Black BEX quattro 225KM/345Nm by Gregor10/FULLLL/Milltek/Vfiz/Brakes-345/300/ATS GTR908/KierownicaRS

[tranduo]

Tym bardziej używane po takim przebiegu. No i zalezy na co miałaby być zmiana.

[HOLMATRO]

[black4]

Panowie,

Dopiero co soft zrobiony i teraz zmiana turbo?

Hmmm

[dayd_4]

Taka luźna myśl, może by kupić nową... I tak w sumie kiedyś trzeba będzie. 

[Adam87]

13 minut temu, dayd_4 napisał:

Taka luźna myśl, może by kupić nową... I tak w sumie kiedyś trzeba będzie. 

Kiedyś tak, ale pewnie nie aż tak szybko???

[_małyTM_]

17 godzin temu, dayd_4 napisał:

... I tak w sumie kiedyś trzeba będzie. 

hmm,  a coś pisałem z miecha temu?

mogłeś iść od razu w k04 z tfsi, albo jeszcze oddać taką co by np "TX" wrzuciły bebechy z RS3

już tak np 3xx z przodu inaczej wygląda

[black4]

małyTM

Rozwiń proszę myśl z tą hybryda TX na RS3.

Dayd4 a coś się z turbo  dzieje czy brakuje Ci nadal PS/nm?

Pozdrawiam ?

[_małyTM_]

@black4

hmm mogłeś klik klik w link "TX"

k04 z cdl/byd/bhz i pewnie kilka innych....

 oddajesz do np "TX Performance Turbo"  rozbierają, rozwiercają, wrzucają bebechy z rs3 (cepa)...robią z tego hybrydę która potrafi generować ~500

...no i wtedy twój fejs podczas deptania wygląda albo

 

jak kogoś interesuje..to z tego co pamiętam  to taka zabawa u nich kosztuje z 4tys? (tyle płacił kolega)

sorki za spam

[black4]

Żaden spam ?

Dzięki za info małyTM.

Ostro...

pod hybrydę o takich parametrach czy to w B6/7 czy S3 8P trzeba kuć spód.

Pozdrawiam ?

[HOLMATRO]

Dokładnie, a tu już się robią koszta. Plus ogarnąć paliwo i chłodzenie powietrza pod taka sprężarkę to robi się 20 koła ze wszystkim. K04 jest najrozsądniejsze, wbrew pozorom najtaniej wychodzi. 

[black4]

Zgadza się ...

Oczywiście wszystko zależy od możliwości budżetowych.

Jeszcze taki Stage 3 przy  B6/B7 w 1.8T czy 2.0TFSI (zakładając, że motor zdrowy) zdaje się kosztowo do przyjęcia.

Powyżej Stage 3 raczej nie ma sensu pakować kasy w te budy.

Nie są to lekkie auta i nigdy nie będą to racery.

Pozdrawiam ?

 

Edytowane 13 Grudnia 2019 przez black4

[dayd_4]

18 godzin temu, black4 napisał:

małyTM

Rozwiń proszę myśl z tą hybryda TX na RS3.

Dayd4 a coś się z turbo  dzieje czy brakuje Ci nadal PS/nm?

Pozdrawiam ?

Nic się nie dzieje.

Po prostu, nie wydałem w tym miesiącu nic na Audiolę i tak sobie szukam, gdzie by tu pieniądze wydać

[dayd_4]

Godzinę temu, black4 napisał:

Zgadza się ...

Oczywiście wszystko zależy od możliwości budżetowych.

Jeszcze taki Stage 3 przy  B6/B7 w 1.8T czy 2.0TFSI (zakładając, że motor zdrowy) zdaje się kosztowo do przyjęcia.

Powyżej Stage 3 raczej nie ma sensu pakować kasy w te budy.

Nie są to lekkie auta i nigdy nie będą to racery.

Pozdrawiam ?

 

Masz rację. Z tego co gadałem z Gregorem, jeśli zmieniałbym turbo, to tylko na oryginał - serię. Żadnych hybryd. Moc mi wystarcza, a cenię sobie też trwałość i bezawaryjność samochodu.

Po prostu luźno pomyślałem, żeby może kupić sobie nową dmuchawkę, a tą mogę wtedy sprzedać, dosłownie pokazując jak chodzi. Luźna myśl. Ale w sumie, skupię się najpierw na hamulcach. Pisałem już do @Dev w temacie, ale cisza puki co.

[Randor]

Rs dziadek też dobrze ogarnia heble. Do tego nie olewa w razie problemów. Osobiście polecam.

[Langista]

Też polecam @rs dziadek ogarnął mi heble, pomógł bardzo, wytłumaczył tak, że sam jako laik byłem w stanie wszystko porobić

[Randor]

Dokładnie tak też było w moim przypadku. Do reklamy mnie nie namawiał:-)

[black4]

Tak również potwierdzam.

Koledzy z warszawskiego klubu brali sety od RSDziadka.

Wszystko tip top.

Dayd4 co zamierzasz wrzucić ? Front 320 ? 345mm?

Oplot wrzuć przy okazji ?

Pozdrawiam ?

 

[black4]

To już widzę masz plan na co wydać ?

[HOLMATRO]

Także w osprzęt wyposażał mnie RS Dziadek, DEV w fajnej cenie sprzedał mi oplot. 

[Adam87]

Również mam heble od @rs dziadek.

Polecam jak najbardziej