Efekt wymiany licznika na FIS

[kaju 69]

Ja mam licznik bez kostki, w 1/2FIS też nie miałem tej kostki. Ty masz jaegera FIS? Ja miałem oba VDO i tej czarnej małej kostki właśnie nie miałem i nie mam. Lewy bolec pociągam do siebie i mi zaczyna migać godzina i mogę przestawić

[xxxSzYbAxxx 0]

mam VDO własnie na milion sposobów próbowałem ale nie ciągnąłem chyba do siebie spróbuje może się uda tak jak mówisz. Masz licznik bez kostki i aktualizuje Ci się sama godzina??

---------- Post dopisany at 20:30 ---------- Poprzedni post napisany at 19:41 ----------

jeszcze jedno pytanie - co mam zrobić bo kontrolka od airbagu mruga mi jak stoboskop, jednak nie z pełną mocą tylko tak delikatnie, istnieje jakiś sposób na jej uspokojenie??

[kaju 69]

Tak, godzina mi się sama aktualizuje. Mruga tzn? Nagraj jakiś filmik jak to się zachowuje dokładnie, bo każdy może inaczej ocenić i każdy inaczej interpretować

[xxxSzYbAxxx 0]

no kurcze cięzko teraz mi nagrać, ale wiesz normalnie rytmicznie że tak powiem mruga, lekko bo lekko ale mruga zapala się i gaśnie.. nie wiem o co chodzi, niby wszystko podłączone normalnie a widać jak delikatnie zapala się i gasnie i to z dość duża częśtotliwością

[kaju 69]

no kurcze cięzko teraz mi nagrać, ale wiesz normalnie rytmicznie że tak powiem mruga, lekko bo lekko ale mruga zapala się i gaśnie.. nie wiem o co chodzi, niby wszystko podłączone normalnie a widać jak delikatnie zapala się i gasnie i to z dość duża częśtotliwością

Rozumiem mocne ciągłe świecenie (bo w przypadku AIRBAGa tak właśnie jest), bo pulsacyjne rytmiczne to jedynie układ hamulcowy, no ale takie delkatne jak mówisz tylko jakby żarzenie? Tego jeszcze nie grali

[xxxSzYbAxxx 0]

widziałeś kiedyś jak ledowe postojówki mrugają?? to takie tempo i mniejszą intensywność ma moja kontrolka od baga... w pon nagram Wam filmik to zobaczycie

---------- Post dopisany 02-12-2012 at 00:37 ---------- Poprzedni post napisany 01-12-2012 at 23:35 ----------

a powiedzcie mi jeszcze jak podłączyć brems licht?

[Diablo 2]

Pewnie nie masz modułu więc do masy

[kaju 69]

BREMS LICHT do masy, tak jak kontrolkę spalonych żarówek. Jak masz czujnik poziomu płynu sprysów, to ten pin dajesz do czujnika, a jak nie, to też do masy, możesz trzy ze sobą skręcić i dać do masy.

---------- Post dopisany at 09:51 ---------- Poprzedni post napisany at 09:47 ----------

Analogicznie piny 14,15 i 16 do masy. 15 pin jest od poziomu płynu sprysków.

[xxxSzYbAxxx 0]

ok a duzo zabawy bd z podlaczeniem spalonych zarowek?

[Diablo 2]

bardzo dużo, trzeba moduł i powpinać się w wiązki :/ czujnik sprysków pare złoty i proste rezanie

[xxxSzYbAxxx 0]

a jest gdzies opisane jak zrobić poziom sprysków gdzie ten czujnik??

[kamilg.86.86 0]

witam

fis przekłamuje średnie spalanie ,pokazuje 6,8L/100km a rzeczywiście spalił mi 30l/535km czyli 5,6l/100km czy da radę skorygować to spalanie

[misiek547 1]

co do temp. oliwy dziś podłączyłem w końcu czujnik w misie zielona kostka pin 15 i jak na razie wszystko ok temp też pokazuje jeszcze zobaczę jak w trasie będzie się zachowywał. I mam pytanie odnośnie tego pinu bo miałem wpięty tam jakiś przewód. Co to za sygnał i co z nim zrobić?

[arre 1]

Misiek547 tzn jak ciagnoles nowy przwodo od czujnika w misce do licznika? masz czujnik w misce 3 pinowy?

[misiek547 1]

Misiek547 tzn jak ciagnoles nowy przwodo od czujnika w misce do licznika? masz czujnik w misce 3 pinowy?

dokładnie tak nowe przewodziki i czujnik 3 pinowy

[arre 1]

A wczesniej Ci nie smigalo? nowe przewodziki tzn zasilanie gdzie podlaczyles? opisz wiecej co i jak

[misiek547 1]

wcześniej nie miałem wogóle zmieniałęm licznik z pierwszego liftu na II a więc z czujnik pin 1 +12V po zapłonie znalazłem na jakimś przekaźniku i tam się wpiołem pin 2 masa przykręciłem do karoseri i pin 3 do licznika do zielonej kostki pin 15 i wszystko śmiga

[arre 1]

czyli miche wymieniales? juz rozumiem chyba

[misiek547 1]

dokładnie tak wymieniłem miche na tą z czujnikiem

[xxxSzYbAxxx 0]

dobra chłopaki, tak jak obiecałem jest filmik z "głupiejącą" kontrolką air baga. Jak widzicie poniżej mruga - poduszka nie jest podpięta, więc powinno się palić na stałe, a tu mruga, nie wiem o co chodzi...

Po drugie parę pytań:

1. co zrobić, bo licznik posiada diodę która reguluje natężenie podświetlenia i dość dziwnie reaguje.. jakby w drugą stronę, im ciemniej w środku to licznik przygasa, jak sie go podświetli chociażby diodą z telefonu rozjaśnia się... co z tym zrobić?

2. jaki pin w szarej kostce odpowiada za spalanie?? bo mam rozpiske pinów i za kija nie mogę do tego dojść bo w rozpisce nie ma uwzglednionego takiego pinu, przynajmniej w mojej.. coś mi umknęło??