Gigantyczne bicie

[hunter91]

Podczas hamowania z dużej prędkości czyli 180 zacząłem mocno hamować i tak zaczęło bić ze kierownicę ciężko utrzymać. Poniżej 100 km tego nie ma.tarcze i klocki pół roku temu zmieniłem. Czy mogła być było to Inna przyczyną niż krzywą tarcza?

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez hunter91

[jacek70]

Właśnie tarcze podejrzewam.

[beny2303]

Też tak miałem i wyszły tarcze!

Tak to jest jak stan nie odpwiada jakości

[marasekm]

Czytam tego posta i nie umiem go myślowo ogarnąć.

[Fido]

Cóż,w szkole dużo wagarował to teraz nie potrafi pisać.

Tak bywa.

[beny2303]

Ha, ha

Mam na myśli jakość tarcz

[hunter91]

Głupi słownik w telefonie sam zmienia wyrazy,a co do szkoly to skończyłem bardzo dobra.

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez hunter91

[beny2303]

A jak wygląda zawieszenie? Nie masz luzów?

Tarcze zbierają równomiernie?

[hunter91]

mysle ze jak by byl luz to by pukalo i by to bylo odczuwalne caly czas a tu powyzej 150 km na godz jak ostro hamuje to sie tak dzieje,teraz testowalem 120 km jechalem i nic nie bilo. Dlatego zastanawia mnie co jest do cholery.Tarcze jak sprawdzic ?

Edytowane 10 Stycznia 2016 przez hunter91

[beny2303]

mysle ze jak by byl luz to by pukalo i by to bylo odczuwalne caly czas

Czasami tak ale nie zawsze!

Tarcze jak sprawdzic ?

Zdjąć i sprawdzić bicie na tokarce

Tarcze zamawiałeś konkretnej firmy, bo różnie reagują przy dużej temp. z kontaktem z wodą!

[hunter91]

ATE

[Dev]

No juz wszystko wiadomo

Kto Ci montowal ten zestaw ?

[matush101]

Bardzo prawdopodobne że to tarcze hamulcowe. Ewentualnie luzy w drążkach kierowniczych.

[beny2303]

No i jak? Temat wyjaśniony?

[wampir]

Kamil, masz moc wiec przyspiesznie od 100-180 to chwila moment. Wystarczy ze na trasie z 3-4x wyhamowales z duzej predkosci i tarcze się pokrzywiły.

Możesz dokonać pomiaru bicia tarcz aby miec 100% pewnosci.

[hunter91]

O temacie dawno zapomniałem ale dla ciekawych to wina tarcz i od siebie dodam ze na ATE nawet nie spojrze ,dwa zestawy i nie wytrzymały kilka przejazdów z dużych prędkości

[beny2303]

Czyli u mnie ta sama sytuacja. Wcześniej żadnego bicia, a po kilku trasach i hamowaniu w DE z dużej prędkości, przy hamowaniach pokazuje się bicie i wniosek ten sam. Tarcze, a nie koła.

[wyzyk83]

tyle razy było na forum że ATE to tylko pakowacz i nie produkuję tarcz a ludzie dalej swoje że ma ori tarcze w audi bo takie szły na pierwszy montaż bo jak zdejmie koło to przecież jest napisane na zacisku ATE

Edytowane 2 Października 2016 przez wyzyk83

[Dev]

Ate = brembo

[Nurek_bagieNNy]

Dev a kto robi tarcze dla ATE ? O ile nie Breck to moim zdaniem nie ma krzywdy. Osobiście mam zestaw tarcze + klocki ATE i nie mam zastrzeżeń, tylko że ja nie hamuję ze 180 do 0 tak dla zabawy więc nie było szans żeby je pokrzywić Więc jak dbasz - tak masz. A żeby nie nabijać postów albo nie schodzić z tematu to też raz spotkałem się z gigantycznym biciem, okazało się wtedy że poluźniła się śruba mocująca jarzmo do zwrotnicy, sprawdź to.