HOLMATRO's 2.0T Stage3 [331HP/456Nm] by VAGTUNE#Pop&Bangs#S4 Look#Rotor 19x9et33#Vogtland#MILLTEK#DP 3/2,75”#v-Fiz#Hebel345-S4#HEL#Autotech#K04-0064#BOSE#Cupra#etc..

[HOLMATRO]

Choruje od roku na S4 z kompresorem, uważam ze jeśli zadbany to bardzo wdzięczny i mocarny zestaw 

poki co to moje No. 2 na liście następnych aut,  mam chęć na szybkiego sportbacka ale co zadziwiające mojej żonie się pozmieniało i jak zawsze chciała hothache, tak teraz się buntuje i tylko avant w budzie A4 albo A6. 

Skutecznie mnie wszyscy zniechęcają od sprzedaży aktualnego auta, może potrzymam dłużej niż do jesieni. Jeśli trafi się ładna „eska” to kto wie, pewnie się połaszę 

 

Póki co wpadł nowy fant, długo odkladany, ale chłopaki z warszawskiego Audi Elite mnie namówili 

Produkcja naszego dobrego klubowego kolegi @daglas :

 

Bardzo dobry ruch to był, niepotrzebnie przeciągnięty w czasie, silnik jeszcze lepiej się zbiera, niżej i pełniejszą piersią 

 

P.S. 

Pod maską już posprzątane..

[Dev]

Moja eSa jest do "oddania"

 

[HOLMATRO]

 

1 minutę temu, Dev napisał:

Moja eSa jest do "oddania"

 

 

19 minut temu, HOLMATRO napisał:

...... co zadziwiające mojej żonie się pozmieniało i jak zawsze chciała hothache, tak teraz się buntuje i tylko avant w budzie A4 albo A6.....

 

Ładna @Dev, ale tylko Avant z isofixami i panorama, taki wymóg dały mi dzieci i żona  

Słuchy mnie doszły kiedyś ze Skę masz niejedna, wiec może inny egzemplarz 

[Dev]

Mogę Ci sprowadzić z USA

[musti]

Godzinę temu, Dev napisał:

Mogę Ci sprowadzić z USA

Wiela taka impreza ? Puść PW

Grzesiek widzę, że jednak dałeś się namówić na moda  :D

[Dev]

40 minut temu, musti napisał:

Wiela taka impreza ? Puść PW

Grzesiek widzę, że jednak dałeś się namówić na moda 

To zależy od tego co chcesz i ile chcesz wydac kasy

[BeyerBrown]

Dev, styczności osobistej z 3.0TFSI (jeszcze ) nie miałem, dopiero ogarniam do fabrycznego stanu 2.7BiT (w sumie jeszcze tylko nowy rozrząd do doregulowania został) w starej A6, ale oprócz braku turbin ten nowszy silnik ma więcej fazatorów, aktuatorów, czujników, valveliftów, etc. - gdzie w nim w takim razie widzisz prostszą budowę?

[Dev]

Znam te dwa silniki na wskroś i śmiało mogę powiedzieć że 3.0tfsi poza rozrządem na łancuchu jest łatwiejszy do ogarnięcia. W 2.7bit kazda srube trzeba kręcić kluczem dynamometrycznym, do tego podciśnienia, układ chłodzenia i smarowania, odma. Wszystko trzeba robić bardzo dokładnie bo późniejsze wycieki bardzo ciężko zlokalizować. 

Edytowane 9 Lipca 2019 przez Dev

[BeyerBrown]

No no, rozumiem. W kolejnym A6 chciałbym mieć ten piec pod maską  

[Korton555]

13 godzin temu, Dev napisał:

Mogę Ci sprowadzić z USA

S4 avant jest do dostania w USA? Jak szukałem b8.5 to myslalem o S4 z Kanady, lub USA, ale nie znalazłem kombi.

[Dev]

6 godzin temu, Korton555 napisał:

S4 avant jest do dostania w USA? Jak szukałem b8.5 to myslalem o S4 z Kanady, lub USA, ale nie znalazłem kombi.

