Audi A4 B9 2.0 TFSI 252 KM Quattro S-tronic S LINE

[casavio 1]

Skąd mam wiedzieć, który to mój kod silnika? Skoro 252 KM są dwa różne kody? Czym się różnią?

Ano stąd iż sprawdzasz co masz napisane na naklejce pod maską

A kody są dwa ponieważ dwa rodzaje silnika są montowane....

[Blaine 0]

Dziękuję za gratki. Lalunie miałem fajną bo w GT z 4-control, 180KM czarna. Bardzo miło wspominam ale te plastiki.. no kurcze nie mogłem tego trzeszczenia . A Betami firmowo jeździłem. Trzema. Zresztą też na testy dużo brałem. Zastanawiałem się mocno na 430xi w Gran coupe. Ale środek Audi wygrał jednak. Z zewnątrz też Audi piękniejsza. Beta w M-pakiecie miałaby być więc też wygląd by sie wyróżniał.. Beta miała jak dla mnie trzy przewagi: Nagłośnienie harmana, dźwięk silnika zrobiony wydechem (nie głośnikami, jak niektórzy uważają). Na sporcie otwierały się klapy i fajnie mruczał. Oraz trzecia: zwykły tempomat z funkcją hamowania. W Audi ten zwykły co prawda naciska na hamulce ale bardzo delikatnie.. W Bmw można było regulować siłę przyspeszania i hamowania tempomatu. Ale Audi to Audi dlatego też mój wybór padł tutaj.

No ja Lage miałem ladnych kilka lat temu, ale o plastikach złego zdania nie mogę powiedzieć, bo u mnie nie dawały dźwięków, co więcej... były miękkie

Z minusów to moja wersja nie była GT, także 150KM i 9.5s do setki co przy mojej B9 też 150KM, cała sekunda na korzyść Audi

Ja wiem, że wybór 1.4 tfsi to czysto budżetowa sprawa, ale w mojej sytuacji, gdzie to miałobyć drugie auto, to się wcelował i budżet domowy nie nadwyrężony Paradoksalnie przelotowa lima to benzyniak a Betka do zabawy F21 to diesel, ale cóż, takie paradoks musi się od czasu do czasu na świecie pojawić

A co do tempomatów to jestem zauroczony nową E klasą biję się z myślami czy coś mam z tym fantem robić, czy nie

[Kosmita 60]

Dziękuję za gratki. Lalunie miałem fajną bo w GT z 4-control, 180KM czarna. Bardzo miło wspominam ale te plastiki.. no kurcze nie mogłem tego trzeszczenia . A Betami firmowo jeździłem. Trzema. Zresztą też na testy dużo brałem. Zastanawiałem się mocno na 430xi w Gran coupe. Ale środek Audi wygrał jednak. Z zewnątrz też Audi piękniejsza. Beta w M-pakiecie miałaby być więc też wygląd by sie wyróżniał.. Beta miała jak dla mnie trzy przewagi: Nagłośnienie harmana, dźwięk silnika zrobiony wydechem (nie głośnikami, jak niektórzy uważają). Na sporcie otwierały się klapy i fajnie mruczał. Oraz trzecia: zwykły tempomat z funkcją hamowania. W Audi ten zwykły co prawda naciska na hamulce ale bardzo delikatnie.. W Bmw można było regulować siłę przyspeszania i hamowania tempomatu. Ale Audi to Audi dlatego też mój wybór padł tutaj.

No ja Lage miałem ladnych kilka lat temu, ale o plastikach złego zdania nie mogę powiedzieć, bo u mnie nie dawały dźwięków, co więcej... były miękkie

Z minusów to moja wersja nie była GT, także 150KM i 9.5s do setki co przy mojej B9 też 150KM, cała sekunda na korzyść Audi

Ja wiem, że wybór 1.4 tfsi to czysto budżetowa sprawa, ale w mojej sytuacji, gdzie to miałobyć drugie auto, to się wcelował i budżet domowy nie nadwyrężony Paradoksalnie przelotowa lima to benzyniak a Betka do zabawy F21 to diesel, ale cóż, takie paradoks musi się od czasu do czasu na świecie pojawić

A co do tempomatów to jestem zauroczony nową E klasą biję się z myślami czy coś mam z tym fantem robić, czy nie

No tak. Wiesz, w Audi też można wziąć ten aktywny ttempomat. Ale nie podoba mi się system line assist, który jednak się po chwili sam wyłącza.. Ciekawe jak będzie w nowej A6. Podejrzewam, że poprawią to. Wtedy będzie można pomyśleć aby dozamówić tych bajerów więcej.

