Kodowania Audi A4 B9 8W 2016-2020

[duzy616]

Zastanawiam się czy jeżeli katalizator będzie z małym przebiegiem 20-30 tys. km powinienem robić adaptację ? 

[janusz75]

28 minut temu, duzy616 napisał(a):

@Muskel1 po wymianie katalizatora trzeba robić jakieś adaptacje ?

na tą chwilę nie wymieniaj katalizatora... dobrze zdiagnozuj co jest przyczyną błędu o którym wspominasz. i który się u Ciebie pojawia... odczyty z drugiej sondy (diagnostycznej) te które podajesz są OK... te 450 mV na które się powołujecie dotyczy mieszanki stechiometrycznej o współczynniku λ = 1 i taka jest optymalna jak i wymagana do poprawnej pracy układu katalitycznego (katalizatora) i takie odczyty powinne się pojawiać na pierwszej sondzie (przed katalizatorem) natomiast druga sonda lambda (ta o którą Ci chodzi) jest tzw. sondą diagnostyczną i jej odczyty są zupełnie inne... sprawny katalizator "zabiera" tlen pozostały w spalinach celem "katalitycznego utleniania" stąd też przy sprawnym katalizatorze odczyty z tej właśnie sondy powinne oscylować w przedziale 650 -750 mV...

[Muskel1]

No ale skoro druga sonda rejestruje zbyt niską skuteczność katalizatora, to musi to mieć jakąś przyczynę. Oczywiście, wymiana katalizatora to ostateczność po sprawdzeniu i wykluczeniu wszystkich możliwych przyczyn.

[janusz75]

1 minutę temu, Muskel1 napisał(a):

No ale skoro druga sonda rejestruje zbyt niską skuteczność katalizatora, to musi to mieć jakąś przyczynę. Oczywiście, wymiana katalizatora to ostateczność po sprawdzeniu i wykluczeniu wszystkich możliwych przyczyn.

zgoda w 100% tylko autor tematu Nie dołączył żadnego kodu błędu, ani też dokładnych informacji (chyba że coś mi umkło) tylko napisał że mierzy się jeszcze z innym problemem... napisałem tylko, aby dobrze Sobie zdiagnozował co jest przyczyną... bo koszt katalizatora nie jest mały, używki to zawsz loteria (osobiście nie polecam) a i tak jak sam zauważyłeś z czym się w pełni zgadzam, najpierw trzeba wykluczyć inne możliwości...

[duzy616]

W dniu 21.02.2025 o 21:13, duzy616 napisał(a):

 

Też słyszałem, że optymalna 450 mV u mnie na jałowym pokazuje 750-830 mV
Podejrzewam, że kat do wymiany. Co jakiś czas mam bład. Wątpię, żeby sama wymiana sondy pomogła. Byłem na stacji SKP spaliny Ok.

Log-KATALIZATOR-WAUZZZF45HA079521.txt 2.21 kB · 2 pobrania

@janusz75Błąd był podany, coś Ci umknęło

Edytowane 23 Lutego przez duzy616

[duzy616]

55 minut temu, Muskel1 napisał(a):

No ale skoro druga sonda rejestruje zbyt niską skuteczność katalizatora, to musi to mieć jakąś przyczynę. Oczywiście, wymiana katalizatora to ostateczność po sprawdzeniu i wykluczeniu wszystkich możliwych przyczyn.

To od czego najlepiej zacząć.

[duzy616]

3 godziny temu, janusz75 napisał(a):

na tą chwilę nie wymieniaj katalizatora... dobrze zdiagnozuj co jest przyczyną błędu o którym wspominasz. i który się u Ciebie pojawia... odczyty z drugiej sondy (diagnostycznej) te które podajesz są OK... te 450 mV na które się powołujecie dotyczy mieszanki stechiometrycznej o współczynniku λ = 1 i taka jest optymalna jak i wymagana do poprawnej pracy układu katalitycznego (katalizatora) i takie odczyty powinne się pojawiać na pierwszej sondzie (przed katalizatorem) natomiast druga sonda lambda (ta o którą Ci chodzi) jest tzw. sondą diagnostyczną i jej odczyty są zupełnie inne... sprawny katalizator "zabiera" tlen pozostały w spalinach celem "katalitycznego utleniania" stąd też przy sprawnym katalizatorze odczyty z tej właśnie sondy powinne oscylować w przedziale 650 -750 mV...

U mnie raczej się waha powyżej 800  mV

LOG sonda LAMBDA.CSV

Edytowane 23 Lutego przez duzy616

[janusz75]

ok... już widzę...

Edytowane 23 Lutego przez janusz75

[Muskel1]

Możliwe przyczyny to usterka sondy, nieszczelność w układzie wydechowym i w końcu uszkodzenie katalizatora. Na początku sprawdziłbym szczelność układu wydechowego, często pęknięcie plecionki jest przyczyną. Następnie endoskop i z obu stron sprawdzić optycznie jak wygląda katalizator.

[duzy616]

Wydech jest cały  Millteka z nierdzewki, ostatnio był przeglądany, więc raczej wykluczam. Sonda wszystko możliwe. 

[dawid195a]

W dniu 11.02.2025 o 21:25, Muskel1 napisał(a):

I jeszcze jedno. Kalibracja matrix i kalibracja lamp to dwie pary butów. Kalibrację (nastawy podstawowe lamp) wykonuje się w sterowniku 09 i sterownik posiłkuje się przy tym z czujników samopoziomowania aby ustalić położenie osi.

 

Kalibrację matrix przeprowadza się w sterowniku kamery A5 i tutaj kamera nie potrzebuje wartości z czujników samopoziomu, gdyż funkcja matrix z nich nie korzysta.  Przy kalibracji matrix sterownik uruchamia wiązkę kontrolną światła jako punkt odniesienia. 

To ja mam pytanie , odnośnie matrix które działają a oślepiają (błędnie pewnie wycina wiązkę) , jeśli jest możliwość że mój BCM1 założony z facelifta nie pamięta ustawień po uśpieniu sterownika (np. ambiente wraca do pozycji wyjściowych) to czy wydanie kilku stówek na kalibracje matrixów ma sens?? Chciałbym sobie oszczędzić czasu i kasy jeśli skalibrują mi matrixy a po uśpieniu sterownika wszystko się rozjedzie ....

[Muskel1]

Kalibracja funkcji matrix przeprowadzana jest  w sterowniku kamery, a dokładniej mówiąc tam zostają zapisane wartości minut kątowych.