Jednak lipa napisali, że nie zaktualizowali strony 😓

Chwilę temu zakupiłem osłonę przy dolocie powietrza. Zrobiłem pod nią porządek i o to jest 😉

Dostosowałem też dufuzor ale to oceńcie sami 🫡

No a na szybę znów wpadła naklejka audi sport 🫣

A rzutem na taśmę trafiły się listwy new ori wklejane w plastikowe listwy z S4, musiałem sobie wymienić 😉

Szkoda, że z B6.

A to nie wiedziałem. Do b7 inne były?

Z B7 są z czerwonym znaczkiem.

Czyli podobne z czerwonym znaczkiem jak s line.

Ogólnie jedne i drugie mi sie podobają 💪

Dzięki za pokazanie.

Jakiś czas temu wpadły dokładki zderzaka, troche roboty przy nich będzie bo mam jeszcze w planie coś dorobić na styl riegera, ale czy się uda to trudno powiedzieć 🤨

How are you going to attach it so it doesn't fall out at higher speeds? Maybe it's best with river nuts, which you'll be able to unscrew and tighten as if it were made that way in the factory.

I was thinking about making rivet nuts at the bottom so I could unscrew them. And double-sided tape at the top.

W dniu 13.07.2026 o 20:24, Gorczyk napisał(a):

A więc zrobione prawie 900 kilometrów od wyjazdu, wszystko ładnie pracuje a olej na bagnecie w końcu nie znika jak miało to miejsce prędzej.

Także moge powiedzieć, że Geremi zrobił robotę a kasa jak na taki zabieg nie była duża, oczywiście pochwalę też i siebie bo porobiłem przez ten czas rzeczy, które wymagały poprawy lub wymiany.

Pozostaje robić kilometry 😉

Co to jest za felga? ET? J? Rozmiar? Numer części?

To ori koło z rs4 ale parametrów juz nie znam 😓

Jeśli ori RS4 to 19" 9J et29

A jak mam teraz 7.5J 17' 225/45 na dystansie 20mm a chce 8J 18' 225/40 ew 235/40 to z jakim ET szukać? Żeby spasować albo bez dystansu albo z jego wykorzystaniem. Bo w obecnej konfiguracji mam na zero z nadkolem.

Mam 8Jx18 ET 30 i przód jest na równo, tył delikatnie schowany. Przynajmniej jest mniejsza szansa na obcierkę błotnika o oponę. Zawieszenie 1BV.

W dniu 9.09.2026 o 22:19, afroo. napisał(a):

Jeśli ori RS4 to 19" 9J

Byly dwa rodzaje kolega ma te drugie 8J x 19H2 ET29

Wczoraj sobie podziałałem i wymyłem trochę syf w nadkolach przy okazji zmiany setupu zimowego.

Wrzuciłem nawet chlapacze ori bo taka jakaś wizja mi weszła 😀

Uszykowaną mam już na wymianę chłodnicę wody bo stara już zaczyna zostawiać ślad na osłonie silnika a przy okazji wymienię zaraz chłodnicę klimy bo też słabo wygląda a jak wiemy za jedną robotą lepiej to zrobić.

I zabieram się za kompletowanie części do wymiany uszczelniaczy zaworowych 🫡

Założyłem jakiś czas temu OCT na próbę i pewnie po wymianie uszczelniaczy OCT wróci już w układ zamknięty.

Zamieniłem też miejscami cup holder z przyciskami bo jak telefon wisiał na uchwycie to nie było można z niego korzystać 😁

Powoli też już kończę dopracowywać dokładki zderzaka, może w tym roku pokaże finał.

Edytowane Niedziela o 09:332 dn przez Gorczyk

Ależ fajny egzemplarz BFB B7

Trzymam kciuki - legendarny silnik...

Jak zamierzasz wymieniać uszczelniacze zaworowe? Bez demontażu głowicy?

Tak tak w ten sposób, ale po rozmowach z mądrzejszym sugerują, że to raczej turbo (znowu).