Nie ma

[HOLMATRO]

19 minut temu, Dev napisał:

Nie ma

Właśnie przeleciałem stronę która mi poleciłeś i kilka innych jakie znalazłem - ani jednego avanta 

[Dev]

Prawde mowiac  eSa w kombi to wiocha, ale allroada 2.0tfsi mozna zdrowego wyciągnąć, jeden już płynie :wink:

Edytowane 9 Lipca 2019 przez Dev

[HOLMATRO]

18 minut temu, Dev napisał:

Prawde mowiac  eSa w kombi to wiocha, ale allroada 2.0tfsi mozna zdrowego wyciągnąć, jeden już płynie :wink:

Są gusta i gusta, ja osobiście wole avanta, i całe szczęście, bo z racji żony i dwójki małych dzieci póki co to najrozsądniejsza opcja dla mnie. Mam co prawda ochotę poderwać coś totalnie nie dla mnie, czyli 4 drzwiowego hothacha, ale to tylko fanaberia 

 

Allroada przerabiałem w C6 dwa lata temu, sprzedałem bo wkurzały mnie sypiące się już z racji wieku miechy, pneumatyka cała i inne bolączki tego modelu. 

Nowszy Allroad w B8 zawsze mi się podobał a mojej żonie to już w ogóle, za każdym razem jak mijamy szczególnie 8,5 to pokazuje i przeżywa 

zaraz się rozglądnie jak wygląda tam sprawa allroadow na stronie od ciebie 

[Dev]

Ten co teraz płynie jest z 09.2015r, 34000mil przebiegu, biała perła, uderzony w tym. Do wymiany klapa, zderzak i tylna ściana za zderzakiem. Na gotowo wyjdzie może  z 60000zł

[black4]

DEV,

Pytanie:

To A4 2.0 Tfsi 2015 jest na 8 wytryskach? (4 bezpośrednie +4 pośrednie). 

Pytam bo Koledze przyszło S3 8V na 4 wytryskach... inne niż Europa. 

W tym tfsi siedzi Tiptronic?

Sorki za offtop,

Pozdrawiam ? 

 

[Dev]

41 minut temu, black4 napisał:

DEV,

Pytanie:

To A4 2.0 Tfsi 2015 jest na 8 wytryskach? (4 bezpośrednie +4 pośrednie). 

Pytam bo Koledze przyszło S3 8V na 4 wytryskach... inne niż Europa. 

W tym tfsi siedzi Tiptronic?

Sorki za offtop,

Pozdrawiam ? 

 

daj VIN to sprawdzimy

[HOLMATRO]

Małe „ała” podczas sezonu letniego..

Zaczęło się od braku dmuchania zimnym podczas gdy klima była świeżo nabita, a ‚econ’ wyłączony, brak innych symptomów.

Po zrzuceniu gazu ujawniłem taki stan zaworku klimy:

brudny, brzydki i do tego niepokojące opiłki wszędzie.

po zejściu do kanału i zrzuceniu paska taki widok:

 

sprzęgło całe , a wałek ukręcony..

Szybki telefon do @dzik i po dwóch dniach nowy, taki jak trzeba kompresor:

 

Reszta instalacji przeczyszczona, zaworek zmieniony, klima kolejny raz nabita i teraz przed wejściem do auta ubieram szalik i rękawiczki 

[Adam87]

Tylko nie przezięb się teraz??

[Dev]

1 godzinę temu, HOLMATRO napisał:

Małe „ała” podczas sezonu letniego..

Zaczęło się od braku dmuchania zimnym podczas gdy klima była świeżo nabita, a ‚econ’ wyłączony, brak innych symptomów.

Po zrzuceniu gazu ujawniłem taki stan zaworku klimy:

brudny, brzydki i do tego niepokojące opiłki wszędzie.

po zejściu do kanału i zrzuceniu paska taki widok:

 

sprzęgło całe , a wałek ukręcony..

Szybki telefon do @dzik i po dwóch dniach nowy, taki jak trzeba kompresor:

 

Reszta instalacji przeczyszczona, zaworek zmieniony, klima kolejny raz nabita i teraz przed wejściem do auta ubieram szalik i rękawiczki 

Ile nalali oleju do kompresora przed montażem ? 

Edytowane 10 Lipca 2019 przez Dev