wiedzialem ze moge na Was liczyc

Jak chcesz zeby to dobrze hamowało to pakuj zestaw 320 lub 345.

panowie czy będą pasować a4 b7 2007 1.9 115 km brb

http://allegro.pl/textar-tarcze-klocki-tyl-audi-a4-b6-245mm-i6052576136.html

Mam pytanie odnośnie klocków textara. Do moich tarcz 320 mm zacisk na drut - znalazłem 3 rodzaje

2376302

2376306

2376381

po numerkach patrząc to te najwyżej pewnie najdroższe, a poza tym to czym się różnią ?

Niech mi ktoś jeszcze rozjaśni bo parę lat temu zmieniałem zaciski z tyłu i nie pamiętam. Do tarcz 255 idą te same klocki co do 245 ? Jaki komplet na tył będzie ok >? nop z textara.

Czy zmieniać płyn hamulcowy jak był zmieniany już dobry czas temu ?

Żadne z tych co podałeś nie są pod drut.

Pod drut są 23762 albo ferodo fdb1407. Tył jest taki sam w 245mm i 255mm ferodo fdb1083

Dzięki Wandej. Mam bazę pod wybór. Ile płynu wchodzi do B6 ?

1l wystarczy Jak chcesz te tajle to pisz

A jeszcze jedno pytanie mam. Aktualnie miałem textar 21938 204 05 ( spisane z pudełka).

Z tego co porównałem różnią się trochę o tych podanych przez Ciebie wymiarami ?

na pewno masz takie założone? Bo to klocki pod 288/312mm

hmm mam zdjęcie pudełka. Jeżdzę na tym już dwa lata ?

Jest okazja zmienić. Muszę sprawdzić co tam jest założone i w jakim stanie tarcze. Na razie dzięki za pomoc.

edit

z porównania obydwu wychodzi że różnice są minimalne w rozmiarach. A do 288 klocki mają inny wygląd?

Szlag a zaraz po wymianie coś mi się lekko tłukło.

Edytowane 25 Lipca 20169 l przez miro_x

Potrzebny mi rozmiar tarcz Audi A4 b6 1.9tdi awx avant 2001r, musze zmienic przod + tyl jakiej firmy zobaczymy co i za ile znajde. Odrazu ktos doradzi co zrobic ze schowanym kolem w nadkole kolo 235/45/17. Dystans czy tylko zmiana kola ?

Panowie zakładał ktoś z was przewody w oplocie z Hel-a do b6? Możecie polecić czy nie i za jaką cenę można dostać takie przewody z dobrego źródła.

hmm mam zdjęcie pudełka. Jeżdzę na tym już dwa lata ?

Jest okazja zmienić. Muszę sprawdzić co tam jest założone i w jakim stanie tarcze. Na razie dzięki za pomoc.

edit

z porównania obydwu wychodzi że różnice są minimalne w rozmiarach. A do 288 klocki mają inny wygląd?

Szlag a zaraz po wymianie coś mi się lekko tłukło.

poprawnie do Ciebie powinno być 2301802 (auto z opisu)

Mam pytanie odnośnie klocków textara. Do moich tarcz 320 mm zacisk na drut - znalazłem 3 rodzaje

2376302

2376306

2376381

po numerkach patrząc to te najwyżej pewnie najdroższe, a poza tym to czym się różnią ?

Niech mi ktoś jeszcze rozjaśni bo parę lat temu zmieniałem zaciski z tyłu i nie pamiętam. Do tarcz 255 idą te same klocki co do 245 ? Jaki komplet na tył będzie ok >? nop z textara.

Czy zmieniać płyn hamulcowy jak był zmieniany już dobry czas temu ?

Różnica w tych klockach to różnica w mieszance. na górze najtańśze, środkowe drogie na dole epady - nie brudzące.

Edytowane 28 Lipca 20169 l przez dzik

To ten numer co Wandej podał jest zły ? pytam bo klocki już kolega ściągnął i nie wiem czy będą pasowały ?
Ty podałeś mi pod który zacisk bo już zgłupiałem? Mam, 320 mm z drutem od jakiegoś a6 czy allroad

widzę że jest 1,1 mm różnicy w wysokości klocka

To ten numer co Wandej podał jest zły ? pytam bo klocki już kolega ściągnął i nie wiem czy będą pasowały ?
Ty podałeś mi pod który zacisk bo już zgłupiałem? Mam, 320 mm z drutem od jakiegoś a6 czy allroad

widzę że jest 1,1 mm różnicy w wysokości klocka

to co ja podałem na początku to do 288/312 pod B6, pod 320mm oczywiście stosujesz inne numerki.

ok rozumiem.

jak chcesz texa - napisz mi pw co i do czego. pozdrówki

ps. bo ten nr co podałeś co masz zamontowany i odczytany to odpowiednik do b5.

Wszystkie części już mam a z tym B5 to mnie zaskoczyłes. Tak jak pisałem dwa lata tak jeździłem ale teraz wrzucam już zimmermana i textary i zobaczę jak będzie.

Pytanie do znawców tematu czy są jakieś klocki do tylnej tarczy 255 mm które zbierały by całą tarcze, wszystkie klocki jakie widziałem są do tarczy 245 i 255 czyli przy tarczy 255 i tak zostaje ok. 10mm - 5mm powierzchni która nigdy nie ma kontaktu z tarczą widać to dobrze na zużytych tarczach więc po jaką cholerę są tarcze 255 jak i tak powierzchnia hamowania jest praktycznie taka sama jak na 245.

Do wymiany z tylu klocki i tarcze. Z przodu mam klocki + tarcze firmy ATE (zwykłe). Co polecicie na tył żeby hamowanie było możliwie jak najbardziej skuteczne biorąc pod uwagę takie podstawowe zestawy? ATE, Ferodo czy Textar? Brałem tylko te trzy firmy pod uwagę bo chyba prezentują podobny poziom i nie ma jakichś niespodzianek w jakości. Czy któraś w jakiś sposób się wyróżnia? O Ferodo mam informacje, że zabezpieczenie antykorozyjne jest słabe (albo w ogóle nie ma) i tarcze błyskawicznie rdzewieją...

Zużycie nie jest priorytetem. Nie muszą wystarczyć na nie wiadomo ile. Ważne żeby możliwie jak najlepiej hamowały.

Edytowane 3 Sierpnia 20169 l przez Tamley

Pytanie do znawców tematu czy są jakieś klocki do tylnej tarczy 255 mm które zbierały by całą tarcze, wszystkie klocki jakie widziałem są do tarczy 245 i 255 czyli przy tarczy 255 i tak zostaje ok. 10mm - 5mm powierzchni która nigdy nie ma kontaktu z tarczą widać to dobrze na zużytych tarczach więc po jaką cholerę są tarcze 255 jak i tak powierzchnia hamowania jest praktycznie taka sama jak na 245.

Nie kupisz klocków pod ten zacisk o innych wymiarach.

Koelgo Tamley ze swojej oferty mogę Ci polecić tarcze Hella Pagid z zabezpieczeniem antykorozyjnym. Sprzedaję ich coraz więcej i jak narazie ludzie chwalą. Do tego dasz klocki ferodo i będzie git