[ALL B6] Komputer pokładowy

[elwu 0]

Witam,

właśnie skończyłem - z powodzeniem - wymianę manetki i uruchomienia FIS-a. Wszystko dzięki tym postom.Chciałbym tylko zaznaczyć, żeby koniecznie wstawić obsługę komputera wg opisu pre_pl:

"Jeszcze trzeba zrobić mały myk w sterowniku kierownicy [16-Steering Wheel]

--------------------------------------------------------------------------------

sterownik 16 (Kierownica)

kodowanie sterownika -> funkcja 07

GRA: tempomat

MFL: multifunkcyjna kierownica

0?xxx: rodzaj kierownicy

0 - standardowa (4-ramienna bez sterowania)

1 - 3-ramienna (sportowa)

2 - MFL ze sterowaniem radia

3 - MFL ze sterowaniem radia/telefonu

4 - MFL ze sterowaniem radia/telefonu/(system głośnomówiący ?)

0x?xx: Tiptrionic/podgrzewanie kierownicy

0 - bez Tiptronica w kierownicy/bez podgrzewania

1 - Tiptronic w kierownicy

2 - podgrzewanie kierownicy (oprócz kierownicy 3-ramiennej)

3 - podgrzewanie, Tiptronic w kierownicy (tylko dla wielofukcyjnej)

0xx?x: komputer pokładowy/tempomat

0 - bez komputera pokładowego, bez tempomatu

1 - komputer pokładowy

2 - tempomat

4 - komputer pokładowy/tempomat

0xxx?: typ karoserii (wycieraczka tylniej szyby)

1 - sedan/cabrio

2 - Avant/Coupe (wycieraczka tylniej szyby) "

Ma być 1 w "0xx?x: komputer pokładowy/tempomat"

Ja to przegapiłem i trochę czasu mi zajęło, zanim doszedłem do tego.

P.S. Dzięki Musashi za podpowiedzi i manetkę

[pre_pl 8]

:foch:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=7109.msg150588#msg150588

A przy okazji... Jak robiłeś, nie mogłeś zrobić tutoriala ? .....

[Musashi 13]

ELwu do usług,

super sprawa widziec ile paliwka wyplywa w garnki, nie? mnie od drazu noga zmiekla

moge cus takiego przygotowac, trenowałem to i mam foty( co prawda nie swoje ale sa, moje niestety poszly w "format"-owy niebyt :gwizdanie:).

tyle, że musze sie zmobilizowac

tylko dajcie znac, zebym sie nie naprodukowal a ktos zrobi to samo, wczesniej

[DareQ 3]

moge cus takiego przygotowac, trenowałem to i mam foty( co prawda nie swoje ale sa, moje niestety poszly w "format"-owy niebyt :gwizdanie:).

tyle, że musze sie zmobilizowac

tylko dajcie znac, zebym sie nie naprodukowal a ktos zrobi to samo, wczesniej

mobilizuj sie, mobilizuj taki tutorial napewno przyda sie wielu osobom...

sam bede meczyl temat jak sie zrobi cieplej

PS: Skad macie manetki? Jakies inne zrodla poza allegro?

[alvaro 8]

DareQ

Jakies inne zrodla poza allegro?

ASO

[boberek 4]

jak bedziechesz chciał manatke do kompa tylko bede miał do sedana

ale to za jakies 3 dni wiec jak cos to sie dogadamy [br]Dopisany: 18 Styczeń 2008, 14:52 _________________________________________________no to ja powiem tak miałem okrojony komputer ze nie miałem 1 i 2 nic nie miałem

ale komp działał w jednej funkcji dzis podpiąłem VAGa

wpisałem login 31001 i odrazu pojawiło sie 1 i 2 do tego pojawiła mi sie antenka obok zegara na wskaznikach ;P

Pre_pl dzieki za info

[oro 0]

Cześć też łaśnie mam ten problem ze umnie musze wymienić manetke tylko jak by ktoś mógł odac numery manetek które będą sterowały kompem[br]Dopisany: 31 Styczeń 2008, 17:07 _________________________________________________Ja również mam pytanko bo znalazłem 8E0953549 SIKEKO105114412. czy one benda pasować do sedana [br]Dopisany: 31 Styczeń 2008, 17:48 _________________________________________________te dwa numery

8E0 953 503 B

4E0 953 503 B

[pre_pl 8]

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=7109.msg153438;topicseen#msg153438

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=7109.msg148234#msg148234

8E0 953 503 B to też sedan z pełnym FISem, ale skoro Ty takie pytania zadajesz, to jak chcesz to w ogóle zrobić ?

Przecież odpowiedź jest już w tym temacie

[oro 0]

wiem ze te dwa numery pasują tylko na allegro znalazłem 8E0953549 SIKEKO105114412 z 2004 roku i tez podobno pasują dlatego pytam

[pre_pl 8]

wiem ze te dwa numery pasują tylko na allegro znalazłem 8E0953549 SIKEKO105114412 z 2004 roku i tez podobno pasują dlatego pytam

nie ma takiego numeru, początek wskazuje że to nie jest manetka, a moduł na kierownicę (też pisałeś w tamtym temacie warsztatowym).

