1.8 T BFB - uboga mieszanka?

[Pittt]

Cześć,

jakąś chwile po programie silnik zaczął spalać olej, do 0,4l /1000km (więcej w trasie). Sprawdzone wszystkie uszczelnienia, brak wycieków. Po sprawdzeniu turbo, przypuszczam, że EGT jest zbyt wysokie - biały nalot na wirniku, cały kolektor wydechowy w środku biały i nalot na tłokach też jest. Świece czyste. Po wkładzie katalizatora (sportowy) nie było widać jeszcze uszkodzeń wkładu. Brak błędów silnika. Proszę o spojrzenie na logi poniżej i ewentualne nakierowanie co jeszcze mógłbym sprawdzić albo może program jest do poprawy. Dzięki z góry.

Statyczne:

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Dynamiczne:

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

[QuikSilver]

jaki masz filtr paliwa i jakiej kondycji jest pompa paliwa, a co do oleju, jesli niema wycieków to mozliwe ze uszczelnienia na turbo, teraz ładuje więcej ściągnij rurę dolotu za turbo i zobacz czy bardzo zaolejona, to na najłatwiej sprawdzić

[Łukasz13]

Przepływka zaniża, podmień na nową lub sprawną.

[Pittt]

21 minut temu, QuikSilver napisał:

jaki masz filtr paliwa i jakiej kondycji jest pompa paliwa, a co do oleju, jesli niema wycieków to mozliwe ze uszczelnienia na turbo, teraz ładuje więcej ściągnij rurę dolotu za turbo i zobacz czy bardzo zaolejona, to na najłatwiej sprawdzić

Filtr knecht - zmieniany ok. 20 tyś. km temu. Pompa paliwa oryginał, przy odpalaniu 1-2 sekundy zabuczy, w trakcie jazdy cisza. Spróbuje sprawdzić ciśnienie paliwa na dniach. Turbo było sprawdzane, uszczelnienia są ok, w rurze za turbo delikatne zaolejenie.

13 minut temu, Łukasz13 napisał:

Przepływka zaniża, podmień na nową lub sprawną.

Ok, ogarnę przepływkę i zrobię ponownie logi.

[QuikSilver]

po swoim aucie wiem ze jesli chodzi o filtr to tylko ori zamienniki potrafia nie trzymac cisnienia przy mocnym obciążeniu

[przem8]

Z ciśnieniem to raczej nie ma problemu. Jeszcze jest spory zapas

[DivaynEays]

Maf zaniża.

Profilaktycznie zrób test przelewowy

[Pittt]

Logi po wymianie przepływki na nową:

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

[przem8]

Jest ok.

[DivaynEays]

Naprawiło się auto

[Pittt]

Dzięki za pomoc

[Kejsi]

Czy tylko ja widzę ten gowniany zapłon? ?

Czy dramatyzuje? ?

[Pittt]

9 godzin temu, Kejsi napisał:

Czy tylko ja widzę ten gowniany zapłon? ?

Czy dramatyzuje? ?

Też nad tym myślałem, porównując sobie niektóre grupy do seryjnego programu. Poniżej seria dla info

 

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

[Kejsi]

Na takiej seri miałeś robionego czipsa? ?

[Pittt]

Tak

[Kejsi]

Gdzie można spotkać tak odpowiedzialnych tunerów? ?

Zarzuć nowe świece i cewki może coś pomoże i jedz na poprawkę może uda się ugrać zapłon który nie wali w gmp ?

Edytowane 25 Kwietnia 2020 przez Kejsi

[Pittt]

22 godziny temu, Kejsi napisał:

Gdzie można spotkać tak odpowiedzialnych tunerów? ?

Zarzuć nowe świece i cewki może coś pomoże i jedz na poprawkę może uda się ugrać zapłon który nie wali w gmp ?

W logach jak się przypatrzysz to znajdziesz

Mogę na razie tak jeździć czy czekać na poprawkę?

[Pittt]

Cześć, nie chce zakładać nowego tematu, więc wrzucam tu - w razie czego jest jakaś historia.

W trasie wyrzuciło mi dwa błędy jak niżej:

17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High

P1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

17535 - Fuel Trim Bank 1 (Mult): System too Rich

P1127 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

Załączam komplet logów poniżej. Widać w nich coś nieprawidłowego?

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej formie np. na forum

 

[Łukasz13]

Nie widać powodu błedu w logach, robiłes po kasowaniu błedów?

[Pittt]

Tak, po skasowaniu błędów.

Miałem nadzieje, że logi coś pokażą, bo czasem też odczuwalnie spada mi moc, ale po jakimś czasie (kilkanaście minut) wszystko wraca do normy i jedzie normalnie. Myślałem, że to ma jakiś związek. Spróbuje w przyszłości zlogować moment w którym traci moc, może wtedy będzie coś widać.

Dzięki za pomoc!