy np jeździsz w większości po mieście.

Sam mam BRB z dpfem i żadnych problemów a nalatane już 266 tys km

Zaletą dpfa jest absolutny brak dymienia na czarno i niech nikt nie mówi że sprawny bke nie zakopci

[MAT1000]

Nie piszcie bzdur .

BRB również jest w wersji bez DPF, sam mam takiego.

Dwa tematy niżej, pewnie nie widać go było: http://a4-klub.pl/1-9-196/fabrycznie-dpf-to-mozliwe-314232/

[destroyed22]

Tzn ja już kupiłem tylko nie wiedziałem czym się różnią, mam oznaczenie BKE i właśnie nie wiedziałem czy jest ten filtr czy go nie ma, przebieg 225 tysięcy..

[Konrad88nj]

jeśli masz bke to pewnie 2005, max 2006 rok jeśli myślisz że ktoś kupił to auto żeby stało jesteś w błędzie 9lat x min 40 tys wychodzi 360tys i daj mu boziu żeby tylko tyle miał

[destroyed22]

40tysięcy rocznie sporo, myślałem raczej że rocznie robiono ok 30 tysięcy.. ostatni właściciel nie jeździł bo jest kierowcą, latała żona do pracy tylko także raczej nie za wiela.

[rookie]

Bierz BKE na max wypasie, ze skórą i nawigacją.

[kiko_16v]

tez mam brb i bez DPF-a

[januszm41]

Nie kazdy jezdzi 40Tom na rok. Moj byl jezdzony w audi 3,5 roku i mial 57tkm. Stan byl super, Tylko ze w miare goly, ale Bez dpf i Euro 4. rejestracja 09/2004. Teraz Ma 185tkm i chodzi, chociaz mialem dwa razy notlauf bo Turbo sie zawiesilo. jak bedzie 300tkm idzie na sprzedarz.

Janusz

[Konrad88nj]

Po co wam diesle skoro tak mało jeździcie.

[januszm41]

A Ile trzeba jeździć żeby żeby mieć diesla?

[rookie]

Bo lubimy klekot i turbinę.

[destroyed22]

Chyba nie ma wytycznych od ilu km można mieć diesla? Lepiej powiedźcie mi jakie optymalne obroty utrzymuje się na ON bo to mój pierwszy, zaraz była benzyna i nie chciałbym go zamulić ani za bardzo dawać w gaz

[moogio]

Ważne mając diesla żeby nie robić, krótkich odcinków - szczególnie w zimie, przebieg roczny to sprawa drugorzędna dla aut używanych, sam miałem BRB bez DPF, dobry motorek - sprawdzić broki po zakupie

[FPek]

no z 1500 na obrotach pasuje miec i starac sie unikac jazdy na 1000obr/min, lepiej go nie butuj na zimnym.

Wysyłane z mojego GT-I8160 za pomocą Tapatalk 2

[rookie]

Wcale nie musisz jeździć szybko czy nie wiadomo jak długie trasy.

Sekretem niezamulonej turbiny to trzymanie auta na poziomie 1900 obr/min na każdym biegu.

A więc możesz jeździć 30 km/h przez cały rok i nie zamulisz nigdy auta pod warunkiem, ze jadąc na dwójce trzymasz obroty na tym poziomie.

[destroyed22]

Reasumując, zimnego nie butować ale i nie zamulać, trzymać średnio 1900obrotów, czy zatem jazda na 5 biegu mając 100km/h i 2000obrotów będzie optymalnie?

[C4NC3R]

Zanim złapie 70stC to spokojnie do 2000obr/min, a przy rozgrzanym silniku do 90stC nie oszczędzaj prawej nogi(nie mówię tu o hamowaniu). Pamiętaj o wystudzeniu turbiny po ostrzejszej jeździe, dobrym paliwie i wymianach eksploatacyjnych na czas i będzie ok.