[miro_x 6]

Skontaktowałem sie ze sprzedającym i podał mi numer manetki samej. Moje i wasze podejrzenia sie potwierdziły.

Nr manetki to 4EO 953 503 C. Więc gwiazdy na niebie i ziemi wskazują że jest do avanta.

Tak czy tak. Kupiłem i czekam na przesyłkę. Na pewno zdam relację.

Popatrzyłem od razu na czujnik poziomu płynu. Kosztuje w etce 6,5 euro. Nieduże pieniądze ale pewnie dużo dłubania.

Nie znalazłem za to wiązki do czujnika. I miejsca w którym się ją wpina. Jakby ktoś znalzł w etce ten rysunek będę wdzięczny.

[DareQ 3]

Skontaktowałem sie ze sprzedającym i podał mi numer manetki samej. Moje i wasze podejrzenia sie potwierdziły.

Nr manetki to 4EO 953 503 C. Więc gwiazdy na niebie i ziemi wskazują że jest do avanta.

Tak czy tak. Kupiłem i czekam na przesyłkę. Na pewno zdam relację.

Popatrzyłem od razu na czujnik poziomu płynu. Kosztuje w etce 6,5 euro. Nieduże pieniądze ale pewnie dużo dłubania.

Nie znalazłem za to wiązki do czujnika. I miejsca w którym się ją wpina. Jakby ktoś znalzł w etce ten rysunek będę wdzięczny.

Po raz kolejny sprzedajacy nie wie co sprzedaje

Co do czujnika - prawdopodobnie trzeba kable od czujnika podlaczyc bezposrednio do niebieskiej kostki przy liczniku jak to bylo opisywane wczesniej (likwidacja wskazania braku plynu do spryskiwaczy)

[miro_x 6]

Hm to sie pobawie na razie czekam na manetkę.

edit: 02.02.08

Dzisiaj przyszła manetka (pocztex mnie zadzwia - wczoraj wysłane).

Numerki są jak sprzedawca podał. Numer modułu to 8E0 953 549 S więc pod tempomat nijak pasować nie będzie.

Numer manetki to 4E0 953 503 C. Wymienię samą manetkę.

Zdam relację jak się uda.

[oro 0]

Co do numerów byłem dzisiaj u Bełtowskiego i numer 8E jest to początek proukcji B6 czyli 2001 a od 2003 roku zaczęto montować 4E taka jest różnica

[Musashi 13]

od 2003 roku w celu unifikacji produkcji zaczeto montowac manetki z A6 stad 4E.

[miro_x 6]

Dokładnie. Moja stara manetka którą dzisiaj zdjąłem też miała juz 4E0. Ta nowa o której pisałem w poście wyzej spasowała jak ulał.

Będę miał chwilkę to stworzę jakiś wątek o wymianie w "Warsztacie"

Strzeliłem mały opis w "warsztacie".

Teraz moje małe refleksje.

Wymiana manetki prosta sprawa. Przekodowanie kompa też. Problem mały jest z czujnikiem poziomu płynu ale o tym jest w innym wątku.

U mnie po ustawieniu wszystkiego pojawiło się kilka błędów ktore skasowałem.

m.in.

Address 03

Component: ABS/ESP front

1 Fault Found:

01826 - Sensor for Steering Angle (G85): Supply Voltage Terminal 30

35-10 - - - Intermittent

Address 16

Component: Lenksáulenmodul

2 Faults Found:

01044 - Control Module Incorrectly Coded

35-10 - - - Intermittent

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

49-10 - No Communications - Intermittent

Address 46

Component: Komfortgerát T85

1 Fault Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

49-10 - No Communications - Intermittent (ten błąd chyba nie jest związany z wymianą tylko pojawia się jak mi się klimatronik rozłącza)

W/w błędy skasowałem i jeżdżę. Za tydzień podepnę Vaga i zobaczę czy się powtórzyły. Kluczyk, centralny wszystko działa. Nawet nie trzeba było wpisywać kodu do radio.

[oro 0]

Jakie kodo wanie powinieniem mieć mam a4 1.9 tdi sedan kierownica 4 ramienia bez mult bez tempo

[Musashi 13]

STG 17 funtion 10 kanal 19 zmieniasz na x10xx gdzie X to dotychczasowe wartosci

STG 16 funktion 7 00011

[oro 0]

dzieki serdeczne a jak z tym czujnikiem spryskiwaczy który czeba pin zmostkować do masy na niebieskiej kostce

[Musashi 13]

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=21785.0

jest rysunek

tyle że zamiast do czujnika spryskiwacza zakańczasz przewód oczkiem i szukasz przykręcasz do masy.