Domontaż śuby górnych wahaczy

[lukasz51237]

Witam,

ma ktoś doświadczenie ze zdejmowaniem śruby górnych wahaczy poprzez podgrzewanie zwrotnicy lampą lutowniczą?

[soul87]

Odkręcałem u siebie po 10 latach lewą strone bez grzania i odkręcałem 2dni...

Prawą podgrzałem własnie takim palnikiem i poszło w 5 minut .... na lajcie ... 

[lukasz51237]

2 godziny temu, soul87 napisał:

Odkręcałem u siebie po 10 latach lewą strone bez grzania i odkręcałem 2dni...

Prawą podgrzałem własnie takim palnikiem i poszło w 5 minut .... na lajcie ... 

A co robiłeś, ze odkręcałeś ją dwa dni?

Po podgrzaniu nie ma ryzyka, że zwrotnica sie odkształci, albo kiedyś na drodze pęknie?

[Langista]

20 minut temu, lukasz51237 napisał:

A co robiłeś, ze odkręcałeś ją dwa dni?

Po podgrzaniu nie ma ryzyka, że zwrotnica sie odkształci, albo kiedyś na drodze pęknie?

Nie, bo taki "palnik" nagrzewa tylko śrubę, nie cały element.

[lukasz51237]

11 minut temu, Langista napisał:

Nie, bo taki "palnik" nagrzewa tylko śrubę, nie cały element.

A to nie grzeje sie w tym wypadku zwrotnicy?

Jak zagrzać samą śrubę?

[Langista]

Od tego są specjalne narzędzia i do tanich nie należą niestety. To nagrzewnice indukcyjne do śrub.

[soul87]

Ja grzalem zwrotnice. Bez przesady nie nagrzewasz tego do bialosci...... Nic się nie będzie działo. Grzej z wyczuciem lej na raz penetrator i co raz spróbuj śrubę lewo prawo przekręcić. 

[Emejcz]

Po uszkodzeniu pierwszej zwrotnicy na szukaniu "patentu", na drugiej wyciągnąłem już śrubę szybko.

Tniesz śrubę w szczelinie która jest bliżej łba śruby. Ten kawałek od łba wyciągasz, bo jest krótki i daje rade ruszyć go kluczem bez problemu. Ten kawałek z gwintem nakręcasz nakrętki i w ten sposób wyciskasz śrubę ucinająć te kawałeczki wyciągniętej które przeszkadzają. Kóńcówkę bez gwintu musisz wybić jakimś punktakiem.

Minus rozwiązania jest jeden - bez zdjęcia zwrotnicy ciężko będzie wybić końcówkę i ogólnie rzecz biorąc duży problem stanowi wybicie sworzni - siedzą gorzej niż ta śruba.

Ja w dwóch zwrotnicach musiałem obcinać wahacze na sworzniach i próbować je wykręcać.

[soul87]

Probowałem takim sposobem własnie lewą strone, poszło pol sruby i stanela dęba, gwint zaczal sie obrabiać i juz nie dalo rady wyciagnac jej wiecej.... 

Powtarzam, prawa strona z wyczuciem palniczek i poszlo w 5 minut, a nie ruszane od nowości 

Edytowane 3 Września 2019 przez soul87

[dayd_4]

Przerabiałem ten temat u siebie. Z prawej strony, oprócz grzania i pryskania WD, po urwaniu śruby "przeciskaliśmy" ją w stronę nakrętki we trzech, cały czas naprężając ją i uderzając od tyłu. Po kawałeczku, ale wychodziła. Chyba ze 3 godziny robiłem prawą stronę, lewą 30 minut. Oczywiście całość na aucie.

[Emejcz]

Za dużo młota w okolicy zwrotnicy aluminiowej jest bardzo niebezpieczne.

Ja u siebie już bym nie wsadził zwrotnicy w której okolica śruby wymagała za dużo młota.
Jak bym musiał znowu kupować używaną to też tylko ze śrubą - mam wtedy pewność, że nie było za mocno w to trzepane i materiał nie jest osłabiony.

[Langista]

Nigdy też nie masz pewności, jak poprzedni posiadacz auta wymieniał zawias.. ja dzisiaj wymieniałem i zwrotnica cała obita była. Mechanik mówił, że takich zwrotnic przerobił mnóstwo, zawsze na czuja dokręcał i nic się nie stało. Dzisiaj z kluczem specjalnie mi pomagał i pomimo odpowiedniego momentu coś 'strzykło', ale śruba ani nie poluzowała się, ani żadnego pęknięcia nie było widać..

Edytowane 3 Września 2019 przez Langista

[MUMINEK*]

Ja próbowałem sposób z młotem udarowym    Ale z jedną stroną nie obeszło się bez nowej zwrotnicy

[sliski]

Ja u siebie najpierw zapuściłem na 24h penetratorem, na drugi dzień klucz na łeb śruby+ramię rurka, kręciłem aż zerwałem łeb śruby i dokręcając nakrętkę podkładałem co chwilę podkładki pod nią i przeciągłem całą śrubę przez zwrotnicę obcinając co kawałek szlifierką wyciągłem ją od strony nakrętki.

[Langista]

Można i tak, ale specjalnie ukreciłeś śrubę? Ja uporałem się z tym kluczem pneumatycznym. Co się dało to wybiłem koniec śruby młotkiem, później pod łeb podłożyłem klucz i pneumatem wykręcałem. Poszło w kilka sekund, oczywiście z 1/3 zawartości odrdzewiacza.

[wyzyk83]

palnik 5 minut grzania i śruba wychodzi

patent z obcięciem śruby o której pisze emejcz jest dobry ale sprawdza się w b5 na żeliwnej zwrotnicy a nie b6/b7 gdzie zwrotnica jest alu

 

[Langista]

A jak w ogóle z naprężeniami powstającymi w wyniku nagrzewania zwrotnicy w tym miejscu?

[Emejcz]

Na tym filmie bardzo lekko to poszlo.

Jeżeli to bezpieczne dla zwrotnicy to można to uznać za jedyny sensowny sposób.

[soul87]

Poszło lekko bo to jedyny sensowny moim zdaniem na dobrze zapieczone sruby w alu zwrotnicy. Odkrecalem wt akim sam sposb i poszlo tak samo latwo jak na filmiku, gdzie druga strona bez grzania stala mega dęba....

 

[sliski]

Można samą śrubę nagrzać sploterem. Przyłożyć elektrody z jednej i drugiej strony śruby puścić prąd i śruba sie nagrzeje