A4 B5 Avant 1.8T Quattro Lewego

[Emejcz]

Dokładnie tak.

Robiłem tak u siebie - dodawałem jeszcze uelastyczniacza, żeby zminimalizować ewentualne odpryski - przez 2 lata nie pojawiły się uszkodzenia, a lampy jak nowe.

[lewmichal]

Wiedziałem, że kiedyś się to wydarzy i w końcu się wydarzyło. Podsufitka opadła.

 

Tylko lampki i uchwyty trzymały w miarę materiał podsufitki. Po ich demontażu opadła całkowicie.

 

Trzeba było zakasać rękawy i zabrać się do roboty.

 

Nowy materiał, klej i rozpuszczalniki zakupione i zabawa w tapicera się zaczęła

 

Efekt końcowy oceńcie sami.

 

Edytowane 18 Sierpnia 2022 przez lewmichal

[staniek]

Według mnie wyszło bardzo OKi

Czy tylko mi się wydaje, czy odcień nowego materiału jest sporo inny od oryginału?

[lewmichal]

Zgadza się. Stary był szaro-beżowy, obecnie mam beżowy. Materiał ma identyczną strukturę, tylko jaśniejszy odcień. Wybrałem taki, żeby uzyskać jeszcze jaśniejsze wnętrze i złapać kontrast z elementami podsufitki takimi jak lampki, daszki i uchwyty

[staniek]

Czyli celowo taki kolor wybrałeś. Myślałem, że po prostu nie dało się dobrać.

[lewmichal]

Tak, celowo. Taki sam szaro-beżowy też jest dostępny.

[lewmichal]

Wreszcie pogoda dla quattro

 

[lewmichal]

Odkąd posiadam A4, wyświetlacz licznika (pół FIS) zanika po nagrzaniu się i ciężko odczytać temperaturę zewnętrzną. Zbierałem się do tego długo, aż przyszła okazja i pojawił się fajny licznik z pełnym FISem i dodatkowymi wskaźnikami temperatury oleju oraz napięciem ładowania. Trzeba było tylko zdemontować stary licznik

 

Zdemontować kierownicę i manetkę wycieraczek

 

Dołożyć dodatkową wtyczkę do FISa i zrobić wiązkę do wtyczki w manetce wycieraczek, która miała tylko 2 przewody.

 

 

 

Połączyć to wszystko

 

Przełożyć obudowy manetek, bo troche się różniły

 

Zamontować nowy licznik oraz manetkę i ustawić przebieg zgodny ze starym licznikiem

 

Drobna zmiana, a cieszy

[longer_xd]

Pewnie że cieszy  Ten nowy licznik brałeś z wymienionym wyświetlaczem FIS na nowy chiński?

[Langista]

Jak mi brakuje tych dwóch wskaźników w B6 ?

[lewmichal]

14 godzin temu, longer_xd napisał(a):

Pewnie że cieszy  Ten nowy licznik brałeś z wymienionym wyświetlaczem FIS na nowy chiński?

To jest nowy wyświetlacz, ale nie chiński. Ma filtr i nie świeci na rózówo jak chinole. Barwa prawie jak oryginał.

[longer_xd]

6 godzin temu, lewmichal napisał(a):

To jest nowy wyświetlacz, ale nie chiński. Ma filtr i nie świeci na rózówo jak chinole. Barwa prawie jak oryginał.

Pytałem, bo wygląda jak u mnie - też wymieniałem zakładając pełny FIS. Kilka lat minęło, a dalej świeci jak nowy

[Kowi87]

Szczerze to nie ma innych niz chińskie wyświetlacze, ale są tam przerózne na rynku. Widać że jest jaśniejszy niż zegarek cyfrowy, wiec jak większość zamienników. U mnie kiedyś z tym walczył Fazi i stosował folie przyciemnające na ekranik w trakcie montazu, udało sie w miare uzyskać podobną barwe, ale ekranik błyszczący

[lewmichal]

Szykuje się duża ingerencja w podwozie. Na razie przygotowuję elementy. Zdobyłem sanki przednie i tylne po przebiegu ok. 100000km. Poza drobnym nalotem, były jak nowe. Dodatkowo oszlifowałem do gołego, wytrawiłem Fertanem, zabezpieczyłem podkładem epoksydowym i masą poliuretanową, a w środek poszły duże ilości wosku. Kolejność zdjęć odwrotnie chronologicznie.

 

 

Edytowane 9 Maja 2023 przez lewmichal

[longer_xd]

Prawda to że od B4 quattro pasują do B5? Sam zdobyłem takie od B4 na tył i są w dużo lepszym stanie niż jakiekolwiek od B5 - chyba kwestia ocynku.

 

To samo z kielichami tył - ja już jeżdżę dłuższą chwilę na tych od B4 quattro i są zdrowiutkie. Fabryczną belkę z tyłu zakonserwowałem, ale w razie czego mam już mam już wspomnianą na podmianę. Zastanawiam się czy sporo pracy przy takiej akcji jest... 

[lewmichal]

Nie wiem, czy pasują od B4. Ja swoje zdobyłem z rozbitego B5 z malutkim przebiegiem. Były prawie idealne, a po moich pracach już są idealne.

Pracy będzie dużo, bo planuję zrobić podwozie kompleksowo jak już rozbiorę.

Edytowane 14 Lipca 2023 przez lewmichal

[lewmichal]

Podwozie rozebrane i umyte. Nie ma tragedii, ale pracy będzie dużo.

 

Edytowane 20 Lutego przez lewmichal

[longer_xd]

W dniu 20.02.2024 o 09:24, lewmichal napisał(a):

Podwozie rozebrane i umyte. Nie ma tragedii, ale pracy będzie dużo.

Ja bym powiedział, że jest całkiem dobrze jak na wiek samochodu

 

Gratuluję ambicji, bo pracy co niemiara, ale będziesz miał ogarnięty spód na tip-top. Chyba planujesz zatrzymać ten wóz na dłużej

Fajnie jakbyś napisał jakie części wrzucasz nowe przy składaniu, w co warto zainwestować przy takiej operacji i jak jest z odstępnością. Też planuje zrzucić u spód i domknąć temat zabezpieczenia antykorozyjnego i dobrze byłoby się było co nieco przygotować wcześniej.

[Sebalbn]

Gruba robota widzę się szykuje ! Fajnie, że są jeszcze fanatycy którzy dbają o starsze auta. Bardzo ładnie i schludnie będzie to wyglądać i co najważniejsze będzie porządnie zabezpieczone przed korozją na lata. Powiedz tylko robisz to we własnym zakresie czy zlecasz komuś ?

[lewmichal]

W dniu 23.02.2024 o 20:12, longer_xd napisał(a):

Fajnie jakbyś napisał jakie części wrzucasz nowe przy składaniu, w co warto zainwestować przy takiej operacji i jak jest z odstępnością. Też planuje zrzucić u spód i domknąć temat zabezpieczenia antykorozyjnego i dobrze byłoby się było co nieco przygotować wcześniej.

Będę wrzucał stan prac na bieżąco.

 

W dniu 24.02.2024 o 13:27, Sebalbn napisał(a):

Powiedz tylko robisz to we własnym zakresie czy zlecasz komuś ?

Robię sam w dosyć ciasnym garażu i ograniczonym budżecie czasowym, więc prace zapewne będą się ciągnąć.