kolego mARCIN607 z tą maską to ściema, fmic będzie zamontowany normalnie za zderzakiem, już właściwie auto stoi bez zderzaka i czeka na montaż fmica i wywalenia kata

potem dalsze mody, już niebawem

Czekam na fotorelacje

hej gratuluje zamiany , z zewnątrz jak bliźniaczka mojej, pozdrawiam

I jak tam Fmic zrobiony

I jak tam Fmic zrobiony

robi się, po 8godz, pracy fmic wisi i zderzak podciety

jutro powinno być wszystko gotowe [br]Dopisany: 03 Wrzesień 2009, 22:42_________________________________________________po paru problemach udało się solidnie zamontować Fmic'a, nie ukrywam, że było łatwo, ale....

oto efekt mojej pracy:

dopasowanie kształtu rur i wsporników

efekt pracy po pierwszym dniu :>

końcowy efekt jaki udało mi się osiągnąć

z różnic jakie dało mi się zauważyć po zamontowaniu fmica, to dużo, dużo mniejsze kopcenie, właściwie wcale go nie ma, poza pierwszą fazą mocnego buta

jest OK

teraz, czas na dalsze mody

Elegancko Siedzi na podobnej wysokosci co u mnie

Przepiękny kolor only for audi Wrzuć foty wnętrza.

Mody zacne

nooo powiem ci furka ladna musze powiedziec ze fajny masz kolorek noo i gratulacje za mody oraz powodzenia w dalszych !

po zamontowaniu FMICa w międzyczasie w zakupiłem sprzęgło sachsa performance z dwumasą oraz wywaliłem katalizator, dzisiaj zamontowałem kolektor ssący z AWX i wywaliłem EGR

kolejny etap to montaż zewnętrzenej chłodnicy oleju Mocala, większe turbo i wtedy już upragniony chip od rogala

[br]Dopisany: 04 Grudzień 2009, 22:38_________________________________________________na święta jak prezent dostałem kieronice od S4, dzisiaj zawitała do auta

lepsza, grubsza, fajnie sie prowadzi

bardzo zacna fura

zmiany jak najbardziej na plus

a pamiętasz może jakie wymiary ma Twój FMIC?

W AHH to bym wtryski 230 wkładał :gwizdanie: Pompa 11 przy tych 216 nadal się marnyje

ładne auto

sedan

kolor ładny

kiera s4 i widać ze nie zniszczona też czekam za taką samą

ładna furka

a pamiętasz może jakie wymiary ma Twój FMIC?

wymiary to 550x180x65 mm

http://re5pect.pl/index.php?products=product&prod_id=344

W AHH to bym wtryski 230 wkładał :gwizdanie: Pompa 11 przy tych 216 nadal się marnyje

wiem, ze można 230 wsadzić, długo nad tym sie zastanawiałem, ale zaważyła kwestia rezerwy bezpieczeństwa dla silnika :gwizdanie:

ale zaważyła kwestia rezerwy bezpieczeństwa dla silnika

Kwestia rezerwy bezpieczeństwa odeszła z dniem kiedy zaczołeś modzić

ładnie to wszystko wygląda sprzęgło masz już mocniejsze więc rozważ turbo BRD+końcówki 0,230mm a o silnik sie nie martw 190km to on wytrzyma z palcem w d......

Łapek elegancka ta kiera dobrze ze ją brałeś nie było problemu z tasmą

tak Kowi, ładna kiera sie trafiła, nie zniszczona wogóle cała zmiana P&P

Audi piękne, ale po opisie "Złoty klekot" spodziewałem się więcej, myślałem, że bardziej złoty metalik ale ten też bardzo ładny. Nowa kiera też pasuje. Powodzenia w dalszych modach.

A jak kolega, zadowolony z zamiany?

Tejże zimy Audi zaczeła walic mi fochy a właściwie turbina, przeładowywała sobie czasem i auto wchodziło w tryb awaryjny, łapało muła, a to denerwujące i niebezpieczne

więc zawiele nie myśląc postanowiłem wyczyścić turbine, czas pracy 8 godzin, kierownice zapieczone, po wyczyszczeniu już nie przeładowuje a silnik szybciej reaguje na "stopke oporu przyśpiesznika"-słowa mojego prof. od mechaniki :polew:

w sumie nie wiem czy warto było to robić, już niedługo będzie GT1749VA

ladna