Jaki olej do 1.8T?

[Roboform550 2]

Pany...zagwozdka...

Silnik po kapitalce....zrobiona głowica, kute korby, tłoki, nowe panewki, pierścienie - ogólnie wszytko co trzeba było przygotowany na 400+

Remont robiła osoba jedna z najlepszych w PL odnośnie grubych modów...olej jaki zaleca lać to Shell 10w60...czy to dobry wybór?

[Dev 1476]

10W60 jest dobry do upalania a nie do smucenie banana dokooła remizy albo komina we wsi. Zalej porzadnego fulla 5W40.

[koziol1172 3]

5w50 i będzie optymalnie roboform... najlepsze rozwiązanie do 1.8t

[Dev 1476]

5w50 i będzie optymalnie roboform... najlepsze rozwiązanie do 1.8t

Pokaz mi jakis 5w50 ktory ma norme 502.00/504.00

[azure 7]

Dev - Valvoline 5W50 zamiast Motul XCess 5W40 do seryjnego BEXa na lato - jest sens?

[BeyerBrown 30]

Ja np zaprowadzam auto do kolegi z dyplomem mistrza mechanika

A ja kiedyś zaprowadziłem auto do INŻYNIERA mechanika z 30-to letnim stażem... nigdy więcej

Valvoline 5W50 zamiast Motul XCess 5W40 do seryjnego BEXa na lato - jest sens?

Cytuję odpowiedź zamieszczoną wyżej, TUŻ nad Twoim postem:

Pokaz mi jakis 5w50 ktory ma norme 502.00/504.00

Jak spełnia to lej litrami

[azure 7]

Ja np zaprowadzam auto do kolegi z dyplomem mistrza mechanika

A ja kiedyś zaprowadziłem auto do INŻYNIERA mechanika z 30-to letnim stażem... nigdy więcej

Valvoline 5W50 zamiast Motul XCess 5W40 do seryjnego BEXa na lato - jest sens?

Cytuję odpowiedź zamieszczoną wyżej, TUŻ nad Twoim postem:

Pokaz mi jakis 5w50 ktory ma norme 502.00/504.00

Jak spełnia to lej litrami

Wlasnie Valvo nie podaje normy VW jaką spełnia ten olej, póki co nie doszukałem się tego nigdzie... Ludziska leją to do 1.8T.

W sezonie letnim na 10kkm musialem niespelna 1l dolac, w zimowy widzę że mniej tego motula idzie. Stąd pomysł o 5W50.

[koziol1172 3]

http://www.millersoils.pl/produkty/premium-samochody-osobowe/oleje-silnikowe/millers-oils-xf-longlife-5w50/

http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-peak-life-5w50.aspx#

http://www.valvolineeurope.com/polish/products/engine_oils/vr1_racing/cid%281845%29/vr1_racing_5w-50

Każdy z nich przewyższa wymagania 1.8 t

Wsze silniki wasza sprawa .....

[azure 7]

Tylko Valvo nie podaje bezpośrednio normy VW, można przez normy API/ACAE porównywać. Zapewne na 99% spełnia 502.

[BeyerBrown 30]

Kombinujeta ludziska niepotrzebnie, już było wyżej napisane, że jeśli latacie głównie do pracy, kościoła czy na sobotnie potańcówki w remizie a tor wyścigowy to widzicie tylko na Polsacie jak puszczają wyścigi F1 to 5W40 zgodny z normą VW502 00 jest najlepszym olejem do tego silnika. W sumie to do takiej jazdy styknie już w zupełności 5W30 (VW504 00), którym też można zalewać 1.8T

Ten Valvo z serii MST będzie idealny:

http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/6014.pdf

Spełniając przy okazji normę MB229.51 ten olej znacznie przewyższa wymagania VW502 00, sami spójrzta:

http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html

Trzeba samemu wyklikać i nanieść na diagram odpowiednie normy

Wymienione wyżej 5W50 mają dużą lepkość w temperaturze roboczej silnika (17,5 - 18,6cSt) niż wymaga to norma VW502 00 (ok. 13,5-14,5cSt), skutkować to będzie min. gorszym odprowadzaniem ciepła (mniejszy przepływ oleju) jak i gorszą reakcją turbiny na dodanie gazu, co ładnie wyjaśniono na poniższym filmiku:

https://www.youtube.com/watch?v=pK1Y3KgOIDE

Edytowane 8 Marca 2016 przez BeyerBrown

[DanielAudiDaniel 0]

Witam wszystkich jak kupiłem auto to motor był zalany shell helix ultra 5w40 i brał mi go 100ml na 1000km. Postanowiłem zmienić na lepsza oliwę i wybór padł na Motul x-max 0W40 i pije go podobnie może ciut więcej teraz mam pytanie , czy ten olej jest za rzadki ? Może teraz zmienić Motul x-cess 5w40 co o tym myślicie ? wolę tak zobaczyć niż remontować silnik chociaż wydaje się to nieuniknione :/ z góry bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi

[BeyerBrown 30]

To raczej niewiele pomoże, bo X-max 0W40 ma lepkość ("gęstość") w temperaturze roboczej silnika zbliżoną do X-cess-a 5W40 (13,5 vs 14,2cSt), ale spróbować nie zaszkodzi. Remont dzięki temu przełożysz na przyszły rok

Ale przy takim przepale jaki masz nie zawracałbym sobie nim głowy.

Daj przed wymianą dobrą płukankę, np. LM Engine Flush z linii ProLine, może dzięki temu pierścienie na tłokach uwolnią się od syfu i przepał zniknie całkowicie

[DanielAudiDaniel 0]

Bardzo dziękuję za szybką odpowiedź większość osób mówi żebym nie szukał sobie problemów ale wolę się doradzić a nie nic się silnikowi nie stanie jak będę tak skakać po olejach co 10000km? Chociaż motul to motul zmianę będę miał za 2000 km więc zaleję tą płukankę i oliwę 5W40

[Dominik93 2]

Ja bym raczej nie stosował płukanki bo wywali Ci cały syf i może dojść do rozczelnienia a wtedy gwarantowany remont silnika masz zapewniony. Wyczyść pompę oleju i miskę olejowa i zalej lm lub Motula 5w40. Ja w tamtym tygodniu czyścilem smoka -był czysty ale za to miska była przepalona nieźle, zalany 5w40 Motul x cess i elegancko.

[DanielAudiDaniel 0]

To wszystko po shellu zostało zrobione miska była w dole cały układ wyczyszczony odma wymieniona turbo po regeneracji więc chcę tak zrobić żeby dla mojego motoru było jak najlepiej

[bajbusa4 2]

polecam liqui moly 5w 30

[DanielAudiDaniel 0]

To teraz co wybrać żeby troszkę mu zniwelować spalanie oleju wiem że całkowicie tego nie zmienię jedynie przez remont ale może troszkę się uda

[azure 7]

Wg mnie spróbować można Valvoline VR1 5W50.

[Dominik93 2]

Ile tego oleju Tobie bierze na jaką ilość km?

[DanielAudiDaniel 0]

na 10000 weźmie 1 litr oleju