Witam.

Przedstawiam wam moją

Historia pare faktów.

Mój dobry długoletni kolega wracając z nieudanych zakupów fury w DE, zatrzymał się w CPN w PL, zatankować swoją fure. Tankując podjechał obok niego laweciarz mający na pace Audi, kolega zainteresował się i tak kupił moje A4

Audi przyjechała z Niemiec od 1 właściciela, serwisowana w ASO, nie bita itd.

Dalej to kumpel jeździł nia około 1.5 roku, ja zajmowałem się serwisowaniem, po czym dość niespodziewanie poinformował mnie ze musi sprzedać, bo dziecko w drodze

Nie zastanawiając się dokonaliśmy transakcji, ja dałem mu Golfa 4, a on mi Audi + dopłata

Zanałem samochód od każdej strony to przy kupnie nawet go nie oglądałem, była pewna na 200%.

Dalsze losy potoczyły się następująco

- „pokochałem” ten samochód, silnik który pali niecałe 6 l/100km, kolor, wykonanie

- pojawiły się myśli o większej mocy i myślenie tak się zakończyło, że nastąpiła cała masa zmian mechanicznych, na koniec elektronika, wynik 178PS 375Nm

- zmiany zawieszenia, hamulców, wszystko robiłem sam z sercem i rozumem

Obecnie ciesze się z każdego dnia użytkowania tego samochodu i na chwile obecną nie myśle o rozstaniu się z nim.

Dane techniczne:

-Audi A4 b5 sedan 10.2000r 1.9 TDI AHH ori 90PS 210Nm

- climatronic, elektryka, 4xpoduszki, zmieniarka +radio koncert i inne pierdoły

Przeprowadzone udoskonalenia:

- wzmocniony silnik: (wtryski 0.216, turbo AWX- GT1749VA, FMIC, kolektor AWX, chłodnica oleju Mocal'a, wywalenie katalizatora i egr, nowe sprzęgło sachs performance, chip)

- zawieszenie: gwint KW

- hamulce: przód 312mm , tył ori. bosch&bosch

- alusy 18" AVUS III opony 225/40 R18

- kierownica S4

- bixenon

- spryskiwacze reflektorów

- tempomat

- pełen FIS

- światła dzienne z modułem SD-2

- konsola 2 din i narazie radio Symphony 1

- 6 biegowa skrzynia biegów DQS z 2.5 TDI (mega długa)

- RNS-D ori z a4 8b0

- uruchomione okienko w FISie

Plany na przyszłość:

- czarne skóry, lub materiałowe kubły

Mała galeria:

Golfik

Audi

zima 2010

lato 2009

ważniejsze mody

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-montaz-zewnetrznej-chlodnicy-oleju-mocal-fotoporada-112945/

wygłupy w śniegu

VT

Pozdrawiam

ładna

prawidłowy silnik

Bardzo ładna maszynka, a przede wszystkim w fajniutkim kolorku To że dobrą zamianę zrobiłeś to chyba sam już wiesz Ja bym jeszcze felgę zmienił na większą :gwizdanie:

Ja bym jeszcze felgę zmienił na większą :gwizdanie:

a ja bym wypolerowal

Fajny kolorek

ładna fura

stała identyczna jak bylem w Niemczech, ale się ostatecznie nie zdecydowałem na nią

Ładna

a co ważniejsze silnik

kolor i dobra baza do modyfikacji

bardzo fajna seria , dawaj zenona i większą fele.

Ładna, tylko ten silnik...

Ładna, tylko ten silnik...

... to najlepsze 1.9 tdi w b5

fajna fajna :> ale daj jakieś foty z wnętrza

Ten kolor jest przezaje***ty Felgi są fajne, takie jak moje

kolor,

silnik, prawda zachwalany niemniej jednak - slaby, wiec proponuje zbierac na dobrego chipa ktory zrobi wiele dobrego temu silniczkowi

Rocznik

Kolor

Silnik

Felga

Hak (nie pasuje jak nic nie ciągasz to zdejmuj)

Ogólnie ładna A4

Ładna, tylko ten silnik...

... to najlepsze 1.9 tdi w b5

Ale diesel...

Ale diesel...

i chwala Bogu

kolor,

silnik, prawda zachwalany niemniej jednak - slaby, wiec proponuje zbierac na dobrego chipa ktory zrobi wiele dobrego temu silniczkowi

dni seryjnego silnika są już policzone, powoli zbieram graty i wiedze na temat rozsądnego wzrostu mocy

zamówione są już końcówki wtryskiwaczy 0.216, teraz szukam odpowiedni fmic później poskładać graty i zajechać do Rogala

z racji tego że pod maską siedzi pompa 11 i przebieg oryginalny poniżej 200tys km fachowcy twierdzą że silnik wypluje coś ok 160KM,

po wakacjach zobaczymy co z tego wyjdzie

Piekna furka super kolorek, hak zdjac :>

Hak zdjąć... jak to łatwo powiedzieć