Dla sprostowania i podkreślenia bo chyba nie zwróciłeś uwagi moja GT miała 180KM,a nie 150. Właśnie dlatego była GT m. in.

A Kod silnika sprawdzę dzisiaj i uzupełnię. Czym się różnią te silniki?

[mashet 1]

Zajefajne auto Wpadnij dzisiaj na spota w Arkadii o 19

Edytowane 18 Października 2016 przez mashet

[Blaine 0]

Dla sprostowania i podkreślenia bo chyba nie zwróciłeś uwagi moja GT miała 180KM,a nie 150

No wiem, dlatego napisałem

Z minusów to moja wersja nie była GT, także 150KM i 9.5s do setki

Nie ma 150KM wersji GT

Edytowane 18 Października 2016 przez Blaine

[Kosmita 60]

Dla sprostowania i podkreślenia bo chyba nie zwróciłeś uwagi moja GT miała 180KM,a nie 150

No wiem, dlatego napisałem

Z minusów to moja wersja nie była GT, także 150KM i 9.5s do setki

Nie ma 150KM wersji GT

zrozumiałem źle słowo 'także' . Już wszystko ok.

Na spota postaram się wpaść w któryś wtorek ale te wtorki dla mnie ciężkawe są.

[arek_cccp 4]

No pytałem czy masz zawieszenie sline w pakiecie dobrane czy po prostu standardowe czy regulowane ? Bv/be to oznaczenie slajnowskiego zawiasu w starszych tak było . Chyba ze w b9 zmienili coś i sa inne? ;)' a pytam bo stoi wysoko i mnie ciekawi rodzaj zawieszenia.

Edytowane 20 Października 2016 przez arek_cccp

[Kosmita 60]

No pytałem czy masz zawieszenie sline w pakiecie dobrane czy po prostu standardowe czy regulowane ? Bv/be to oznaczenie slajnowskiego zawiasu w starszych tak było . Chyba ze w b9 zmienili coś i sa inne? ;)' a pytam bo stoi wysoko i mnie ciekawi rodzaj zawieszenia.

ok Mam zawieszenie sportowe s-line czyli obniżone o 20 mm. Ale nie wziąłem regulowanego ponieważ w A4 regulowana jest tylko twardość amortyzatorów, a mianowicie są one jeszcze bardziej utwardzane (nie można ich zrobić bardziej komfortowymi). Dlatego twardość tego zawieszenia mi w zupełności wystarczała (nie potrzebuję żeby samochód się jeszcze bardziej utwardzał). Regulacji prześwitu w A4 nie można zamówić.

[Czaki89 8]

Robi wrażenie nie ma co !

[wrclaguna 342]

No pytałem czy masz zawieszenie sline w pakiecie dobrane czy po prostu standardowe czy regulowane ? Bv/be to oznaczenie slajnowskiego zawiasu w starszych tak było . Chyba ze w b9 zmienili coś i sa inne? ;)' a pytam bo stoi wysoko i mnie ciekawi rodzaj zawieszenia.

ok Mam zawieszenie sportowe s-line czyli obniżone o 20 mm.

A mozesz wrzucic kod ? masz go we wlepie ksiazki serwisowej

jakos nie widze w ETCE zeby był 1BV

Jest 1BA 1BE 1BD na złe drogi

[kamelus_ 277]

Zawias s-line to -10 mm. W starszych modelach było -20 mm

[Binek1.8T 2]

Zawias s-line to -10 mm. W starszych modelach było -20 mm

Z kolei słyszałem ze zawias w nowych RS to -23mm.

[Kosmita 60]

Zawias s-line to -10 mm. W starszych modelach było -20 mm

Z kolei słyszałem ze zawias w nowych RS to -23mm.

Panowie, nie znam się na tych kodach i Etkach, nic mi nie mówią oznaczenia: 1BA 1BE 1BD itp. ale w konfiguratorze oraz w kodach przy zamówieniu jest kilka rodzajów zawieszenia m.in zawieszenie standardowe, dynamiczne, o podwyższonej wytrzymałości, sportowe, z układem regulacji tłumienia amortyzatorów oraz sportowe z układem regulacji tłumienia amortyzatorów.

Moje jest sportowe oraz dynamiczne.

Zawieszenie z układem regulacji tłumienia ma -10mm, a zawieszenie sportowe, czyli to co ja mam, ma -20mm. Tak wynika z konfiguratora i to zamawiałem i mam w papierach.

