[ALL TDI PD] Jaki macie przebieg ?

[Wiktoro]

jakie macie przebiegi w swoich 1.9??

ja mam 300tys 1.9 avf wydaje się prawdziwe nie kręcone 2004r i tak zastanawiam sie ile jeszcze polata...hmmm????

[luki19862121]

Do miliona daleko

340tys też AVF 

[Wiktoro]

15 minut temu, luki19862121 napisał:

Do miliona daleko

340tys też AVF 

myslisz ze damy rade???:) milion...hehehe

[piotrsob1]

Godzinę temu, Wiktoro napisał:

jakie macie przebiegi w swoich 1.9??

ja mam 300tys 1.9 avf wydaje się prawdziwe nie kręcone 2004r i tak zastanawiam sie ile jeszcze polata...hmmm????

To są jedne z lepszych ( jak nie najlepsze TDI PD ), przebiegi rzedu 400-500 kkm nie należą w nich do rzadkości 

Oczywiście jak silnik miał normalnego kierowcę normalny serwis 

[luki19862121]

Ostatnio na fcb ktoś wrzucił tylko nie pamiętam czy awx czy avf grubo ponad milion miał salon polska 1 właściciel 

[misiek95]

Mam przyjemność serwisować passata b5fl avf 2004 z przebiegiem w okolicach 700k. Właściciel świadomy, motul co 10kkm i pozostałe filtry co 20kkm. Kiedyś robiłem mu szklanki i wałek. Ostatnio uszczelniacze pompek. Chodzi całkiem ładnie, jak większość

[Langista]

Ja mam 355k, co 10-12k robiona wymiana oleju i wszystkich filtrów. Sam zrobiłem nim 55k, przez pierwsze 30k leciała fabryka - castrol edge turbo diesel 5W40. Od 25k leci Milers Oils 5W40 (wymieniam co 10-12k) i nie narzekam na niego. Silnik chodzi dużo lepiej, ciszej i się tak nie grzeje jak na Castrolu. 

[piotrsob1]

Większość aut z importu ma zrobione szafy i spokojnie można im dodać do widocznego przebiegu 100-150 kkm, wtedy realny przebieg w dużej części  tych aut ( z tych lat )  będzie przekraczał pól bańki ...

Od aut poliftowych z rocznika 99 ( EDC 15 i wyżej ) można w sterowniku silnika odczytać przebieg auta.

Jak się nie da tego zrobić ( wywala komunikat o braku możliwości lub nieudanym odczycie  lub przebieg 0 km ) to nasi tam byli i na 95 %  to co  na szafie ma niewiele wspólnego z rzeczywistością 

[Wiktoro]

moj tesc ma b5 PASSATA:) ma chyba najechane 250 czy 270 ale koleszka który pomagał mi przy zakupie mojej audi mówi tak :

postaw swoja obok teścia i odpal silniki , twojego nie będzie słychać ze chodzi...:) tylko ze teść kupił od handlarza;/ 

troche mnie uspokoiliście bo mam do zrobienia uszczelkę pod głowicą i tak zastanawiałem się czy warto??...

WARTO...:)

[Langista]

Ja tam sie nie kłócę, ale jak dwumasę wymieniałem przy 320k to na dwumasie znaczek audi był

[Wiktoro]

56 minut temu, Langista napisał:

Ja mam 355k, co 10-12k robiona wymiana oleju i wszystkich filtrów. Sam zrobiłem nim 55k, przez pierwsze 30k leciała fabryka - castrol edge turbo diesel 5W40. Od 25k leci Milers Oils 5W40 (wymieniam co 10-12k) i nie narzekam na niego. Silnik chodzi dużo lepiej, ciszej i się tak nie grzeje jak na Castrolu. 

Ja mam lany wlasnie castrol:( mowisz ze lipa??:(

[Langista]

3 minuty temu, Wiktoro napisał:

Ja mam lany wlasnie castrol:( mowisz ze lipa??:(

Lipa straszna, silnik klekocze niemożliwie (zauważysz różnicę po wlaniu innego oleju) do tego na autostradzie maks prędkość to 120, później olej zaczyna przekraczać 120 stopni, na Milersie przy 120 mam pomiędzy 90 a 100 stopni, jak jadę 130-140 to temperatura oscyluje między 100 a 110, no i pobór oleju. 

Na początku zalałem Millersa i dodatek jaki oferują, przez całą podróż 900km jechałem ok 140-160 i temperatura oleju w gorące lato (34 stopnie na autobanie) nie przekraczała 110 stopni, do tego nie wziął nic oleju, stan na bagnecie był taki sam jak przy wlewaniu). Przy Castrolu musiałem po podróży dolać 0,5l no i tempo jazdy było wolniejsze, maks 120.

Edytowane 13 Stycznia 2019 przez Langista

[Wiktoro]

Teraz, Langista napisał:

Lipa straszna, silnik klekocze niemożliwie (zauważysz różnicę po wlaniu innego oleju) do tego na autostradzie maks prędkość to 120, później olej zaczyna przekraczać 120 stopni, na Milersie przy 120 mam pomiędzy 90 a 100 stopni, jak jadę 130-140 to temperatura oscyluje między 100 a 110.

kurcze a w listopadzie zalalem swiezy....:( trudno po zimie bedzie zmiana:)

[Langista]

Cena może odstraszyć, ale wierz mi warto. Zamów u mechanika ich środek do płukanki i dodatek do oleju jak będzie Cie stać (80 zł o ile pamiętam - co wymianę trzeba brać nowy).

[Wiktoro]

2 minuty temu, Langista napisał:

Cena może odstraszyć, ale wierz mi warto. Zamów u mechanika ich środek do płukanki i dodatek do oleju jak będzie Cie stać (80 zł o ile pamiętam - co wymianę trzeba brać nowy).

 

6 minut temu, Langista napisał:

Cena może odstraszyć, ale wierz mi warto. Zamów u mechanika ich środek do płukanki i dodatek do oleju jak będzie Cie stać (80 zł o ile pamiętam - co wymianę trzeba brać nowy).

a co to za dodatek do oleju???

[piotrsob1]

Dont panic 

Jak Castrol jest ori i trzyma normę odpowiednią dla Twojego silnika to na pewno go nie popsuje 

Spokojnie dojeździj do następnej wymiany i zmień na coś lepszego . 

Stosowanie płukanek też konieczne nie jest , dzisiejsze oleje o podobnych klasach są mieszalne ze sobą i nic się nie stanie po zmianie oleum na inne 

[Langista]

19 minut temu, Wiktoro napisał:

 

a co to za dodatek do oleju???

Poprawia lepkość i jakość filmu smarnego, który i tak w tym oleju jest niebo lepszy jak Castrol. Jak poprzednik pisze, on nie popsuje Ci silnika, ale jest po prostu słabej jakości.

[Wiktoro]

dzieki za info

[mirek31071977]

Szwagier żony AVF 2002 370,ale nie wiadomo,czy nie skręcony.Śmiga aż miło.

[Krzychuxp7]

330k AVF