[B6 AVF] Problem z tiptronikiem

[cougarr2]

witam Panowie

problem jest następujący

w moim a4 z automatyczną skrzynia biegów cos sie najwyrazniej posypało

jest taki objaw rano jak wsiadam niby wszystko OK zapalam bez problemu wrzucam D i zaczynam jechac jade kilka metrów lub kilkanascie i NAGLE !! koniec jazdy tak jakby wyskoczył bieg bez wzgledu na co przestawie nic nie działa ?? zero biegów silnik sie zachowuje jak na biegu jałowym z komopa na konsoli znikneły biegi zapaliła się diodka silnika tak jakby był zgaszony a na dodatek na kompe wyskoczył BRAKE !! zeby bylo ciekawiej jak odczekam z 30 minut chistoria zaczyna sie od nowa

co jest??? skrzynia padła a moze jakas elektronika cos szaleje??

pozdrawiam

ps. jeszcze jedno jak zaczynają się dziac cyrki to na kom wszystkie biegi są podswietlone na czerwono

[aju]

[DeeJay_Kill]

Elektronika - podepnij VAG'a, jeśli posiadasz. Pewnie chodzi o połączenia elektryczne lub wilgoć, ale zanim zaczniesz rozbierać, sprawdź na kompie, co się dzieje.

[cougarr2]

niestety nie posiadam

znak ktos moze w okolicy Białegostoku jakiegos MAGIKA od takich spraw??

[DeeJay_Kill]

jak zwykle w takich sytuacjach, radzimy, abyś zerknął do działu spotów z Twojego regionu - ktoś z Twojej okolicy na pewno pomoże:)

[Cineksik]

wejdź do wątku o spotach w Twojej okolicy, może ktoś pomoże

[grabson765]

napisz w spotakch podlaskich kilka osob sie oglaszalo ze ma vaga w tym ja ale nietsty teraz jestem w belgi wiec nie pomoge napisz do uzytkownika szczepank on ostatnio kupil vaga i jest z bialego wiec moze pomoze

[cougarr2]

tak właściwie to ja jestem z Bielska Podlaskiego ale tutaj pewnie nikt nie ma kompa zeby podłączyć a ja autem nigdzie się nie ruszę i zaczynają się problem

[filip1001]

Ja mam VAG-a, tyle, że do Bielska mam pewnie ze 200km :gwizdanie:

[cougarr2]

no co ty chłopie wogóle odpada żebyś jechał 200 km

może znajdę kogoś bliżej

dzięki !![br]Dopisany: 12 Lipiec 2009, 12:27_________________________________________________czas mija a ja nie mogę nikogo znaleźć blisko kto był by w stanie ustalic co się stało mojej a4

[majkel_majki]

Kolego, zamiast narzekać podjechałbyś do elektromechanika, za parę groszy wpiałby się w auto i chociaż podał numery błędów. Chyba ze już to zrobiłeś, w takim wypadku zwracam honor

[cougarr2]

niestety jednymemu w okolicy mechanikowi podł kom wiec jestem w kropce

autem nie moge nigdzie dojechać

[Bart-S]

A może masz notebooka? W tym przypadku wystarczy zakup interfejsu:

http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=103

...i już zawsze będziesz miał spokój

[cougarr2]

sprawa zaczyna sie komplikować

był u mnie dzisiaj serwisant z audi i powiedział ze nie może się podłączyć kompem do mojej a4 !! :wallbash:

co jest?? gdzie szukać przyczyny? od czego zaczynać sprawdzanie ??

oczywiście komputer w 100% sprawny bo z moim Passatem nie miał problemu z połączeniem

[OLO_GDA]

łączył sie na odpalonym silniku?

mój VAG czasami tez nie chce sie laczyc dopoki nie odpale silnika.

po pierwsze wypada sprawdzic czy ktos nie zmajstrowal jakiegos odciecia gniazda diagnostycznego - to popularny sposob zabiezpieczania auta.

[cougarr2]

w tym problem ze teraz silnik raz odpali na 50 prób

gniazdo juz rozebrałem

teraz czekam znowu na cudotwórcę z kompem może tym razem sie uda

[tandzio]

Kolego a nie wkładałeś żadnego zabezpieczenia do swojej AUDI? Ja mam blokadę uruchomienia, odcina zasilanie od kompa. Odpalisz mojego paska normalnie, ale po określonym czasie zgaśnie. Zapalają się biegi i podświetlają na czerwono. Brak komunikacji z kompem, skrzynia nie działa i nie jedziesz. Mam tiptronic. Jeżeli tak kto sprawdź zabezpiecznie. Wrażliwe na wilgoć.

Ja mam paska 2002r, w a4 może masz mało oleju w skrzyni. Olej to rzecz bardzo ważna. Albo zmieniasz cały (około 9 litrów), albo odświeżasz częściej i w ilości około 2-3 litrów. Ja zmieniam olej w silniku co 12-14 tys. i przy okazji odświeżam olej w skrzyni. Spuszcza się około 2-3 litry i wlewa świeży. Mało fachowo, ale mój tipreonic chodzi rewela. Może dlatego, że kupiłem uderzonego paska z zagranicy i nikt nie kombinuje przy przebiegu aut uderzonych. Kupiłem autko z przebiegiem 120tys., lekki remont i chodzi. Zmieniłem paski, olej w silniku i skrzyni.Jak kupujesz od handlarza i on importuje z Niemiec to tam autka z 2005, 2006 roku mają średnio 150tys. Aż strach się bać ile mają autka z 2002 roku.

Jak kupiłeś AUDI z nieudokumentowanym przebiegiem i serwisem (ważne czy ktoś wymieniał olej w skrzyni) to masz problem.

ATF nie wystarcza do końca życia skrzyni i silnika. Odświeżanie co 15 tys. albo kompleksowa wymiana co 50-60 tys.