Edytowane 25 Października 2016 przez Kosmita

[de_montesquieu 0]

Piekne auto. Gratulacje! :-)

Ps. ceny nowych aut premium sa kosmiczne swoja droga...

ps.2 wrzuc fotki wnetrza wieczorem - jak wyglada podswietlenie.

szerokosci i bezawaryjnosci :-)

Ja bym to ujal tak: konformizm konsumentow stymuluje system bankowy, ktory rozpuszcza producentow dobr wszelkich i vice versa. Sytuacje podobna do opisanej przez Ciebie, zastac mozna chociazby na rynku nieruchomosci.

Zalozenie jest proste: dane dobro jest warte tyle, ile konsument jest w stanie za nie zaplacic. Sek w tym, ze wiekszosc konsumentow nie jest/jest, ale tylko wirtualnie, z uwagi na posiadanie zdolnosci kredytowej. Co za tym idzie - banki dbaja o podaz pieniadza, by konsument mogl nabyc dobro, na posiadanie ktorego go nie stac, a producenci widzac, ze popyt jest staly/rosnacy, uwzgledniaja w swoich kalkulacjach czynniki mikro i makroekonomiczne oraz nieskrepowana podaz srodka platniczego, co przeklada sie na ciagle stopniowe zwiekszanie ceny, jaka widzimy na metce.

Chcialbym przy tym uswiadomic wszystkich, ze banki i producenci to jeden team, ktory niestety gra przeciwko nam. Samochody, czy nieruchomosci nie bylyby tak drogie, gdyby nie fakt, ze rynek pompowany jest pieniedzmi, ktorych nie ma.

PS. Koszt rozwoju i produkcji ciagle spada.

PS. 2. Podatki...

PS. 3. Marze dealerow...

Edytowane 30 Października 2016 przez de_montesquieu

[Blaine 0]

Piekne auto. Gratulacje! :-)

Ps. ceny nowych aut premium sa kosmiczne swoja droga...

ps.2 wrzuc fotki wnetrza wieczorem - jak wyglada podswietlenie.

szerokosci i bezawaryjnosci :-)

Ja bym to ujal tak: konformizm konsumentow stymuluje system bankowy, ktory rozpuszcza producentow dobr wszelkich i vice versa. Sytuacje podobna do opisanej przez Ciebie, zastac mozna chociazby na rynku nieruchomosci.

Zalozenie jest proste: dane dobro jest warte tyle, ile konsument jest w stanie za nie zaplacic. Sek w tym, ze wiekszosc konsumentow nie jest/jest, ale tylko wirtualnie, z uwagi na posiadanie zdolnosci kredytowej. Co za tym idzie - banki dbaja o podaz pieniadza, by konsument mogl nabyc dobro, na posiadanie ktorego go nie stac, a producenci widzac, ze popyt jest staly/rosnacy, uwzgledniaja w swoich kalkulacjach czynniki mikro i makroekonomiczne oraz nieskrepowana podaz srodka platniczego, co przeklada sie na ciagle stopniowe zwiekszanie ceny, jaka widzimy na metce.

Chcialbym przy tym uswiadomic wszystkich, ze banki i producenci to jeden team, ktory niestety gra przeciwko nam. Samochody, czy nieruchomosci nie bylyby tak drogie, gdyby nie fakt, ze rynek pompowany jest pieniedzmi, ktorych nie ma.

PS. Koszt rozwoju i produkcji ciagle spada.

PS. 2. Podatki...

PS. 3. Marze dealerow...

Kolega rozkłada dzisiejszy system na czynniki pierwsze

Niestety na uczelniach jest to temat omijany szerokim łukiem... Nikt nie ma w interesie, aby to upowszechniać i koło się zamyka.

Zakładając, że jest bardzo ograniczona liczba Ludzi, którzy posiadają wszystkie duże korporacje, bardzo prawdopodobne jest, że gdy chcemy kupić nowe auto biorąc kredyt, to jeśli chodzi o cyferki na ekranie pieniążki zmieniają właściciela, ale w praktyce ciężko jest sobie zapłacić za coś, co jest już twoje (kredyt bankowy- opłacenie zakupu auta).

Ci co za dużo więdzą mają problemy Także jakby co to, żartowałem, haha i hihi

Z drugiej strony, wiedza pozwala na akceptacje tych zachowań, niestety nie wygramy z grubymi rybami tego świata

Polecam Mr Robot i sorry za offtop

Edytowane 31 Października 2016 przez Blaine

[sH3ep 1]

Piękne wozidło ^^

[paulus108 0]

Piękne wozidło ^^

zadne wozidlo :-)

To rydwan ;-)

[Kosmita 60]

Piękne wozidło ^^

zadne wozidlo :-)

To rydwan ;-)

heh.. dobre

[PIXI 15]

Fura widziana na zywo w Arkadii ... za***ista

Bezawaryjności życzę .

[Kosmita 60]

Dziękuję bardzo